Niski stan wody na Renie: Niemcy łagodzą zakaz jazdy w niedzielę dla ciężarówek aż do września

Niski stan wody na Renie skłonił większość z 16 niemieckich krajów związkowych do zawieszenia zakazu jazdy w niedzielę i święta dla ciężarówek przewożących ładunki przekierowane z barek, w następstwie tygodni spadających poziomów na środkowym Renie oraz pakietu doraźnych działań ogłoszonego na początku sierpnia przez federalnego ministra transportu Steffena Bilgera. Pierwsze ciężarówki jeździły na nowych zasadach w niedzielę 2026-08-09. 2026-08-26 kilka krajów związkowych przedłużyło swoje zwolnienia z 2026-08-31 do 2026-09-30, co sprawia, że najbliższe weekendy to realne pytanie dyspozytorskie na niemieckich korytarzach północ-południe.

Dlaczego Ren przestał przewozić towary masowe Niemiec

Wodowskaz w Kaub, w wąwozie środkowego Renu, decyduje o tym, ile może załadować barka. Jego poprzedni rekordowo niski poziom wynosił 25 cm i został ustanowiony 2018-10-22. Dzienne minima w Kaub pozostają poniżej tego poziomu każdego dnia od 2026-08-03, a 2026-08-17 wodowskaz wskazał 5 cm, według danych PEGELONLINE podanych przez netz-trends.de .

Wpływ na ładowność jest poważny. Po holenderskiej stronie korytarza Nieuwsblad Transport poinformował 2026-08-03, że dane Zarządu Portu Rotterdam pokazały, iż wolumeny na Renie do i z Rotterdamu były o 10% niższe od normy, przy około 100 dodatkowych zawinięciach statków tygodniowo, które przewoziły lżejsze ładunki. Wodowskaz odzyskał poziom 71 cm do 2026-08-25 według odczytu WSV ELWIS , co wciąż jest znacznie poniżej średniej 208 cm z okresu referencyjnego 2010-2020.

Branża zareagowała, zanim zrobiła to większość krajów związkowych: swissinfo.ch poinformował 2026-08-11, że Evonik Industries przeniósł część ładunków na kolej i transport drogowy, podczas gdy EnBW oszacował 2026-08-07, że zakłócenia obniżą wyniki finansowe o niską dwucyfrową kwotę w milionach EUR.

Które kraje związkowe zniosły zakaz jazdy w niedzielę z powodu niskiego stanu wody na Renie i dla jakich ładunków

Do 2026-08-13 VerkehrsRundschau naliczył większość z 16 niemieckich krajów związkowych z obowiązującym zwolnieniem, przy czym Saksonia i Saksonia-Anhalt należały do krajów związkowych, które nie podjęły działań. Nadrenia-Palatynat i Kraj Saary od początku wyznaczyły swoje zarządzenia do 2026-09-30, pozostałe do 2026-08-31. Berlin, Brandenburgia i Hesja wiążą zwolnienie z transportami związanymi z niskim stanem wody oraz powiązanymi przejazdami bez ładunku; Turyngia zniosła zakaz niedzielny całkowicie, a Bawaria zawęziła swoją wersję do dostaw ściśle niezbędnych.

Zawieszony przepis stały to ten, który zabrania ciężarówkom powyżej 7.5 t oraz ciężarówkom z przyczepami poruszania się po drogach między 00:00 a 22:00 w niedziele i święta. Wszystko inne w niemieckim kalendarzu ograniczeń nadal obowiązuje, a niemiecki kalendarz świąt i ograniczeń w ruchu drogowym warto sprawdzać przed każdym weekendowym wysłaniem transportu, dopóki zarządzenia wciąż się zmieniają.

Transport drogowy nie może pokryć całego niedoboru

IRU, światowa organizacja transportu drogowego, jasno wskazała na ograniczenia. "Niemcy już zmagają się z poważnym niedoborem kierowców. A przepisy dotyczące czasu jazdy i odpoczynku pozostają niezmienione nawet tam, gdzie ograniczenia jazdy w niedzielę zostały złagodzone", powiedział prof. dr Dirk Engelhardt, rzecznik BGL, niemieckiego stowarzyszenia przewoźników drogowych, w oświadczeniu IRU z 2026-08-26 . Fabien Produit z ASTAG, szwajcarskiego stowarzyszenia transportu drogowego, został zacytowany w tym samym oświadczeniu: "Transport drogowy zapewnia tę niezbędną elastyczność, ale on również ma swoje granice."

Potwierdzają to liczby. Covestro powiedział Bloombergowi , że zastąpienie jednej barki o ładowności 1500 ton wymaga 60 ciężarówek, więc zamiana tonażu żeglugi śródlądowej na tonaż drogowy jeden do jednego nie jest realistyczna z dnia na dzień. Dodatkowe przejazdy weekendowe kosztują też więcej za kilometr, dlatego warto sprawdzić aktualne ceny oleju napędowego w Niemczech przed podjęciem decyzji o przejeździe zastępczym.

Co sprawdzić przed 2026-09-30

Sytuacja już raz się zmieniła. 2026-08-26 Nadrenia Północna-Westfalia przedłużyła swoje zawieszenie do końca września, a Berlin i Brandenburgia zrobiły to samo , przy czym zarządzenie berlińskie obejmuje teraz również transporty nienormatywne i ciężkie oraz ograniczenie sobotnie w ramach przepisów o ruchu wakacyjnym. Inne kraje związkowe pozwoliły natomiast, by ich zarządzenia wygasły 2026-08-31, więc przejazd w niedzielę, który był legalny w Duisburgu w zeszły weekend, może nie być legalny w sąsiednim kraju związkowym w ten weekend. Należy każdego dnia potwierdzać aktualne ogólne zarządzenie dla danego kraju związkowego, mieć na pokładzie dokumentację łączącą ładunek z niskim stanem wody i planować przerwy na odpoczynek jak zwykle.

Planujesz przejazd zastępczy do lub z korytarza Renu? Logifie potwierdzi trasę, kalendarz ograniczeń i szacowany czas dostawy, zanim ciężarówka ruszy w drogę. Poproś o wycenę .