Holenderska inspekcja pracy zawiesza amsterdamskiego przewoznika za naruszenia placy minimalnej WML w 2026 roku

2026-05-20 Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) nalozyla dwumiesieczny zakaz prowadzenia dzialalnosci na amsterdamska firme transportu drogowego za powtarzajace sie naruszenia Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag (WML) — holenderskiej ustawy o placy minimalnej i ekwiwalencie urlopowym. Zawieszenie obejmuje maj i czerwiec 2026 r. i nastapilo po wczesniejszych grzywnach w lacznej wysokosci 280 000 EUR, ktore nie sklanily operatora do dostosowania sie do przepisow. Dla calego sektora jest to wyrazny sygnal: holenderska inspekcja pracy transportu drogowego jest gotowa calkowicie usunac przewoznika z rynku.

Co stwierdzila holenderska inspekcja pracy w zakresie placy minimalnej WML?

NLA nie podaje nazwy firmy w swoim komunikacie prasowym z 2026-05-20 , ale przedstawia wyrazna sciezke eskalacji. Operator zostal ukarany grzywna w wysokosci 127 000 EUR w 2023 r. za naruszenia WML. Ponowna kontrola w 2025 r. przyniosla druga kare w wysokosci 153 000 EUR, poniewaz te same problemy nie zostaly usuniete.

Kiedy inspektorzy powrocili w 2026 r., nie mozna bylo zweryfikowac przestrzegania przepisow o placy minimalnej w przypadku czterech pracownikow. Jednemu pracownikowi wyplacono wynagrodzenie za prace wykonana w 2025-02 dopiero 2025-09, a NLA potraktowala ten siedmiomiesieczny opoznienie jako niedoplate w rozumieniu WML.

Holenderskie media relacjonujace sprawe podkreslaja szeroki zasieg nakazu. Nationale Transportgids informuje, ze zawieszenie obejmuje podstawowa dzialalnosc transportowa firmy, uslugi swiadczone na rzecz podmiotow trzecich oraz uslugi wykonywane przez inne firmy w jej imieniu. W praktyce przedsiebiorstwo zostaje usuniete z rynku transportowego na pelne dwa miesiace.

Dlaczego zakaz ma znaczenie dla operatorow transgranicznych?

WML ma zastosowanie do calej pracy wykonywanej na terytorium Holandii, niezaleznie od narodowosci pracownika ani kraju siedziby pracodawcy. Delegowani kierowcy i przejazdy kabotazowe (krótkoterminowe przewozy krajowe wykonywane przez przewoźnika spoza danego kraju) do Holandii podlegaja tym samym przepisom egzekucyjnym co krajowe zatrudnienie, zgodnie z Dyrektywa (UE) 2020/1057 w sprawie delegowania kierowcow w transporcie drogowym. Przewoznicy majacy siedzibe poza Holandii, lecz wykonujacy przejazdy do Amsterdamu, Rotterdamu lub Randstad, nie moga zakladac, ze krajowe ustalenia placowe wypelniaja te luke.

Holenderska prasa branzowa sledzi ten schemat od kilku miesiecy. Nieuwsblad Transport przedstawia zawieszenie jako widoczny koniec dluzszej krzywej eskalacji — od kar finansowych w kierunku zakazow dzialalnosci. Sygnal dla notorycznych naruszycielo jest jasny: kolejne grzywny nie sa sufitem.

Jak przewoznicy powinni teraz przegladac zgodnosc z WML?

Operatorzy prowadzacy dzialalnosc w Holandii powinni przejrzec dokumentacje placowa kazdego kierowcy, ktory pracowal w tym kraju w ciagu ostatnich dwudziestu czterech miesiecy, i sprawdzic terminy wyplat, nie tylko stawki bazowe. Transport Online NL wskazuje, ze NLA nadal w duzej mierze polega na sygnalach od pracownikow i innych uczestnikow rynku, wiec jedna skarga moze wywolac ponowna kontrole.

Lancuchy podwykonawcow wymagaja takiego samego przegladu, poniewaz nakaz zawieszenia w tej sprawie obejmowal uslugi swiadczone przez inne firmy w imieniu przewoznika. Zespoly planujace trasy do Holandii powinny rowniez monitorowac podstawowe aspekty operacyjne, takie jak ceny paliwa w Holandii i kalendarze dni swiatecznych , gdyz presja czasowa czesto prowadzi do pomijania wymogan compliance.

Kiedy zakonczy sie zakaz dzialalnosci?

Zakaz wygasa z koncem czerwca 2026 r., ale lezace u jego podstaw akta kontroli nie zamykaja sie razem z nim. NLA moze przeprowadzic ponowna kontrole w dowolnym momencie, a kolejne naruszenie po udokumentowanym zawieszeniu spotkaloby sie ze znacznie surowszymi konsekwencjami.

Dla zleceniodawcow praktyczny wniosek jest nastepujacy: przed przyznaniem zleceń obejmujacych druga polowe 2026 r. nalezy zazadac od holenderskich przewoznikow aktualnego oswiadczenia o zgodnosci z WML.

Jesli planujesz trasy do Holandii na reszte roku i szukasz zgodnego z przepisami partnera od pierwszego dnia, zloz zapytanie o wycene transportu drogowego na logifie.com . Nasz zespol kieruje przesylki za posrednictwem operatorow, ktorzy dbaja o dokumenty tak samo starannie jak o tabor.