eFTI 2027 przewoźnicy: co sprawdzić, gdy urzędy zaczną przyjmować cyfrowe dokumenty transportowe od lipca 2027
Dla przewoźników eFTI 2027 oznacza, że od 2027-07-09 organy UE muszą przyjmować cyfrowe dokumenty przewozowe z certyfikowanych platform, ale przewoźnicy nie są zobowiązani do przejścia na formę cyfrową.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
eFTI 2027 dla przewoźników oznacza, że od 2027-07-09 organy w każdym państwie członkowskim UE muszą przyjmować informacje o przewozie, które podmioty udostępniają elektronicznie przez certyfikowane platformy eFTI. Rozporządzenie nie zobowiązuje przewoźników do przejścia na formę cyfrową: obowiązek spoczywa na organach, a każdy podmiot sam decyduje, czy skorzysta z drogi elektronicznej.
Ten wpis odzwierciedla źródła sprawdzone 2026-11-06, około osiem miesięcy przed datą stosowania. Szersze tło znajdziesz w przeczytaj pełne wyjaśnienie eFTI .
Kiedy eFTI 2027 obowiązuje przewoźników?
Podstawą prawną jest art. 5(1) Rozporządzenia (UE) 2020/1056 , które uruchamia obowiązek przyjmowania dokumentów 30 miesięcy po wejściu w życie pierwszych aktów delegowanych i wykonawczych. Akty te weszły w życie w styczniu 2025 roku, a strona eFTI Komisji Europejskiej podaje 2027-07-09 jako datę, od której rozporządzenie stosuje się w pełni.
Jedna kategoria zaczyna się wcześniej. Zgodnie z art. 5(1a) organy muszą już teraz przyjmować elektroniczne informacje o przesyłkach odpadów na podstawie Rozporządzenia (UE) 2024/1157 od 2026-05-21.
| Data | Co się dzieje |
|---|---|
| 2026-05-21 | Organy muszą przyjmować elektroniczne informacje o przesyłkach odpadów |
| Do 2026-12 | Komisja planuje przyjąć pozostałe specyfikacje wykonawcze, w tym zasady certyfikacji |
| 2027-07-09 | Organy muszą przyjmować informacje udostępniane za pośrednictwem certyfikowanych platform eFTI |
Punkt z grudnia 2026 to plan Komisji, a nie przyjęte prawo. Sprawdzone źródła nie potwierdzają jeszcze żadnej certyfikowanej platformy ani akredytowanego organu.
Czy eFTI jest obowiązkowe dla przewoźników?
Nie. Art. 4(2) ma charakter warunkowy: jeśli podmioty udostępniają informacje regulacyjne elektronicznie, muszą to robić na danych przetwarzanych na certyfikowanej platformie eFTI, w formie odczytywalnej maszynowo, a na żądanie organu także w formie czytelnej dla człowieka. Przewoźnik, który pozostaje przy papierze, nie jest zobowiązany przez to rozporządzenie do przejścia na formę cyfrową, a obowiązek przyjmowania spoczywa na organie.
Przy kontrolach drogowych inspektor otrzymuje unikalny elektroniczny link identyfikacyjny dla przesyłki. Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2024/1942 podaje kod kreskowy lub kod QR jako przykład, wyświetlany na ekranie lub wydrukowany na papierze. Jeśli inspektor poprosi o wersję czytelną, podmiot pokazuje ją na ekranie urządzenia, którego jest właścicielem.
Co przewoźnik powinien sprawdzić przed lipcem 2027?
Po pierwsze, zapytaj dostawcę TMS lub telematyki, czy jego oprogramowanie będzie działać na certyfikowanej platformie eFTI lub się z nią łączyć, i poproś o termin. Po drugie, dowiedz się, jak wygląda link lub kod QR i jak kierowca przedstawia go na punkcie kontrolnym. Po trzecie, miej gotowe urządzenie należące do podmiotu, aby wersja czytelna dla człowieka była dostępna na żądanie.
Po czwarte, sprawdź, które dokumenty są objęte, ponieważ art. 2(1)(a) wymienia konkretne przepisy istotne dla transportu drogowego. Zobacz inne zmiany przepisów dla kierowców w 2027 roku przy okazji.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest rozporządzenie eFTI?
Rozporządzenie (UE) 2020/1056 wymaga, aby organy przyjmowały informacje regulacyjne, które podmioty udostępniają elektronicznie za pośrednictwem certyfikowanych platform eFTI. Nie wymaga od podmiotów korzystania z tych platform.
Czym jest certyfikowana platforma eFTI?
Jest to platforma eFTI, którą certyfikowała jednostka oceniająca zgodność, akredytowana na podstawie Rozporządzenia (WE) nr 765/2008, zgodnie z art. 12. Dostawcy usług są certyfikowani na podstawie art. 13. Komisja zapowiedziała plan przyjęcia zasad certyfikacji do grudnia 2026 roku.
Jakie dokumenty drogowe obejmuje eFTI?
Art. 2(1)(a) wymienia pięć przepisów: art. 6(1) rozporządzenia Rady nr 11, art. 3 dyrektywy 92/106/EWG o transporcie kombinowanym, art. 8(3) Rozporządzenia (WE) nr 1072/2009 dotyczącego dowodów kabotażu, Rozporządzenie (UE) 2024/1157 o przesyłkach odpadów oraz rozdział 5.4 ADR dotyczący dokumentu przewozowego towarów niebezpiecznych. Informacje o przesyłkach odpadów na podstawie Rozporządzenia (UE) 2024/1157 stosuje się wcześniej, od 2026-05-21.
Czy eFTI wymaga, aby organy weryfikowały dokumenty elektronicznie?
Tak, jeśli dokument wymaga oficjalnego potwierdzenia. Art. 5(3) wymaga od organu udostępniania pieczęci lub certyfikatów w formie elektronicznej. Dotyczy to od 2027-07-09.
Zapoznaj się z przeglądem TMS przed zadaniem tych pytań własnemu dostawcy.
