Ograniczenia prędkości ciężarówek w Europie według kraju: szybki przewodnik

Ograniczenia prędkości ciężarówek w Europie według kraju zbiegają się do jednej zasady: HGV powyżej 3,5 tony są ograniczone do 80 km/h na autostradach w większości krajów UE. Portugalia, Hiszpania i Francja pozwalają 90 km/h, Włochy pozwalają 100 km/h dla lekkich pojazdów, a limity na drogach wiejskich są niższe — przed wyjazdem sprawdzić narzędzie Logifie do ograniczenia prędkości .

Jakie są standardowe ograniczenia prędkości ciężarówek na europejskich autostradach?

W przypadku większości krajów członkowskich UE limit dla ciężarówek powyżej 3,5 tony na autostradach wynosi 80 km/h. Dane dotyczące bezpieczeństwa drogowego Komisji Europejskiej potwierdzają to jako dominujący standard krajowy — Niemcy, Polska, Niderlandy i Irlandia stosują limit 80 km/h na autostradach.

Zgodnie z Dyrektywą UE 92/24/EEC, HGV powyżej 3,5 tony muszą być wyposażone w ogranicznik prędkości ograniczony do 90 km/h. To jest fizyczny limit, a nie pozwolenie na jazdę 90 km/h tam, gdzie obowiązuje niższy znak. Ogranicznik i podpisany limit to oddzielne obowiązki; obowiązuje niższy — zobacz przewodnik Eurowag po przepisach dotyczących ciężarówek UE . Strona ograniczenia prędkości w Niemczech pokazuje przykład dla danego kraju.

Które kraje europejskie mają inne ograniczenia prędkości HGV niż norma 80 km/h?

Kilka krajów odbiega w sposób, który stwarza rzeczywistą ekspozycję na niezgodność na trasach transgranicznych.

*Włochy stosują 100 km/h tylko dla pojazdów towarowych od 3,5 do 12 ton; kombinacje powyżej 12 ton są ograniczone do 80 km/h na autostradach. Limity na drogach wiejskich i otwartych mogą być niższe dla najcięższych pojazdów i ciężarówek z przyczepą — sprawdź swoją podklasę w narzędziu Logifie do ograniczenia prędkości .

Portugalia, Hiszpania i Francja pozwalają na 90 km/h na autostradach — blisko maksimum ogranicznika mechanicznego — więc ciężkie ciężarówki jadą blisko swojego fizycznego limitu. Włochy wskazują 100 km/h dla lekkich pojazdów towarowych od 3,5 do 12 ton, chociaż ogranicznik prędkości nadal ogranicza pojazd do 90 km/h. Zgodnie z tabelą prędkości 39 krajów DHL Freight , co najmniej tuzin krajów europejskich ustawia niższe limity na drogach wiejskich lub ekspresowych niż na autostradach, więc sprawdzenie dla każdego typu drogi jest niezbędne.

Jak egzekwuje się ograniczenia prędkości ciężarówek na trasach transgranicznych?

Egzekwowanie ulega wzmocnieniu. Zmieniona Dyrektywa ds. Egzekwowania Prawa Transgranicznego, uzgodniona w 2024 roku, rozszerza system rejestracji pojazdów EUCARIS w celu usprawnienia transferu mandatów pomiędzy krajami członkowskimi (termin wdrożenia około połowy 2027 roku). Francja, Belgia, Niderlandy i Niemcy już ścigają naruszenia z zagranicznych tablic rejestracyjnych: grzywna z kamery prędkości we Francji może dotrzeć do polskiego operatora w domu.

Kontrole na drodze obejmują również sam ogranicznik prędkości. Manipulowany ogranicznik powoduje oddzielną grzywnę — czasami natychmiastowe zatrzymanie pojazdu — oprócz wszelkich kar za przekroczenie prędkości. Traktuj podpisany limit i zgodność ogranicznika jako dwa odrębne obowiązki.

Często zadawane pytania

Jakie jest ograniczenie prędkości dla ciężarówek na niemieckich autostradach?

Ciężarówki powyżej 3,5 tony są ograniczone do 80 km/h na wszystkich niemieckich autostradach, w tym na odcinkach Autobahnu, gdzie samochody osobowe nie mają limitu prędkości. Zasada dotyczy zarówno sztywnych ciężarówek, jak i kombinacji kołowych.

Czy ograniczniki prędkości zastępują obowiązujące ograniczenia prędkości dla ciężarówek w UE?

Nie — to są oddzielne obowiązki. Dyrektywa UE 92/24/EEC wymaga ograniczników prędkości HGV ograniczonych do 90 km/h, co ustawia fizyczny limit. Gdy obowiązujący limit krajowy jest niższy (Niemcy: 80 km/h), kierowca musi nadal respektować ten niższy znak. Ogranicznik nie daje pozwolenia na jazdę 90 km/h wszędzie.

Co się dzieje, jeśli ciężarówka przekroczy ograniczenie prędkości w obcym kraju UE?

Zgodnie z Dyrektywą UE ds. Egzekwowania Prawa Transgranicznego, mandat wydany w jednym kraju członkowskim może zostać przeniesiony do kraju macierzystego operatora za pośrednictwem systemu rejestracji EUCARIS. Francja, Belgia i Niderlandy już ścigają pojazdy zarejestrowane za granicą, wysyłając zawiadomienia o karach z tą samą mocą prawną co mandat krajowy.

Czy w Europie obowiązują różne ograniczenia prędkości dla ciężarówek z przyczepami?

Tak. Wiele krajów ustawia niższe limity dla najcięższych kombinacji i dla ciężarówek pociągających przyczepy. We Włoszech kombinacje powyżej 12 ton są ograniczone do 80 km/h na autostradach zamiast 100 km/h, które stosuje się do lekkich pojazdów towarowych. W kilku krajach Europy Północnej ciężarówka z przyczepą ma niższy limit niż sztywna ciężarówka na tej samej autostradzie. Sprawdź limit dla swojej podklasy przed jakąkolwiek jazdą transgraniczną.

Uzyskaj wycenę frachtu na swoją następną trasę transgraniczną.