Zrównoważony rozwój w europejskim transporcie drogowym: praktyczne kroki bez zaawansowanej technologii

Interesariusze logistyki wiedzą, że trzeba dekarbonizować transport drogowy, jednak nie każda firma może inwestować w e-ciężarówki, telematykę i AI. Istnieje wiele niskokosztowych i behawioralnych działań, które znacząco ograniczają emisje i koszty operacyjne. Ten artykuł przedstawia praktyczne kroki, które floty i nadawcy mogą wdrożyć od razu bez dużych nakładów.

Dlaczego zrównoważenie ma znaczenie

Transport i logistyka odpowiadają za ok. 25 % globalnych emisji CO2 (Ct Global Freight Audit, 2023). Największym źródłem jest transport drogowy; bez działań emisje będą rosnąć. Ich ograniczanie poprawia jakość powietrza, obniża koszty paliwa i wzmacnia reputację firm.

Praktyczne kroki ku bardziej zielonemu transportowi

1. Eco-driving. Szkolenie kierowców w płynnym przyspieszaniu, utrzymywaniu stałej prędkości, przewidywaniu ruchu i unikaniu jałowego biegu przynosi wyraźne oszczędności. Prawidłowe ciśnienie w oponach i umiarkowane użycie klimatyzacji podnoszą efektywność.
2. Regularny serwis. Strojenie silnika, wymiana filtrów powietrza, geometria kół i niskolepkościowe oleje redukują zużycie paliwa. Prewencyjna obsługa minimalizuje awarie i wydłuża życie pojazdów.
3. Optymalizacja ładunku i konsolidacja. Pełniejsze wykorzystanie ładowności i łączenie przesyłek zmniejsza puste przebiegi. Umowy na ładunki powrotne lepiej dopasowują popyt i podaż.
4. Planowanie tras. Nawet bez AI można wybierać trasy z mniejszymi korkami i podjazdami. Jazda nocą ogranicza zużycie przez unikanie ruchu.
5. Paliwa alternatywne i mieszanki. Biopaliwa, np. biodiesel lub HVO, zmniejszają CO2 o 50-90 % względem standardowego diesla. Choć mogą być droższe, nie wymagają modyfikacji silników i stanowią pomost do elektryfikacji.
6. Transport intermodalny. Łączenie drogi z koleją lub short-sea skraca odcinki drogowe i emisje. Kolej ma niższe emisje CO2 na tonokilometr, więc nadaje się na długie dystanse.
7. Lżejsze opakowania i wyposażenie. Odchudzenie palet i opakowań obniża zużycie paliwa. Palety wielokrotne i opakowania zwrotne ograniczają odpady.
8. Zaangażowanie kierowców i zachęty. Programy premiujące ekonomiczną jazdę sprzyjają zmianom. Informacja zwrotna przez paragony paliwowe i proste pulpity pomaga śledzić wyniki.
9. Współpraca w łańcuchu dostaw. Wymiana danych o wolumenach i rozkładach umożliwia efektywne trasy i mniej pustych przejazdów.

Dowody i studia przypadków

• Korzyści eco-drivingu. Programy szkoleniowe pokazują spadek zużycia o 5-15 %. ICCT podaje oszczędności do 0,15 l/km (Ct Global Freight Audit, 2023).
• Pojazdy efektywne. Przejście na Euro 6 i elementy aerodynamiczne obniżają zużycie o 5-10 %, a opony o niskich oporach toczenia dają dodatkowe korzyści (Ct Global Freight Audit, 2023).
• Paliwa alternatywne. HVO przynosi duże redukcje CO2 bez zmian w silniku. KE promuje paliwa zrównoważone i intermodalność, by osiągać cele (Ct Global Freight Audit, 2023).

Wnioski: małe kroki, duży efekt

Zrównoważony transport drogowy nie zawsze wymaga zaawansowanej technologii. Proste działania operacyjne - eco-driving, serwis, konsolidacja i planowanie tras - obniżają emisje i koszty. Biopaliwa oraz intermodalność dodatkowo wzmacniają efekt. Dzięki zaangażowaniu kierowców i współpracy w łańcuchu dostaw firmy realnie postępują w kierunku dekarbonizacji i przygotowują się na przyszłe technologie.

Źródła