Sezonowość w logistyce europejskiej: planowanie szczytów i zakłóceń
Od Chińskiego Nowego Roku po końcówkę roku kalendarz logistyczny w Europie wyznaczają piki popytu, które obciążają moce, podnoszą stawki i testują odporność łańcucha dostaw. Nadawcy, którzy rozumieją te wzorce sezonowe...

Logifie Team
Eksperci technologii logistycznych

Sezonowość utrudnia planowanie i wpływa na koszty. Znajomość okresów szczytowych pozwala z wyprzedzeniem zabezpieczyć moce, dostosować zapasy i wbudować elastyczność w procesy.

Kluczowe okresy szczytowe
Chiński Nowy Rok (styczeń-luty)
Fabryki w Chinach wstrzymują produkcję nawet na dwa tygodnie, co powoduje wzrost wysyłek przed i po świętach. Europejscy importerzy powinni rezerwować miejsce z wyprzedzeniem i liczyć się z opóźnieniami wynikającymi z niezrównoważonych przepływów sprzętu (A.P. Moller - Maersk, 2025).
Wakacje letnie i powrót do szkoły (lipiec-sierpień)
Rośnie popyt na modę, elektronikę i artykuły szkolne, a jednocześnie wielu kierowców i dokersów przebywa na urlopie, co ogranicza moce. W 2024 r. NTG raportowało obniżoną przepustowość od tygodnia 29, a wybrane trasy (Hiszpania, Francja, Włochy, Szwajcaria) wymagają uzgodnień w tygodniach 32-34; normalizacja około tygodnia 35 (NTG, 2024).
Golden Week (1-7 października)
Chińskie święto narodowe zatrzymuje produkcję i porty, wywołując kolejny pik przed i po tygodniu (A.P. Moller - Maersk, 2025).
Black Friday i Cyber Monday (koniec listopada)
Promocje e-commerce generują skok wolumenów paczek i palet. Sieci ostatniej mili i sortownie się korkują; przewoźnicy priorytetyzują przesyłki o wyższej marży.
Święta na koniec roku (grudzień)
Detaliści uzupełniają półki na Boże Narodzenie i Nowy Rok. Braki przestrzeni, zatory portowe i ograniczenia ostatniej mili nasilają się.
Wpływ sezonowości
- Niedobór mocy i wzrost stawek. Zwiększony popyt obciąża transport drogowy, magazyny i porty, podbijając stawki spot.
- Dłuższe czasy tranzytu i opóźnienia. Przepisy czasu pracy kierowców, mniejsza dostępność kadr i zatłoczone sieci spowalniają dostawy.
- Wyzwania zapasów. Braki lub nadmiar zapasów przy nietrafionych prognozach.
- Stres operacyjny. Niedobory pracowników w magazynach i wąskie gardła ostatniej mili zwiększają liczbę błędów i reklamacji.
Strategie planowania
- Wcześnie rezerwuj moce. Zabezpiecz transport i sloty magazynowe na tygodnie przed pikami.
- Dywersyfikuj środki i trasy. Kolej, short-sea lub lotniczy, aby omijać zatłoczone korytarze.
- Precyzyjne prognozy. Współpracuj z dostawcami i klientami, doprecyzuj prognozy i dostosuj zapasy.
- Rozłóż wysyłki w czasie. Rozdziel zamówienia na kilka tygodni, aby nie przeciążać przewoźników.
- Elastyczne kontrakty. Zapewnij gwarantowaną przestrzeń z taryfami zmiennymi; rozważ dopłaty sezonowe.
- Cross-docking i konsolidacja. Grupuj drobne przesyłki, by poprawić wykorzystanie i ograniczyć opóźnienia.
- Technologia. Widoczność w czasie rzeczywistym umożliwia zmianę tras i zarządzanie wyjątkami.
- Transparentna komunikacja. Informuj o możliwych opóźnieniach i ustawiaj realistyczne oczekiwania.
Wniosek: przygotuj się na piki, aby pozostać konkurencyjnym
Sezonowość to codzienność w logistyce europejskiej. Firmy, które planują z wyprzedzeniem, budują odporność i współpracują z zwinnymi operatorami, zamieniają piki w szanse. Rozumiejąc, kiedy i dlaczego się pojawiają oraz stosując wczesną rezerwację, rozwiązania multimodalne i trafne prognozowanie, można łagodzić zakłócenia i zadowalać klientów.
Źródła
Peak logistics periods: Chinese New Year, Golden Week and holiday seasons (A.P. Moller - Maersk, 2025) - Wskazuje pięć okresów szczytowych - CNY, lato/powrót do szkoły, Golden Week, Black Friday/Cyber Monday i koniec roku - oraz ich wpływ na moce, czasy i koszty.
Impact of the summer season on road freight (NTG Nordic Transport Group, 2024) - Informuje o obniżonej przepustowości od tygodnia 29 w Europie kontynentalnej; trasy (Hiszpania, Francja, Włochy, Szwajcaria) wymagają uzgodnień w tygodniach 32-34; normalizacja około 35 tygodnia.