Тарифи HU-GO за км 2026 для вантажівок в Угорщині та зміни у 2027

Тарифи HU-GO за км 2026 для 5-осьової вантажівки (важкого вантажного автомобіля, HGV) на автомагістралі становлять 170.94 HUF/км брутто, враховуючи лише інфраструктурний збір ( таблиця тарифів HU-GO 2025 плюс індексація 4.3% з 2026-01-01 ). Підвищення на 35%, заплановане на 2026-03-01, скасовано, тож індексація на 4.3% є єдиним підвищенням 2026 року, яке діє, а диференційований тариф для головних доріг, оголошений на 2027-01-01, ще не має опублікованих ставок. У цьому гайді наведено ставки за категоріями транспортних засобів, відокремлено чинне від оголошеного, пояснено, чому штраф 400,000 HUF за транзит не є штрафом за платний проїзд, і розраховано вартість на 100 км.

Усі ставки нижче не включають зовнішню частину збору, яку HU-GO встановлює за класом викидів від EURO 0 до EURO 6. Отримайте цю частину в офіційному калькуляторі utdijkalkulacio.hu перед тим, як закладати ціну на ділянку. Для інших країн на багатокраїнному маршруті посібник з платних доріг ЄС за країнами містить порівняння.

Як HU-GO стягує плату з вантажівок понад 3.5 т в Угорщині?

HU-GO стягує плату за кілометр на платних дорогах, і кожен збір має дві частини: інфраструктурний збір і збір за зовнішні витрати. Інфраструктурний збір залежить від категорії транспортного засобу та типу дороги. Збір за зовнішні витрати залежить від класу викидів, від EURO 0 до EURO 6, а для транспортних засобів з нульовими викидами становить 0.00 ( сайт HU-GO ). NTPS керує HU-GO, а міністерство (ÉKM) встановлює ставки декретом.

Категорії транспортних засобів визначаються кількістю осей: J2 це 2 осі, J3 це 3, J4 це 4, а J5 це 5 і більше. Стандартна зчіпка 40 т має 5 осей, тож для неї слід брати рядок J5.

Оператори платять через бортовий пристрій (OBU), маршрутний квиток або провайдера європейської служби електронних платних доріг (EETS). Останній розділ перед частими запитаннями пояснює, як обрати.

Які тарифи HU-GO за км у 2026 році для J2, J3, J4 і J5?

У 2026 році інфраструктурний збір на автомагістралях становить від 65.89 HUF/км для 2-осьової вантажівки до 170.94 HUF/км для вантажівки з 5 і більше осями. Головні дороги коштують дешевше за км. Таблиця показує HUF/км брутто, лише інфраструктурний збір, без збору за зовнішні витрати.

Колонка 2025 взята з таблиці тарифів HU-GO . Значення 2026 для J2-J4 взяті з консолідованого тексту декрету 25/2013 (V.31.) NFM , редакція від 2026-07-01, який також встановлює зовнішню вартість у додатку 2.

Консолідований текст, який ми перевіряли, не містив значення для J5, тож значення для автомагістралі J5 розраховане. Множення 163.89 HUF/км на 1.043 дає 170.94 HUF/км. Те саме множення точно відтворює значення декрету для J2, J3 і J4 (63.17 до 65.89, 100.98 до 105.32, 156.53 до 163.26), тому результату для J5 ми довіряємо. Значення J5 для головної дороги в тексті декрету не підтверджене, і цей гайд залишає його порожнім, а не вгадує. Перевірте його в калькуляторі.

Тип дороги впливає на вартість сильніше, ніж очікує більшість планувальників. J4 платить 163.26 HUF/км на автомагістралі і 102.05 HUF/км на головній дорозі, тож автомагістраль коштує приблизно на 60% дорожче за км. Саме ця різниця є контекстом для плану 2027 року нижче.

Чи відбулося березневе підвищення плати за проїзд у 2026 році?

Ні. Єдине підвищення 2026 року, яке діє, це індексація 4.3% з 2026-01-01, бо уряд скасував другий етап. HU-GO оголосив підвищення у два етапи: 4.3% з 2026-01-01 і сукупно 35% проти рівнів 2025 року з 2026-03-01, а правовою основою є декрет 46/2025 (XII.23.) ÉKM. Розділ 2 цього декрету не набуде чинності згідно з розділом 3 декрету 2/2026 (II.26.) ÉKM, як зафіксовано в базі законодавства Угорщини Nemzeti Jogszabálytár . Economx повідомив 2026-02-18 що плата за головні дороги не зростатиме далі з 2026-03-01.

