ЄС поширює обов'язкові системи попередження про відволікання водія на всі нові вантажівки та автобуси з 2026-07-07

Обов'язкові системи попередження про відволікання водія в ЄС набувають чинності з 2026-07-07: з цієї дати кожен новозареєстрований вантажний автомобіль, автобус, фургон і легковий автомобіль в Європейському Союзі повинен бути обладнаний вдосконаленою системою попередження про відволікання уваги водія, оскільки наступний етап Загального регламенту безпеки (EU) 2019/2144 переходить від охоплення лише нових типів транспортних засобів до охоплення кожного нового проданого транспортного засобу. Сама вимога не є новою. Попередження про відволікання уваги є обов'язковим для нових типово затверджених транспортних засобів з 2024-07-07. Що змінюється 2026-07-07 - це те, що виробники більше не можуть реєструвати новий транспортний засіб уже затвердженої моделі без встановленої системи, що закриває прогалину, яка дозволяла існуючим модельним рядам постачатися без неї.

Що саме охоплює вимога щодо попередження про відволікання уваги

Вдосконалене попередження про відволікання уваги водія, визначене у делегованому регламенті ЄС щодо систем ADDW , використовує камеру, спрямовану на водія, для відстеження напрямку погляду і фіксує тривалі відведення погляду від дороги, наприклад у бік телефона, центральної консолі або пасажира. Система повинна попереджати водія, якщо погляд затримується більш ніж на кілька секунд, причому час спрацювання коротший на вищих швидкостях. Вимога поширюється на категорії транспортних засобів M і N, що охоплює легкові автомобілі, фургони, автобуси та туристичні автобуси, а також категорії вантажівок N2 і N3, на які припадає більшість європейських автомобільних вантажоперевезень. Вона діє паралельно з окремим графіком для реєстраторів даних про події - дорожньо-транспортного еквівалента чорної скриньки літака, - який став обов'язковим для нових типово затверджених вантажівок і автобусів з 2026-01-07 і пошириться на всі нові транспортні засоби цих категорій до 2029-01-07, як зазначає регуляторний трекер InterRegs . Система екстреного гальмування, натомість, уже майже десятиліття є обов'язковою для важких вантажівок і автобусів, тож саме рівні попередження про відволікання уваги та реєстрації даних є справді новими в цьому циклі.

Чому липневий термін важливий для закупівель

Вимога поширюється на транспортні засоби, зареєстровані починаючи з кінцевого терміну, а не на вантажівки, які вже перебувають в експлуатації, тож обов'язкового доообладнання наявного парку не потрібно. Тиск відчувається саме на етапі закупівлі. Вантажівка, замовлена зараз з постачанням після 2026-07-07, повинна мати апаратне забезпечення для попередження про відволікання уваги, навіть якщо вона побудована на модельному ряду, затвердженому до цієї дати, і виробники готувалися відповідно: Daimler Truck підтвердив, що його автобуси вже відповідають наступному етапу Загального регламенту безпеки . Є також аспект контролю дотримання вимог. Галузеві видання, що висвітлюють цю зміну, зазначають, що перевізники, не готові до технічних вимог, ризикують зіткнутися з операційними збоями , включно із затриманням транспортних засобів під час придорожніх перевірок за кордоном. Водіям знадобиться час, щоб звикнути до системи, яка активно стежить за напрямком їхнього погляду, тож короткий інструктаж про те, як попередження поводиться за звичайних умов експлуатації, зменшує кількість небажаних спрацювань і скарг. Оператори, які прагнуть стандартизувати таке навчання в масштабах усього парку, можуть спиратися на інструменти в кабіні, такі як Logifie Driver Assistant , щоб забезпечити узгодженість процедур.

Як підготуватися до кінцевого терміну

Практичний перелік дій короткий. Підтвердьте комплектацію будь-якої вантажівки чи туристичного автобуса, замовленого з постачанням приблизно на липневу дату, щоб транспортний засіб не був поставлений у комплектації, яку неможливо зареєструвати. Інтегруйте новий реєстратор даних про події в наявні робочі процеси обробки даних та звітування про інциденти, а не розглядайте його як окремий пристрій, і централізуйте ці дані транспортного засобу через єдину платформу трекінгу та телематики , щоб новими потоками інформації було легко керувати. Проінструктуйте водіїв щодо того, як поводиться система попередження про відволікання уваги, перш ніж транспортні засоби введуть в експлуатацію, оскільки система, яка втручається на основі погляду та уваги, потребує короткого періоду адаптації, щоб не стати джерелом скарг замість переваги для безпеки.

Якщо ви оновлюєте свій парк цього року і хочете отримати допомогу в моделюванні транспортних засобів, що відповідають вимогам, з урахуванням ваших маршрутів і ставок, команда Logifie може розглянути з вами варіанти на сторінці отримати комерційну пропозицію .