Зимові шини для вантажівок у Норвегії: дати, протектор 5 mm, ланцюги та штрафи

Зимові шини для вантажівок у Норвегії обов'язкові для транспортних засобів понад 3,500 kg: шини з позначкою 3PMSF з 15 листопада до 31 березня, протектор не менше 5 mm і снігові ланцюги з 1 листопада, а в регіонах Nordland, Troms і Finnmark з 16 жовтня. Статенс вегвесен (Норвезька дорожня адміністрація) повторно підтвердив ці дати для перевізників 2026-10-08 ( Статенс вегвесен (2026-10-08) ). Станом на 2026-10-24 північна дата вже минула. Цей посібник розділяє дати маркування шин і дати протектора та ланцюгів, а потім наводить штраф за шину та за ланцюг, кількість ланцюгів, яку встановлює правило, і те, чого очікувати на гірських перевалах.

Які зимові правила шин діють для вантажівок понад 3,500 kg?

Три вимоги діють для важких транспортних засобів понад 3,500 kg: зимові шини на визначених осях, мінімальна глибина протектора 5 mm і снігові ланцюги на борту. Правова основа - § 1-4 Правил про використання транспортних засобів (Forskrift om bruk av kjøretøy) , а практичні пояснення Статенс вегвесен дає на своїй сторінці про шини для важких транспортних засобів , яка не має дати оновлення (переглянуто 2026-10-24).

Два положення визначають усе нижче. Власник відповідає за наявність ланцюгів на борту, а водій завжди відповідає за достатнє зчеплення з дорогою ( Статенс вегвесен (2026-10-08) ). Зимові шини або ланцюги також мають використовуватися поза визначеними періодами, якщо того вимагають умови ( Статенс вегвесен (2025-10-17) ). Календарні дати є законним мінімумом, а ранній снігопад може зробити зимове спорядження потрібним раніше.

Для ширшого порівняння з іншими країнами дивіться наш посібник про зимові шини та снігові ланцюги в Європі .

Які дати діють: 15 листопада, 1 листопада чи 16 жовтня?

Усі три дати правильні, бо стосуються різних обов'язків. Дата 15 листопада регулює маркування шин. Дата 1 листопада запускає вимоги до протектора 5 mm і ланцюгів. Дата 16 жовтня переносить ці два обов'язки раніше на півночі.

Джерела: Lovdata (FOR-1990-01-25-92) і Статенс вегвесен , перевірено 2026-10-24. Правило не встановлює окремої північної дати для норми маркування шин, тому період з 15 листопада по 31 березня діє для всієї країни.

Розрив між 1 і 15 листопада - це місце, де підсумки розходяться. Тягач, що в'їжджає до Норвегії в перші дні листопада з протектором менше 5 mm на ведучій осі, вже порушує вимогу щодо протектора, хоча позначка 3PMSF ще не обов'язкова. Навесні відбувається зворотне: маркування шин закінчується 31 березня, але вимоги до 5 mm і ланцюгів тривають до першої неділі після другого Великоднього понеділка.

Фінські водії, які шукають «talvirenkaat Norja», знайдуть повідомлення DSV Finland від 2025-10-30 , де вказано початок сезону з 1 листопада і період шин з 15 листопада по 31 березня, але нічого про ланцюги чи штрафи. Водіям, які спочатку їдуть через Швецію, варто окремо перевірити зимові дати для шин у Швеції , бо Швеція встановлює власний календар.

Яка глибина протектора потрібна і які осі мають мати альпійський символ?

Транспортні засоби понад 3,500 kg потребують протектора 5 mm у зимовий період, а ведучі та передні керовані осі мають мати шини з позначкою 3PMSF (три гірські сніжинки, альпійський символ) з 15 листопада.

Глибина протектора

Мінімум 5 mm діє з 1 листопада до першої неділі після другого Великоднього понеділка, а з 16 жовтня по 30 квітня в регіонах Nordland, Troms і Finnmark. Літній мінімум становить 1.6 mm. Протектор вимірюють у основних канавках по середніх трьох чвертях ширини протектора ( Lovdata, § 1-4 (2) ). Для порівняння із загальноєвропейським показником дивіться мінімальна глибина протектора для вантажівок у ЄС .