Арифметика узгоджується з декретами. Множення кожного тарифу 2025 для автомагістралей на 1.043 відтворює значення 2026 до другого знака після коми, тож жодного шару 35% поверх немає. Ту саму перевірку неможливо провести для головних доріг, бо в джерелах, які ми переглянули, немає базових тарифів 2025 для головних доріг. Тому цей гайд наводить значення 2026 для головних доріг із тексту декрету і не вказує відсоткової зміни для них.

Що заплановано для плати на головних дорогах у 2027 році?

Міністерство оголосило диференційовану плату за головні дороги з 2027-01-01, але станом на 2026-10-24 ми не знайшли ні декрету, ні ставок. За даними портала Economx , головні дороги, паралельні мережі автомагістралей, стягуватимуть іншу плату, ніж головні дороги, які автомагістралі не можуть замінити, а заявлена логіка полягає в переведенні транзитного руху на автомагістралі. Відсотка, значення в HUF чи номера декрету не опубліковано, а індексація на 2027 рік не підтверджена.

Будь-яку цифру для головних доріг 2027 року, яку ви бачите в інтернеті, вважайте припущенням. Для котирувань, що виходять у 2027 рік, розраховуйте ділянки на автомагістралях за таблицею 2026 року, виносьте ділянки головних доріг окремим рядком і зазначте в пропозиції, що вартість проїзду в Угорщині слідує за опублікованим тарифом з 2027-01-01. Словаччина також змінює систему платних доріг у 2027 році, тож це ще одна причина тримати платні рядки окремо в ціні. Посібник про систему платних доріг Словаччини 2027 розповідає про цю частину коридору.

Офіційні новини дивіться на hu-go.hu та в Magyar Közlöny (офіційному віснику Угорщини), де публікуються нові декрети.

Що таке штраф 400,000 HUF за транзитний маршрут і чи є він штрафом за плату?

Штраф 400,000 HUF це покарання за порушення правил дорожнього руху за KRESZ (угорським кодексом дорожнього руху), і правила платних доріг його не регулюють. Урядовий декрет 76/2026 (III.26.) додав пункт 48(14a) до KRESZ, і штраф діє з 2026-04-11. Він замінив штраф 100,000 HUF за пунктом 48(14), тож сума вища у чотири рази ( Trans.info (2026-04-02) ).

Правило стосується важких вантажівок без угорського пункту призначення, які виїжджають із визначеної транзитної мережі. Іноземні вантажівки можуть виїхати з мережі, якщо прямують до угорського пункту завантаження чи розвантаження, а угорські номери не звільняють від відповідальності за чистий транзитний рейс. Відповідальність несе водій, або оператор, якщо водія немає, і національність не має значення.

Дійсна оплата проїзду тут не захищає, бо це два окремі правила. Перевіряйте запланований маршрут за офіційною транзитною мережею перед відправленням і тримайте в кабіні накладну CMR або транспортне замовлення з угорським пунктом завантаження чи розвантаження. Це наша операційна порада, а не вимога з тексту декрету. Поєднуйте перевірку маршруту з графіком доставки, бо в Угорщині діють також обмеження руху вантажівок; посібник про години заборони руху вантажівок в Угорщині їх перелічує.

Скільки платить 5-осьова вантажівка 40 т за 100 км?

5-осьова вантажівка 40 т платить 17,094 HUF на 100 км на угорській автомагістралі за інфраструктурний збір (170.94 HUF/км помножити на 100 км, брутто). Результат є методом, а не ціною маршруту: помножте його на платні кілометри вашого реального маршруту.

Три порівняння показують, куди рухаються гроші:

• Декларація J4 для тієї самої вантажівки дала б 16,326 HUF на 100 км, тобто на 768 HUF менше. Неправильна категорія занижує плату, тож перевіряйте налаштування осей перед кожною поїздкою.
• J4 на головній дорозі платить 10,205 HUF на 100 км, тобто на 6,121 HUF менше, ніж на автомагістралі. Чи варта ця економія часу, залежить від маршруту та від транзитного правила вище, якщо рейс є чистим транзитом.
• Значення J5 для головної дороги не підтверджене, тож чесної цифри на 100 км для нього тут немає.

Щоб розрахувати вартість ділянки, виконайте чотири кроки:

1. Розділіть запланований маршрут на кілометри автомагістралі та кілометри головних доріг за допомогою планувальника маршрутів для вантажівок.
2. Помножте кожну частину на відповідний тариф HUF/км для вашої категорії.
3. Додайте збір за зовнішні витрати для класу викидів вашої вантажівки з utdijkalkulacio.hu.
4. Переведіть суму у валюту виставлення рахунків за курсом дня і додайте плату інших країн на цій ділянці.

Якщо рейс заходить з Румунії, румунська ділянка має власний збір за відстань; вартість TollRo за км у Румунії показує, як її розрахувати.

Що обрати: OBU, маршрутний квиток чи EETS?

