Czego wymaga Loi Montagne od ciężarówek we Francji?

Od 2026-11-01 do 2027-03-31 Loi Montagne wymaga od ciężarówek w 34 górskich departamentach Francji posiadania lub używania wyposażenia zimowego na drogach z oznakowaniem. Ciężarówka bez przyczepy może używać opon zimowych 3PMSF lub łańcuchów. HGV z przyczepą lub naczepą musi mieć zdejmowane urządzenia przeciwpoślizgowe na co najmniej dwa koła napędowe.

Kiedy i gdzie Loi Montagne dotyczy ciężarówek?

Obowiązek trwa co roku od 1 listopada do 31 marca, a service-public.gouv.fr potwierdza, że sezon 2026-2027 kończy się 2027-03-31. Obejmuje 34 departamenty w Alpach, na Korsyce, w Masywie Centralnym, Jurze, Pirenejach i Wogezach i dotyczy każdego pojazdu o czterech lub więcej kołach, w tym HGV, autobusów i autokarów.

Przepis nie jest krajowy. Każdy prefekt wymienia dotknięte gminy w zarządzeniu, a znaki drogowe oznaczają wjazd i wyjazd z każdej strefy. Strona podkreśla, że to oznakowanie czyni środek egzekwowalnym, więc kierowca w strefie z oznakowaniem podlega przepisowi, a na drodze bez oznakowania nie. Sprawdź listy prefektur przed wyjazdem, zajrzyj do limitów prędkości dla ciężarówek we Francji na tej samej trasie i znajdź kolejne przepisy krajowe w naszych poradnikach zgodności .

Jakie wyposażenie zimowe musi mieć HGV?

Odpowiedź zależy od zestawu pojazdów. Ciężarówka sztywna, autobus lub autokar bez przyczepy i naczepy może wybrać między oponami zimowymi a zdejmowanymi urządzeniami przeciwpoślizgowymi, takimi jak łańcuchy lub nakładki tekstylne. Tylko opony z oznaczeniem 3PMSF, czyli piktogramem góry z płatkiem śniegu, są równoważne zdejmowanym urządzeniom.

HGV z przyczepą lub naczepą nie ma takiego wyboru. Musi mieć zdejmowane urządzenia przeciwpoślizgowe na co najmniej dwa koła napędowe, nawet jeśli jedzie na oponach zimowych. Typowy ciągnik siodłowy potrzebuje więc jednego homologowanego kompletu na oś napędową. Sprawdź, czy komplet pasuje do rozmiaru opony i luzu za kołem, i załóż go, gdy tylko jezdnia jest pokryta śniegiem lub lodem, bo łańcuchy w kabinie to minimum prawne, a nie bezpieczny plan jazdy.

Czy za ignorowanie Loi Montagne grozi mandat?

Obecnie nie. Mandat czwartej klasy w wysokości EUR 135 z możliwym unieruchomieniem pojazdu omawiano przy starcie przepisu w 2021 roku, ale sankcje wymagają osobnego dekretu, a żaden nie został opublikowany. W odpowiedzi opublikowanej 2026-02-17 francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że środek stosuje się w trybie edukacyjnym , bez kary, po tym jak dekret opóźniło rozporządzenie z 2025-10-30 w sprawie profesjonalnych opon terenowych.

Nie traktuj tego jako zgody na rezygnację z wyposażenia. Obowiązek nadal obowiązuje, dekret może pojawić się w każdej chwili, a ciężarówka bez łańcuchów może zablokować przełęcz wszystkim za sobą. Traktuj EUR 135 jako karę planowaną, a nie obecną, i sprawdź zapis Senatu lub ministerstwo, zanim podasz tę kwotę kierowcom.

Najczęściej zadawane pytania

Czy kierowcy ciężarówek potrzebują łańcuchów we Francji zimą?

Tylko w oznakowanych strefach górskich między 1 listopada a 31 marca. HGV z przyczepą lub naczepą musi mieć zdejmowane urządzenia na dwa koła napędowe. Ciężarówka bez przyczepy może zamiast łańcuchów użyć opon zimowych 3PMSF.

Ile departamentów obejmuje Loi Montagne?

Obowiązek obejmuje 34 departamenty górskie. W nich dotyczy tylko gmin wymienionych w zarządzeniu prefekta, a znaki drogowe pokazują, gdzie każda strefa się zaczyna i kończy.

Czy opony M+S wystarczą dla HGV według Loi Montagne?

Nie. Tylko opony 3PMSF są równoważne zdejmowanym urządzeniom. Inne opony zimowe są dozwolone, ale pojazd musi dodatkowo mieć urządzenia, a HGV z przyczepą potrzebuje ich w każdym przypadku.

Czy kierowca ciężarówki może dostać mandat EUR 135 na podstawie Loi Montagne?

Obecnie nie, ponieważ dekret ustalający sankcję nie został opublikowany. Ministerstwo opisało przepis w lutym 2026 roku jako stosowany bez kary. Obowiązek wyposażenia nadal obowiązuje, więc miej urządzenia przy sobie.

Planujesz zimowe trasy przez Alpy lub Pireneje? Poproś o wycenę transportu , a zaplanujemy trasę z uwzględnieniem sezonowych zasad wyposażenia.