Низький рівень води на Рейні: Німеччина послаблює недільну заборону на рух вантажівок до вересня

Через низький рівень води на Рейні більшість із 16 федеральних земель Німеччини призупинили недільну та святкову заборону на рух вантажівок для перевезення вантажів, перенесених з барж, після тижнів падіння рівня на Середньому Рейні та пакета невідкладних заходів, оголошеного на початку серпня федеральним міністром транспорту Штеффеном Більгером. Перші вантажівки почали рух за новими правилами в неділю 2026-08-09. 2026-08-26 кілька земель продовжили дію винятків з 2026-08-31 до 2026-09-30, тож найближчі вихідні залишаються актуальним питанням для диспетчеризації на німецьких коридорах північ-південь.

Чому Рейн перестав перевозити основну частину німецьких вантажів

Водомірний пост Кауб у теснині Середнього Рейну визначає, скільки вантажу може взяти баржа. Попередній рекордний мінімум становив 25 см і був зафіксований 2018-10-22. Щоденні мінімальні показники в Каубі щодня опускалися нижче цієї позначки починаючи з 2026-08-03, а 2026-08-17 рівень становив 5 см, за даними PEGELONLINE, повідомленими netz-trends.de .

Вплив на вантажопотік відчутний гостро. У нідерландській частині коридору Nieuwsblad Transport повідомило 2026-08-03, що за даними адміністрації порту Роттердам обсяги перевезень Рейном до Роттердама та з нього були на 10% нижчими за звичайні, а щотижня прибувало приблизно на 100 суден більше для перевезення легших вантажів. До 2026-08-25 рівень води відновився до 71 см за даними WSV ELWIS , що все ще значно нижче середнього показника 208 см за референтний період 2010-2020 років.

Промисловість відреагувала раніше, ніж більшість земель: swissinfo.ch повідомило 2026-08-11, що Evonik Industries перевела частину вантажів на залізницю та автотранспорт, тоді як EnBW 2026-08-07 оцінила, що збій скоротить прибуток на суму в межах невеликих двозначних мільйонів євро.

Які землі скасували заборону і для яких вантажів

Станом на 2026-08-13 VerkehrsRundschau нарахувало більшість із 16 федеральних земель Німеччини, що вже запровадили виняток, причому Саксонія та Саксонія-Анхальт були серед земель, які цього не зробили. Рейнланд-Пфальц і Саар з самого початку встановили дію своїх наказів до 2026-09-30, решта - до 2026-08-31. Берлін, Бранденбург і Гессен пов'язують виняток із перевезеннями, пов'язаними з низьким рівнем води, та відповідними порожніми рейсами; Тюрингія скасувала недільну заборону повністю, а Баварія обмежила свою версію винятку суворо необхідними поставками.

Постійне правило, дію якого призупинено, забороняє рух вантажівок масою понад 7.5 t та вантажівок із причепами з 00:00 до 22:00 у неділю та святкові дні. Усі інші обмеження в німецькому календарі заборон продовжують діяти, тому календар публічних свят та обмежень руху в Німеччині варто перевіряти перед кожним вихідним рейсом, поки ці накази продовжують змінюватися.

Чому автомобільний транспорт не здатен повністю компенсувати дефіцит

IRU, всесвітня організація автомобільного транспорту, відверто говорить про межі можливостей. "Німеччина вже стикається з гострим дефіцитом водіїв. А правила щодо часу керування та відпочинку залишаються незмінними навіть там, де недільні обмеження руху послаблено", - заявив проф. д-р Дірк Енгельгардт, речник BGL, німецької асоціації автомобільних перевізників, у заяві IRU від 2026-08-26 . Фаб'єн Продюї з ASTAG, швейцарської асоціації автомобільного транспорту, у тому ж релізі сказав: "Автомобільний транспорт забезпечує цю важливу гнучкість, але й вона має свої межі".

Арифметика це підтверджує. Covestro повідомила Bloomberg , що для заміни однієї баржі вантажопідйомністю 1500 тонн потрібно 60 вантажівок, тож пряма заміна водного тоннажу автомобільним у короткостроковій перспективі нереалістична. Додаткові рейси у вихідні також коштують дорожче в перерахунку на кілометр, тому перед плануванням заміщувального рейсу варто перевірити актуальні ціни на дизельне паливо в Німеччині .

Що перевірити до 2026-09-30

Ситуація вже змінювалася один раз. 2026-08-26 Північний Рейн-Вестфалія продовжила дію свого призупинення до кінця вересня, і так само вчинили Берлін і Бранденбург , причому наказ Берліна тепер також охоплює негабаритні та важкі перевезення й суботнє обмеження за правилами руху у святкові дні. Інші землі натомість дозволили дії своїх наказів завершитися 2026-08-31, тож недільний рейс, який був законним у Дуйсбурзі минулих вихідних, може виявитися незаконним у сусідній землі цих вихідних. Перевіряйте актуальний загальний наказ для кожної землі щодня, тримайте на борту документацію, яка пов'язує вантаж із низьким рівнем води, і плануйте перерви на відпочинок як зазвичай.

Плануєте заміщувальний рейс до чи з коридору Рейну? Logifie може підтвердити маршрут, календар обмежень і орієнтовний час прибуття ще до виїзду вантажівки. Отримати комерційну пропозицію .