Cine plătește de fapt taxa CO2 pentru camioane în 2027?
Taxa CO2 camioane 2027 din Germania: legea germană îl face pe transportator debitorul taxei, iar expeditorul plătește doar dacă contractul transferă costul.

Logifie Team
Logistics Technology Experts

Taxa CO2 camioane 2027 este datorată de transportator. Legea germană numește drept debitor al taxei proprietarul sau deținătorul vehiculului, șoferul ori titularul înmatriculării, nu expeditorul. Expeditorul plătește doar dacă contractul transferă costul prin tarif sau printr-o clauză de taxă, iar ETS2, prețul separat al carbonului din combustibil, începe abia în 2028 .
Cine plătește legal taxa CO2 pentru camioane în 2027?
Debitorul taxei este partea care operează camionul. Secțiunea 2(1) din Legea federală germană privind taxa pentru drumuri ( BFStrMG , consultată 2026-11-07) enumeră proprietarul sau deținătorul, persoana care decide asupra utilizării vehiculului, șoferul și persoana pe numele căreia este înmatriculat vehiculul. Mai mulți debitori răspund solidar, iar creditorul taxei este Guvernul Federal. Expeditorul nu apare pe această listă.
Partea CO2 reprezintă o pondere mare din factură. Pe pagina tarifelor Toll Collect (tarife valabile din 2024-07-01, consultate 2026-11-07), un camion Euro VI de peste 18 t cu 5 sau mai multe axe din clasa CO2 1 plătește 34.8 ct/km, din care 15.8 ct/km reprezintă componenta CO2, adică aproximativ 45%. Nu a fost găsită nicio modificare sau indexare a tarifului pentru 2027 la acea dată.
| Clasa CO2 din Germania (Euro VI, peste 18 t, 5+ axe) | Taxa pe km din 2024-07-01 |
|---|---|
| Clasa 1 | 34.8 ct/km |
| Clasa 2 | 34.0 ct/km |
| Clasa 3 | 33.2 ct/km |
| Clasa 4 | 26.9 ct/km |
Alte țări își indexează tarifele. În Țările de Jos, un camion diesel Euro 6 de peste 32,000 kg plătește 20.6 eurocenți/km în 2027 după indexarea de 2.6%, potrivit RDW (2026-08-20). Pentru a compara țările, verifică modificările taxelor UE pentru camioane 2027 .
Poate transportatorul să transfere taxa CO2 expeditorului?
Da, dar doar prin contract. Nu a fost găsită nicio obligație legală de a transfera taxa către expeditori, așadar orice transfer se bazează pe tarif, pe un supliment sau pe o clauză convenită de părți.
Ambele părți și-au exprimat poziția în 2023, când componenta CO2 germană era nouă. Pe 2023-11-03, eurotransport.de a raportat că șeful BGL, Dirk Engelhardt, a spus că fiecare expeditor trebuie să plătească taxa CO2. Același raport arată că Mercedes-Benz, printr-o scrisoare către partenerii săi de spediție, a refuzat să preia integral creșterea taxei pentru cel puțin unele trasee, în timp ce Daimler Truck a spus că divizia sa de camioane va plăti taxa.
Asociația germană a spedițorilor DSLV, care scrie despre o hotărâre judecătorească anterioară privind taxa pentru camioane, arată că la un preț global fix taxa face parte din remunerația totală, în timp ce un supliment de taxă detaliat separat este tratat diferit ( DSLV ). Un contract poate deci să afișeze taxa ca linie separată pe factură sau să o lege de tariful public al operatorului, asemănător unui supliment de combustibil indexat; află cum se construiește formula suplimentului de combustibil . Textul exact al clauzei necesită consiliere juridică, deoarece niciuna dintre sursele de mai sus nu oferă o clauză model.
Întrebări frecvente
Cine plătește taxa CO2, transportatorul sau expeditorul?
Transportatorul plătește operatorului taxei, deoarece legea germană face din proprietar, deținător, șofer sau titularul înmatriculării debitorul taxei. Expeditorul suportă costul doar atunci când contractul i-l transferă.
Este taxa CO2 același lucru cu prețul carbonului ETS2?
Nu. Taxa CO2 este o taxă rutieră care variază în funcție de clasa CO2 a camionului, în timp ce ETS2 este un preț al carbonului aplicat combustibilului și care începe în 2028. În 2027 doar taxa se aplică camioanelor din Germania.
Este expeditorul răspunzător față de operatorul taxei din Germania?
Nu. Debitorii taxei conform secțiunii 2(1) BFStrMG sunt proprietarul sau deținătorul, persoana care decide asupra utilizării vehiculului, șoferul și titularul înmatriculării. Expeditorul este implicat doar prin contractul de transport.
Include prețul total al transportului taxa pentru camioane?
DSLV arată că, la un preț global fix, taxa face parte din remunerația totală, într-o notă despre o hotărâre judecătorească anterioară privind taxa, nu despre taxa CO2 în sine. Un supliment de taxă detaliat este tratat diferit, deci structura facturii contează.