OBU, прив'язаний до облікового запису HU-GO, підходить для регулярних рейсів, маршрутний квиток для разових поїздок, а EETS для перевізників, які вже мають договір з провайдером. Довідник водія Autopay підтверджує, що OBU прив'язаний до облікового запису HU-GO, а Угорщина пропонує декларацію плати та провайдерів EETS як способи оплати. Провайдерів він не називає, тож уточніть покриття Угорщини у свого. Для тла про цю службу читайте посібник з EETS для вантажівок .

Маршрутний квиток (útvonaljegy, офіційно разовий маршрутний квиток) потрібно оплатити до поїздки. Він дає разове право на використання запланованого маршруту в одному напрямку, а код країни на номерному знаку вантажівки має бути внесений ( сайт HU-GO ). За довідником водія Autopay, маршрутний квиток діє 120 хвилин від купівлі з 2025-02-01, тож купуйте його ближче до відправлення і перевіряйте поточний період на hu-go.hu.

Інші моменти, що впливають на щоденну практику:

• Мережу платних доріг розширено 2026-07-01 ( зміни в системі HU-GO ). Перевіряйте кожну дорогу на маршруті за калькулятором, а не покладайтеся на застарілу карту.
• Декрет 375/2025 Korm. підвищив штрафи першого ступеня для J2-J5 з 2026-01-01. Суми в HUF ми підтвердити не змогли, тож візьміть їх з HU-GO.
• З 2025-12-29 NTPS повідомляє перевізника протягом 3 годин, якщо підозрюється несанкціоноване використання дороги, а сповіщення безкоштовне ( оголошення HU-GO ). Зареєструйтеся, бо так можна виправити помилку ще під час рейсу.

Часті запитання

Скільки коштує проїзд для вантажівок в Угорщині?

У 2026 році інфраструктурний збір на автомагістралях становить 65.89 HUF/км для J2, 105.32 для J3, 163.26 для J4 і 170.94 для J5, усі брутто. Для головних доріг значення нижчі, наприклад 102.05 HUF/км для J4. Збір за зовнішні витрати додається зверху, залежить від класу викидів, тож для повної ціни користуйтеся utdijkalkulacio.hu.

Що таке HU-GO?

HU-GO це угорська електронна система оплати за відстанню для важких транспортних засобів, яку експлуатує NTPS. Вона стягує плату за кілометр на платних автомагістралях і головних дорогах залежно від категорії транспортного засобу та класу викидів. Мережу розширили 2026-07-01, тож перевірте, що кожна дорога на вашому маршруті охоплена.

Чи потрібен вантажівкам OBU в Угорщині?

Не для кожної поїздки. OBU, прив'язаний до облікового запису HU-GO, підходить для регулярних рейсів, тоді як маршрутний квиток, купений до відправлення, покриває один запланований маршрут в одному напрямку. Декларацію плати та провайдерів EETS Autopay також називає серед варіантів.

Скільки дійсний маршрутний квиток HU-GO?

З 2025-02-01 маршрутний квиток діє 120 хвилин від купівлі, за довідником водія Autopay, опублікованим 2025-08-27. Перевірте чинний період дії на hu-go.hu, перш ніж покладатися на цифру з 2025 року.

Який штраф за неоплату проїзду в Угорщині?

Штрафи за платний проїзд встановлюються ступенями декретом, і декрет 375/2025 Korm. підвищив штрафи першого ступеня для J2-J5 з 2026-01-01. Суми в HUF ми підтвердити не змогли, тож перевірте HU-GO, перш ніж називати цифру. Штраф 400,000 HUF це окреме покарання за дорожнім кодексом за виїзд з транзитної мережі.

Чи можуть вантажівки їздити головними дорогами в Угорщині?

Так, платні головні дороги входять до мережі HU-GO за нижчими ставками за км, ніж автомагістралі. Обмеження задає транзитне правило: з 2026-04-11 важкі вантажівки без угорського пункту призначення ризикують штрафом 400,000 HUF, якщо виїдуть з визначеної транзитної мережі. Вантажівка, яка доставляє в Угорщину або завантажується там, може її покинути.

Чи однакова плата в Угорщині для вантажівок Euro VI?

Інфраструктурний збір у таблиці встановлюється за категорією осей і типом дороги. Збір за зовнішні витрати змінюється з класом викидів, від EURO 0 до EURO 6, а транспортні засоби з нульовими викидами мають 0.00 ( сайт HU-GO ). Значення HUF/км для Euro VI ми не перевіряли, тож беріть їх з офіційного калькулятора.

Плануєте рейс через Угорщину і хочете, щоб плата була закладена в ціну? Запросіть котирування на вантажні перевезення по маршруту через Угорщину із пунктом завантаження, пунктом розвантаження та типом вантажівки, і ми порахуємо його за чинними правилами платного проїзду.