Francja: zanieczyszczenie ozonem kieruje ruch ciężarówek z Paryża i ogranicza starsze pojazdy w Lyonie

Od 26 maja 2026 r. trwająca we Francji fala upałów spowodowała przekroczenie progu informacyjno-zalecającego stężenia ozonu wynoszącego 180 µg/m³ w całej Île-de-France i dolinie Rodanu. Prefektura policyjna Paryża formalnie zaleciła, aby pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony w tranzycie omijały centrum Paryża trasą przez Périphérique, natomiast prefektura Rodanu uruchomiła pomarańczowy alarm Crit'Air, zakazując starszym ciężarówkom wjazdu do strefy niskoemisyjnej Lyonu. Ograniczenia zostały zniesione o północy z 27 na 28 maja dla basenu Rodanu, a w Île-de-France mają zostać odwołane do 28 maja.

Co ograniczenia oznaczały dla pojazdów ciężarowych

Zgodnie z francuskim protokołem alarmów zanieczyszczeń, dopuszczalna prędkość na autostradach spada o 20 km/h w przypadku przekroczenia progów ozonu. Na A1 i A6 limit obniżył się ze 130 do 110 km/h, a na Périphérique — z 80 do 70 km/h. Pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony są już fabrycznie ograniczone do maksymalnie 90 km/h na autostradach, więc cięcia prędkości nie wprowadziły nowego pułapu dla ciężarówek na otwartej sieci autostrad. Istotne ograniczenie dla transportu było inne: prefektura policyjna Paryża wydała formalne zalecenie, aby pojazdy ciężarowe w tranzycie — te, które nie dokonują dostawy w stolicy — korzystały z Périphérique lub zewnętrznych tras obwodowych, by omijać najbardziej zatłoczone centralne odcinki sieci w oknie alertu (06:00–22:00).

Pojazdy diesla sklasyfikowane jako Crit'Air 3 i niżej podlegały również ograniczeniom dostępu do wyznaczonych stref niskoemisyjnych Paryża podczas alarmu. Pojazdy ciężarowe zarejestrowane za granicą bez francuskiej nalepki Crit'Air są kategoryzowane jako non-classé i podlegają tym samym ograniczeniom. Operatorzy dysponujący starszymi ciężarówkami diesel spełniającymi normy Euro III lub Euro IV bez nalepki ryzykowali potencjalne mandaty w przypadku wjazdu do strefy ograniczonego ruchu.

Korytarz Rodanu: ruch utrzymany, ale lyon LEZ ograniczył starsze ciężarówki

Autostrada A7 — główna oś transportu towarowego na osi północ–południe przez korytarz Rodanu — pozostała w pełni otwarta dla wszystkich pojazdów ciężarowych przez cały czas trwania alarmu. Ograniczenia uruchomione przez prefekturę Rodanu dotyczyły wyłącznie Zone à Faibles Émissions (ZFE-m) metropolii Lyonu. Zgodnie z przepisami pomarańczowego alarmu, pojazdy Crit'Air 3 i niżej — głównie ciężarówki zarejestrowane przed 2006 rokiem, spełniające jedynie normę Euro IV lub starszą — miały zakaz wjazdu do obwodu ZFE. Ciężarówki Crit'Air 1 i 2 (Euro V i Euro VI, zarejestrowane od 2006 r. z systemami SCR lub DPF) poruszały się bez ograniczeń.

Alert Rodanu ogłosiła prefektura obejmująca basen Lyonu i strefę Coteaux 26 maja i odwołała go o północy z 27 na 28 maja. Lyon Mag poinformował o redukcjach prędkości tej samej wielkości co w Île-de-France, a lokalne pomiary potwierdziły, że poziomy ozonu przekraczały progi przez dwa kolejne dni, zanim warunki się poprawiły.

O czym operatorzy powinni pamiętać w obliczu dalszych upałów

Europejska fala upałów, która wywołała te alarmy — opisana w naszym wcześniejszym wpisie o kopule ciepła z maja 2026 roku — nie jest jeszcze w pełni zakończona. Météo-France prognozuje podwyższone temperatury trwające do początku czerwca, a sieci ATMO wskazały, że dwa kolejne dni powyżej 35°C w basenie paryskim lub dolinie Rodanu mogą znów wypchnąć ozon powyżej progów. Operatorzy obsługujący starsze ciężarówki Crit'Air 3 lub pojazdy niesklasyfikowane przez Francję powinni na bieżąco monitorować Airparif (Île-de-France) oraz Atmo Auvergne–Rhône-Alpes; obie sieci publikują prognozy na następny dzień do godziny 17:00 każdego popołudnia.

Przewoźnicy planujący dostawy do centrum Lyonu starszymi pojazdami powinni uzyskać francuską nalepkę Crit'Air przed wjazdem do ZFE-m niezależnie od stanu alertu — nalepka jest obecnie stałym wymogiem LEZ, a nie tylko środkiem na czas alarmu smogowego. Nalepka kosztuje 3,72 € i musi być umieszczona na przedniej szybie. Jeśli potrzebujesz zaplanować transport przez korytarz Rodanu lub do obszaru metropolitalnego Paryża i chcesz uzyskać pomoc w znalezieniu zgodnych opcji przewoźnika, uzyskaj wycenę od Logifie .