Маркування осей

Інші осі моторного транспортного засобу можуть використовувати шини M+S (бруд і сніг) або 3PMSF. Причепи понад 3,500 kg потребують шин M+S або 3PMSF на всіх осях у той самий період. Фінське повідомлення DSV описує вимогу як шини M+S з протектором 5 mm, але правило суворіше для ведучих і передніх керованих осей, де обов'язкова позначка 3PMSF.

Шиповані шини

Шиповані шини дозволені з обмеженнями. Їх не можна використовувати з першого понеділка після другого Великоднього понеділка до 31 жовтня, якщо дорожні умови не вимагають інакше, а на півночі закритий період триває з 1 травня до 15 жовтня. Транспортний засіб понад 3,500 kg із шипованими шинами потребує шипів на всіх колесах однієї осі, хоча для здвоєної пари достатньо одного колеса ( Lovdata, § 1-4 (4) ).

Скільки снігових ланцюгів має везти вантажівка в Норвегії?

Моторний транспортний засіб понад 3,500 kg має везти щонайменше три ланцюги: один для передніх коліс і два для ведучих. Комбінація з двох транспортних засобів понад 3,500 kg зі здвоєними ведучими колесами має везти щонайменше сім ( Lovdata, § 1-4 (5) ). Це загальні кількості, які встановлює правило, і саме їх варто звірити з тим, що є у ящику.

Обов'язок везти ланцюги діє скрізь, де можна очікувати сніг або ожеледицю, і завжди з 1 листопада до першої неділі після другого Великоднього понеділка (з 16 жовтня по 30 квітня на півночі). Норвезький термін kjettingplikt (обов'язок мати ланцюги) часто з'являється в пошуках на цю тему. Правило встановлює обов'язок везти ланцюги, а водій відповідає за достатнє зчеплення, тож ланцюги ставлять тоді, коли вантажівка без них не може втримати дорогу. Вимоги ставити ланцюги на окремій ділянці дороги тут не розглядаються, тому перевіряйте знаки та сторінки дорожнього руху Статенс вегвесен на кожному відрізку.

Оскільки власник відповідає за наявність ланцюгів на борту, диспетчери, які працюють із тягачами субпідрядників, мають перевірити кількість ланцюгів до того, як транспортний засіб вирушить до кордону.

Які штрафи за відсутні ланцюги чи зношені шини?

Штрафи в Норвегії стягують за кожну шину і за кожен ланцюг, тому одна перевірка може дати кілька платежів. Розклад зборів міститься в правилах про збори за окремі порушення правил дорожнього руху , остання поправка від 2026-09-18.

За кожен відсутній ланцюг виписують окремий штраф. Суми понад 7,500 kg підтверджено в § 9 b і § 9 c правил про збори. Нижчий рівень походить зі сторінки Статенс вегвесен про важкі транспортні засоби , яка не має дати оновлення, тож ставтеся до сум 750 NOK і 1,000 NOK як до «за даними vegvesen.no».

Ілюстративний розрахунок, а не зафіксований випадок. Тягач із причепом понад 7,500 kg, зупинений з відсутніми всіма семи потрібними ланцюгами, зіткнувся б зі штрафом 7 x 1,500 NOK = 10,500 NOK. Якби дві його шини також мали протектор менше 5 mm, штрафи за шини додалися б: 2 x 2,000 NOK = 4,000 NOK, тобто разом 14,500 NOK.

Штраф - це не повна вартість. Заборона руху через недостатнє зчеплення може бути накладена незалежно від того, виписано штраф чи складено протокол, а в серйозних випадках протокол (anmeldelse) може замінити штраф. Заборонена вантажівка стоїть на місці, тож крім збору втрачаються час доставки за графіком і робочі години водія.

Що відбувається на гірських перевалах: закриття доріг і колонний рух?

У Норвегії 23 гірські перевали на національній дорожній мережі. Коли умови роблять самостійну їзду небезпечною, Статенс вегвесен застосовує колонний рух (kolonnekjøring) з одним снігоприбиральним плугом спереду і одним ззаду ( Статенс вегвесен, гірські перевали , переглянуто 2026-10-24). Диспетчери мають закладати час очікування біля підніжжя перевалу, коли умови погані.

