Як сплатити платну автостраду в Італії на вантажівці

Іноземні вантажівки беруть квиток на в'їзді та платять на виїзді карткою, Viacard, готівкою або боксом Telepass чи EETS. Тариф залежить від відстані та класу осей (клас 3, 4 або 5 для трьох і більше осей). На ділянках вільного проїзду немає шлагбаума: оплатіть онлайн протягом 15 днів після проїзду.

Як вантажівка платить на італійському пункті оплати?

Більшість італійських автострад є закритими системами: водій бере квиток на в'їзді, платить на виїзді, а сума дорівнює тарифу класу, помноженому на кілометри. Autostrade per l'Italia (ASPI) використовує п'ять класів. Транспортні засоби або автопоїзди з більш ніж двома осями належать до класу 3, 4 або 5 залежно від кількості осей, а вантажівка з причепом рахується як один автопоїзд. Кожна ділянка концесіонера округлюється окремо, тому перевірте сторінку ASPI про розрахунок мита , з тарифами, оновленими 2026-01-01. Для інших країн дивіться наш гід з платних доріг ЄС для вантажівок .

Шлюзи ASPI приймають Visa, Mastercard і American Express без PIN, а також дебетові картки Fast Pay, Maestro та Vpay. Готівка працює лише на смугах із символом готівки. Перед в'їздом прочитайте знак.

Viacard з банківським рахунком виставляється щомісяця, а A22 повідомляє , що передплачена версія не продається з 2024-11-01. Жодна сторінка оператора не підтверджує, чи можуть іноземні компанії відкрити рахунок.

Чи може іноземна вантажівка використовувати Telepass або бокс EETS в Італії?

Так. EETS (European Electronic Toll Service) дозволяє одному договору з провайдером покривати мито в кількох країнах. A22 Brennero має окремі смуги SET/SIT (європейські та сумісні електронні смуги для важких транспортних засобів), відкриті для провайдерів на кшталт DKV Euro Service, Axxes та UnipolTech, а також для національних пристроїв Telepass. Вантажівки мають їхати не швидше 15 km/h на в'їзді. Оператори не кажуть, чи приймає кожен портал вільного проїзду кожного провайдера, тому уточніть це у свого. Наш гід з EETS для вантажівок розповідає про договори.

Як платити на ділянках вільного проїзду і що буде, якщо пропустити 15 днів?

На ділянках вільного проїзду немає шлагбаума, і мито потрібно сплатити протягом 15 послідовних календарних днів після проїзду. Pedemontana Lombarda (A36, A59, A60) приймає оплату через сайт, застосунок, Conto Targa, бортовий пристрій, Satispay або Poste Italiane, а її кол-центр для дзвінків з-за кордону - +39 011 089 80 90. Вона не використовує класи осей, оскільки її FAQ встановлює класи за обсягом. Через 15 днів Pedemontana надсилає нагадування поштою з платою 3.50 EUR за нагадування, і сплата цього нагадування не скасовує адміністративне стягнення. Перевірте часи заборони руху вантажівок в Італії перед плануванням рейсу.

Часті запитання

Чи потрібен Telepass, щоб їздити вантажівкою італійськими автострадами?

Ні. ASPI і A22 приймають картки та готівку на шлагбаумах. Бокс лише заощаджує зупинку на шлагбаумі.

Що робити, якщо я загубив квиток на в'їзді?

На A22 мито розраховується від найдальшої станції в'їзду, якщо ви не доведете справжню точку в'їзду чеками або рахунками-фактурами. Ми не перевіряли інших концесіонерів.

Що буде, якщо я не заплачу на ділянці вільного проїзду?

Через 15 днів надходить нагадування з нарахуваннями, і можуть застосовуватися санкції за статтею 176. На Pedemontana сплата нагадування не скасовує санкцію.

Хто отримує штраф, власник чи водій?

ASPI надсилає нагадування зареєстрованому власнику. ASPI встановлює штраф за статтею 176(21) у розмірі від 87 до 344 EUR плюс два бали водійського посвідчення, і він лягає на фактичного водія. Жодна сторінка оператора не пояснює виконання щодо іноземних номерів.

Плануєте маршрут через Італію з платними дорогами у вартості? Запросіть котирування фрахту для маршруту в Італію .