Зимова гума в Німеччині для вантажівок: на яких осях вона потрібна і чи ще дійсний M+S?

У Німеччині вантажівка понад 3.5 t (клас N2 або N3) повинна їздити на зимових шинах щонайменше на постійно ведучих осях і на передніх керованих осях, щойно дорога вкрита льодом, снігом, сльотою або памороззю. Самого M+S уже недостатньо: з 2024-10-01 шини мають нести альпійський знак з трьома піками та сніжинкою.

Коли в Німеччині діє правило про зимові шини для вантажівок?

У Німеччині немає фіксованого зимового календаря. Обов'язок за § 2 (3a) StVO діє лише за тих погодних умов, які там названо: ожеледиця, утрамбований сніг, сльота, лід або паморозь. На сухій дорозі в січні водій не порушує правил, а на вкритій памороззю дорозі в жовтні той самий водій порушує. Маршрут, що перетинає кордон, потребує ще однієї перевірки, наприклад, коли ви порівнюєте фіксовані австрійські дати зимових шин .

Розмір штрафу визначає Bussgeldkatalog, а не сам StVO. Їзда за таких умов без відповідних шин коштує 60 EUR і 1 бал, а якщо водій створює перешкоди іншим учасникам руху, то 80 EUR, згідно з федеральною таблицею штрафів (BKatV, 2026) . Власник, який наказує здійснити рейс або допускає його, отримує окремий штраф у 75 EUR.

Які осі німецької вантажівки мають бути на зимових шинах?

Для транспортних засобів N2 і N3, а також для автобусів класів M2 і M3 StVO допускає часткове оснащення. Формулювання вимагає зимових шин на "mindestens die Räder der permanent angetriebenen Achsen und der vorderen Lenkachsen", тобто охоплено і постійно ведучі осі, і передні керовані осі. Встановити зимові шини лише на ведучу вісь недостатньо, що б не стверджували старіші поради.

Причепи та напівпричепи не є механічними транспортними засобами, а правило стосується лише їх. Поширені запитання BGL про зимові шини для вантажівок трактують його так само і додають, що обов'язок щодо керованої осі діє з 2020-07-01. Ширшу картину по країнах подано в нашому посібнику про те, чи потрібні вантажівкам зимові шини та ланцюги проти ковзання в Європі .

Чи M+S на шині вантажівки в Німеччині ще дійсний?

Ні. § 36 (4) StVZO тепер визначає зимову шину як таку, що має альпійський знак, піктограму гори зі сніжинкою, відповідно до Регламенту ООН № 117. Шини M+S, вироблені до 2017-12-31, допускалися до 2024-09-30, і цей перехідний період завершився, що підтверджують поширені запитання BGL. За даними BGL, лист виробника не може замінити відсутнє маркування.

Глибина протектора підпорядковується загальному правилу 1.6 mm по основному профілю в тому самому параграфі, без вищого значення для зимових шин. Автопарки, що міняють шини раніше, можуть встановити внутрішню межу, орієнтуючись на мінімальну глибину протектора шин вантажівок у ЄС .

Часті запитання

Чи потрібні причепам зимові шини в Німеччині?

Ні. Правило в § 2 (3a) StVO говорить лише про механічні транспортні засоби, а причіп чи напівпричіп таким не є.

Чи можна мати зимові шини на ведучій осі та літні на керованій?

Ні. Для транспортних засобів N2 і N3 мінімум - це і постійно ведучі осі, і передні керовані осі. Кероване колесо на літніх шинах порушує правило, навіть якщо ведуча вісь відповідає вимогам.

Що буде, якщо німецька поліція виявить шини лише з маркуванням M+S?

Без альпійського знака шини не вважаються зимовими. За зимових умов водієві загрожує 60 EUR і 1 бал, або 80 EUR, якщо створено перешкоди руху, а власнику транспортного засобу може загрожувати 75 EUR.

Чи є в Німеччині календарна дата для зимових шин?

Ні. Обов'язок залежить від стану дороги, а не від дати. Встановлення зимових шин з жовтня до Великодня - поширене емпіричне правило, а не законний період.

Перевірте обмеження швидкості та інші німецькі правила руху для свого маршруту на сторінці Logifie з обмеженнями швидкості вантажівок у Німеччині .