Teknisk Ukeblad повідомив 2025-11-13, що Статенс вегвесен планував випробування колони лише для важких транспортних засобів на E134 Haukelifjell разом з норвезькою асоціацією перевізників NLF і дорожнім підрядником Mesta ( Teknisk Ukeblad (2025-11-13) ). Перелічені вимоги: хороші шини, добре закріплені ланцюги, щонайменше напівповний паливний бак, фаркоп (причіпний гак), теплий одяг, їжа та напої. Чи піде випробування у 2026/27, не підтверджено, тому сприймайте цей список як розумний набір для будь-якого перевалу, а не як чинне правило. Повний бак перед підйомом легше спланувати з актуальними цінами на дизель у Норвегії .

Що має перевірити іноземна вантажівка перед в'їздом до Норвегії?

Перевірте обладнання за таблицею дат ще до кордону, а не на ньому. Нижче перелічено кожен пункт правила.

• Ланцюги: три для моторного транспортного засобу понад 3,500 kg, сім для комбінації з двох транспортних засобів зі здвоєними ведучими колесами, на борту з 1 листопада (з 16 жовтня на півночі).
• Протектор: щонайменше 5 mm в основних канавках на кожній шині, виміряно по середніх трьох чвертях протектора.
• Маркування: 3PMSF на ведучих і передніх керованих осях з 15 листопада, а на осях причепа M+S або 3PMSF.
• Шипи: якщо встановлені, то на всіх колесах однієї осі.
• Умови: сторінки дорожнього руху Статенс вегвесен показують повідомлення про рух, веб-камери та планувальник маршруту; їх варто відкривати перед кожним відрізком через перевал.
• Прикордонні документи: обладнання - це половина чистого в'їзду, а митна декларація - інша половина, тому перегляньте правила digitoll у Норвегії для перевізників .

Часті запитання

Чи обов'язкові зимові шини для вантажівок у Норвегії?

Так, для транспортних засобів понад 3,500 kg з 15 листопада по 31 березня. Ведучі та передні керовані осі мають мати позначку 3PMSF, інші осі можуть використовувати M+S або 3PMSF, а причепи понад 3,500 kg потребують M+S або 3PMSF на всіх осях. Зимові шини або ланцюги також мають використовуватися поза цими датами, якщо того вимагають умови.

Скільки снігових ланцюгів має везти вантажівка в Норвегії?

Щонайменше три для моторного транспортного засобу понад 3,500 kg: один для передніх коліс і два для ведучих. Комбінації з двох транспортних засобів понад 3,500 kg зі здвоєними ведучими колесами потрібно щонайменше сім. Ці суми випливають з § 1-4 (5) правил про використання транспортних засобів.

Яка мінімальна глибина протектора для вантажівок у Норвегії взимку?

5 mm для транспортних засобів понад 3,500 kg, з 1 листопада до першої неділі після другого Великоднього понеділка. У регіонах Nordland, Troms і Finnmark мінімум діє з 16 жовтня по 30 квітня. Літній мінімум становить 1.6 mm.

Чи дозволені шиповані шини на вантажівках у Норвегії?

Так, поза закритим періодом. Їх не можна використовувати з першого понеділка після другого Великоднього понеділка до 31 жовтня (з 1 травня по 15 жовтня на півночі), якщо дорожні умови не вимагають інакше. Транспортний засіб понад 3,500 kg потребує шипів на всіх колесах однієї осі, а одного колеса здвоєної пари достатньо.

Який штраф за відсутність ланцюгів у Норвегії?

Штраф стягують за кожен відсутній ланцюг: 750 NOK до 7,500 kg (за даними vegvesen.no), 1,200 NOK понад 7,500 kg і 1,500 NOK понад 7,500 kg з причепом понад 3,500 kg. Заборону руху можуть додати незалежно від того, виписано штраф чи ні.

Коли потрібні снігові ланцюги в Норвегії?

Ланцюги мають бути на борту скрізь, де можна очікувати сніг або ожеледицю, і завжди з 1 листопада до першої неділі після другого Великоднього понеділка (з 16 жовтня по 30 квітня на півночі). Їх треба ставити, коли вантажівка без них не може втримати достатнє зчеплення.

Чи відрізняються зимові дати в Північній Норвегії?

Так, для вимог щодо протектора 5 mm і ланцюгів, які діють з 16 жовтня по 30 квітня в регіонах Nordland, Troms і Finnmark. Правило не встановлює окремої північної дати для маркування зимових шин, яке залишається з 15 листопада по 31 березня.

Шукаєте стабільні європейські вантажі з чесними та прозорими умовами оплати? Приєднуйтесь до мережі перевізників Logifie і отримуйте вантажі на північних маршрутах, що відповідають вашій техніці та сезону.