Ceny oleju napędowego w UE skoczyły do 1,93 EUR za litr w lipcu 2026

Średnia cena oleju napędowego w UE27 wyniosła 1,929 EUR za litr 2026-07-16 , co oznacza wzrost o około 7 procent w ciągu dwóch tygodni i 18 procent powyżej poziomu bazowego sprzed wojny z końca lutego, wynoszącego 1,634 EUR. Ceny na dystrybutorach w Europie gwałtownie wzrosły w pierwszych dwóch tygodniach lipca 2026 roku, a osiem państw członkowskich znajduje się obecnie powyżej 2,00 EUR za litr, wobec zaledwie dwóch krajów dwa tygodnie wcześniej. Ma to znaczenie, ponieważ paliwo jest jednym z największych pojedynczych kosztów eksploatacji pojazdu ciężarowego.

Co napędza lipcowy wzrost cen oleju napędowego w 2026 roku?

Za lipcowym wzrostem cen oleju napędowego w UE w 2026 roku stoją dwa wstrząsy podażowe. Rosja wprowadziła całkowity zakaz eksportu oleju napędowego, obowiązujący od 2026-07-08 do 2026-07-31 , co dodatkowo napięło i tak już napięty rynek produktów rafinowanych. Jednocześnie ponowne zakłócenia w ruchu tankowców przez Cieśninę Ormuz podniosły cenę ropy Brent do około 85,5 USD za baryłkę do 2026-07-17 , czyli o niemal jedną piątą w ciągu dwóch tygodni. Analitycy rynku frachtowego z Freightos zauważyli, że ponowne zamknięcie Cieśniny Ormuz podniosło cenę ropy o około 10 procent z powrotem do poziomów z połowy czerwca, przy czym ceny bunkru wzrosły o około 5 procent. Według stanu na połowę lipca 2026 roku marże rafineryjne na olej napędowy w UE osiągnęły najwyższy poziom od trzech miesięcy, ponad trzykrotnie przewyższając swoją długoterminową średnią . Olej napędowy drożeje od dwóch do pięciu razy szybciej niż benzyna, co czyni to zjawiskiem związanym raczej z marżą rafineryjną niż z podatkami. Przewoźnicy śledzący dzienne różnice cen mogą obserwować zmiany w poszczególnych krajach na Mapie Cen Paliwa UE Logifie .

W których krajach UE ceny oleju napędowego są najwyższe?

Osiem państw z cenami powyżej 2,00 EUR za litr to Dania i Niderlandy z ceną 2,24 EUR, Niemcy z ceną 2,18 EUR, Finlandia z ceną 2,07 EUR, Belgia z ceną 2,06 EUR, Włochy z ceną 2,05 EUR, Irlandia z ceną 2,02 EUR oraz Francja z ceną 2,02 EUR, według analizy IRU opartej na danych Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej .

IRU podaje również, że najostrzejsze dwutygodniowe wzrosty odnotowano w Austrii o plus 10,5 procent, w Niemczech o plus 10,2 procent, w Danii o plus 9,6 procent i w Luksemburgu o plus 9,5 procent, podczas gdy ceny spadły jedynie w Szwecji o minus 2,6 procent oraz na Cyprze i w Rumunii o minus 0,6 procent . Przewoźnicy obsługujący korytarze niemieckie lub niderlandzkie mogą monitorować te rynki bezpośrednio na stronie o paliwie w Niemczech oraz na stronie o paliwie w Niderlandach .

Co dzieje się z cenami oleju napędowego wraz z wygasaniem krajowych środków ulgowych?

Moment jest trudny dla przewoźników w UE, ponieważ kilka krajowych środków ulgowych dotyczących oleju napędowego wygasa właśnie wtedy, gdy ceny na dystrybutorach rosną. IRU podaje , że limit marży i obniżona akcyza w Czechach wygasają 2026-07-19, a obniżka akcyzy we Włoszech zakończyła się 2026-07-03. Rabat w Niemczech zakończył się 2026-06-30, co od 2026-07-01 dodaje około 17 centów do litra . IRU podaje również, że Hiszpania zastosowała na lipiec obniżkę podatku od węglowodorów o 15 centów za litr, podczas gdy Irlandia przedłużyła rabat na olej napędowy dla przewoźników do 2026-09-30. W Portugalii, jak podaje Euronews, olej napędowy będzie kosztować około 1,988 EUR za litr od 2026-07-20 . Ponieważ zakaz eksportu Rosji ma obowiązywać do 2026-07-31, a ryzyko związane z Cieśniną Ormuz pozostaje nierozwiązane, dalsza zmienność cen pod koniec lipca wydaje się prawdopodobna, dlatego przewoźnicy powinni na bieżąco monitorować klauzule dopłaty paliwowej i planowanie tras.

Sprawdź aktualną cenę oleju napędowego na swoim korytarzu na Mapie Cen Paliwa UE Logifie , a następnie porozmawiaj z zespołem Logifie o ustaleniu klauzuli dopłaty paliwowej przed końcem miesiąca, lub skontaktuj się z nami , aby omówić szerszą strategię korytarza.