Радник суду ЄС: три заборони на вантажівки на Бреннері в Австрії порушують право ЄС

Старший юридичний радник Суду Європейського Союзу дійшов висновку, що три з давніх обмежень на рух вантажівок Австрії на Бреннерському коридорі порушують право ЄС. У висновку, оприлюдненому 16 липня 2026 року у справі C-524/24, Італія проти Австрії, генеральний адвокат Мануель Кампос Санчес-Бордона рекомендував Суду скасувати нічну заборону Австрії, секторальну заборону на певні види вантажів і зимову суботню заборону на автомагістралях A12 та A13 через Тіроль. Для перевізників, які працюють на найзавантаженішому маршруті північ-південь у Європі, це найчіткіший на сьогодні сигнал того, що тірольські обмеження, ймовірно, доведеться змінити.

Що сказав генеральний адвокат

Італія подала позов безпосередньо проти Австрії, стверджуючи, що чотири тірольські заходи обмежують вільний рух товарів. Генеральний адвокат став на бік Рима щодо трьох із них, рекомендувавши Суду визнати кожен із цих заходів незаконним .

Генеральний адвокат встановив, що нічна заборона, яка сьогодні забороняє більшості транспортних засобів вагою понад 7,5 тонни рух 84-кілометровою ділянкою автомагістралі A12 у визначені години, не переслідує заявлену мету щодо якості повітря послідовним чином. Секторальну заборону, яка блокує вантажівки з вантажами, що вважаються придатними для перевезення залізницею, він визнав недосконалою, оскільки Австрія не пом'якшила її після того, як до 2021 року вздовж коридору почали дотримуватися норм щодо діоксиду азоту. А зимову суботню заборону, сфера дії якої залежала від закордонного пункту призначення транспортного засобу, він назвав дискримінаційною.

Єдиний захід, який генеральний адвокат залишив би чинним, - це Blockabfertigung, система дозування руху в Куфштайні, стосовно якої Італія не змогла довести, що вона є незаконним обмеженням імпорту, згідно з прес-релізом, опублікованим Судом ЄС .

Чому Бреннер має значення для перевізників

Автомагістралі A12 та A13 є частиною транс'європейської транспортної мережі та забезпечують значну частку автомобільних вантажоперевезень між Італією, Німеччиною та Північною Європою. Саме тому ці обмеження настільки відчутні. У сукупності заборони Австрії означають, що вантажівки можуть рухатися коридором без обмежень лише близько 46% часу тижня станом на 2026 рік, зазначив радник .

Система дозування наразі обмежує потік у південному напрямку приблизно до 300 вантажівок на годину у дні, коли вона діє у 2026 році, що спричиняє довгі затори на німецькому кордоні поблизу Куфштайна. Повну передісторію справи та детальний опис чотирьох оскаржуваних заходів було викладено, коли Суд заслухав усні аргументи сторін у квітні 2026 року .

Для перевізників практичний наслідок - це втрачений час у дорозі, зірвані вікна доставки та вищі витрати на кілометр на одному з найбільш перевантажених перевалів континенту. Планування з урахуванням чинного тірольського календаря досі має значення: наш огляд обмежень руху в Австрії та обмеження швидкості для вантажівок в Австрії визначають, що діє сьогодні.

Що буде далі

Висновок генерального адвоката у бреннерській справі не є судовим рішенням. Генеральні адвокати консультують Суд, але судді можуть відхилитися від їхніх рекомендацій, а оскаржувані бреннерські заборони залишаються чинними до ухвалення остаточного рішення. Очікується, що це рішення буде ухвалено до кінця 2026 року.

Якщо судді дотримаються цього висновку, Австрії доведеться скасувати, звузити або переглянути ці три заходи - це вже втретє після рішень 2005 та 2011 років , коли її бреннерські обмеження визнаються недостатньо обґрунтованими. Навіть у такому разі система дозування, ймовірно, збережеться, тож перевізникам не варто очікувати зникнення черг у Куфштайні.

Розумна тактика - зберігати гнучкість маршрутів і графіків протягом другої половини 2026 року, враховувати чинні заборони при плануванні вікон доставки та стежити за датою ухвалення рішення, а не розраховувати на негайні полегшення.

Перевозите вантажі через Бреннер або ширші альпійські коридори цього року? Отримайте комерційну пропозицію від Logifie для відстежуваних міжнародних автомобільних перевезень. Якщо вам потрібна допомога у плануванні з урахуванням чинних тірольських обмежень, зв'яжіться з нашою командою напряму.