Чи потрібна Зелена карта водіям вантажівок для міжнародних перевезень в Європі?

Зелена карта не потрібна для вантажоперевезень у межах ЕС/ЕЕЗ, Великобританії, Швейцарії чи кількох сусідніх країн з 2021-08-02 року, коли номерний знак транспортного засобу став достатнім доказом страхування. Однак вона все ще потрібна, як для самої вантажівки, так і для причепа, при перевезеннях до України, Туреччини, Молдови, Албанії або Азербайджану.

Які країни все ще потребують Зелену карту для вантажоперевезень?

З 2021-08-02 року Імплементаційне рішення Комісії ЕС (ЕС) 2021/1145 розглядає номерний знак як достатній доказ покриття в одній зоні: ЕС/ЕЕЗ, Великобритання, Андорра, Босна і Герцеговина, Чорногорія, Сербія та Швейцарія. Зелена карта не потрібна в межах цієї зони. За її межами перевізники все ще потребують дійсної Зеленої карти для Албанії, Азербайджану, Молдови, Туреччини або України. Беларусь та Російська Федерація наразі виключені з системи Зеленої карти, тому підтвердьте покриття безпосередньо зі своїм страховиком для цих маршрутів.

Чи потрібна окрема Зелена карта для причепа?

Так, деж би не потрібна Зелена карта. Вона покриває лише транспортний засіб, зазначений у сертифікаті, тому тягач та його напівпричіп розглядаються як два окремі ризики й потребують двох окремих карт, навіть за однією флотською полісою. Це деталь, яку пропускають більшість посібників для приватних автомобілів, оскільки автомобіль та його причіп рідко розподіляються між полісами так, як це робиться для комбінації вантажівки. Відсутня карта причепа, а не відсутня карта вантажівки, є однією з найпоширеніших причин затримання транспортного засобу на кордоні. Для детальної інформації про дотримання норм на конкретних маршрутах див. блог Logifie .

Як перевізники отримують Зелену карту, і що відбувається, якщо вас зупинять без неї?

Зелену карту видає власний страховик вантажоперевізника або національне Бюро Зеленої карти разом зі стандартною полісою; вона не купується на кордоні. Покриття та правила видачі встановлює Міжнародна рада страхових бюро , міжнародний орган, який адмініструє систему Зеленої карти. Оператори флоту повинні запросити карти для кожної комбінації вантажівки та причепа задовго до поїздки, оскільки заміна втраченої карти на кордоні рідко можлива. Водій, затриманий без дійсної карти, може бути позбавлений входу, оштрафований на місці або змушений купити тимчасове страхування на кордоні. Оператори, невпевнені, який маршрут застосовується, можуть зв'язатися з командою Logifie перед виїздом.

Часто задавані питання

Чи Зелена карта - це те ж саме, що сертифікат автомобільного страхування?

Ні. Сертифікат автомобільного страхування підтверджує покриття відповідно до національного законодавства, тоді як Зелена карта - це окремий міжнародний документ. Більшість страховиків видають обидва разом, але тільки Зелена карта прийнята як доказ покриття там, де вона потрібна на кордоні.

Чи потребують зареєстровані в ЕС вантажівки Зелену карту для в'їзду до Великобританії?

Ні. З 2021-08-02 року Великобритання є частиною тієї ж зони номерних знаків, що й ЕС/ЕЕЗ, тому зареєстровані в ЕС вантажівки не потребують Зеленої карти для в'їзду до Великобританії, і навпаки стосується транспортних засобів, зареєстрованих у Великобританії, що в'їжджають до ЕС. Бюро страховиків Великобританії підтверджує, що водіям все ще потрібна дійсна страховка, просто не Зелена карта для цього маршруту.

Що відбувається, якщо водія зупинять на кордоні без дійсної Зеленої карти?

Там, де потрібна Зелена карта, органи влади можуть позбавити входу, виписати штраф на місці або змусити водія купити тимчасове страхування на кордоні перед тим, як вантаж продовжить свій шлях. Затримки регулярно коштують більше, ніж сама карта, а повторні порушення можуть вплинути на репутацію перевізника зі страховиками.

Чи Зелена карта покриває вантаж або лише цивільну відповідальність за транспортний засіб?

Зелена карта лише підтверджує страховку від третьої сторони за автомобіль; вона не покриває вантаж, власне пошкодження вантажівки та водія. Вантаж потребує окремого страхування самого вантажу, організованого та задокументованого разом з Зеленою картою на будь-якому маршруті, де вона застосовується.

Перевізники, які готують маршрут до України, Туреччини, Молдови або країн Балкан, можуть подати заявку на приєднання до мережі перевізників Logifie , щоб перевірити документи Зеленої карти та причепа перед першим міжнародним замовленням перевезення.