Діурна для румунських водіїв вантажівок у 2026: розмір та як розраховується

У 2026 році румунські міжнародні водії вантажівок можуть отримувати до 87,50 EUR на день без податків як діурна для маршрутів до Німеччини, Франції або Великої Британії - це в 2,5 рази більше за базовий рівень HG 518/1995 - і обмежено вдруге трьома брутто-зарплатами на місяць за Codul Fiscal, ст. 76.

Цифра 87,50 EUR на день дійсна, але це не єдиний тариф для кожної країни. Вона застосовується до рівня призначення "Західна Європа", який охоплює Німеччину, Францію, Велику Британію, Італію, Іспанію та більшість інших країн ЄС-15, а також Польщу, Угорщину, Чехію та країни Північної Європи, побудовані на базі 35 EUR на день за HG 518/1995 . Швейцарія розташована вище, з базовою ставкою 38 EUR та максимумом 95 EUR. Балканський рівень (Болгарія, Хорватія, Сербія, Албанія) нижчий, з базовою ставкою 32 EUR та максимумом 80 EUR. Перевізник, який управляє змішаним автопарком, повинен перевірити базовий рівень для конкретної країни призначення перед припущенням, що 87,50 EUR застосовується повсюду - це розрізнення, яке варто враховувати поряд з іншими країна-специфічними правилами для водіїв на блогу Logifie .

Застосовуються два окремі рівні, і переважає менший. Перший - це множник 2,5x, який Кодекс податків, ст. 76 пункт (2) літ. k) встановлює для приватних роботодавців, застосований до будь-якого базового рівня, який HG 518/1995 призначає для країни призначення. Другий - це щомісячна границя в три брутто базові зарплати, розподілена на дні командирування, фактично відпрацьовані у цьому місяці. Якщо денна діурна, помножена на дні за кордоном, перевищує три брутто зарплати, надлишок втрачає статус податкового звільнення і стає оподатковуваним доходом, підлягаючи CAS, CASS, податку на доходи та роботодавцю CAM. Автопарки часто зважають на загальну компенсацію водія, порівнюючи її з повними цифрами зарплати водія на всій Європі в путівнику по зарплатам водіїв .

Внутрішні поїздки в межах Румунії підпадають під окремий, нижче оцінений режим. Правова основа, денна границя та обсяг призначень значно відрізняються від міжнародного тарифу.

Водій, який виконує внутрішні доставки один тиждень і раунд-поїздку до Німеччини наступного тижня, бачить обидва режими в одному розрахунковому листку, розраховані незалежно. Перевізники, які оцінюють витрати операцій ЄС поряд із маршрутизацією автопарку, можуть переглянути сторінку партнерства перевізників .

Діурна зовнішня - це безпідатковий денний добавок, виплачуваний румунському працівнику, включаючи водія вантажівки, делегованому чи відрядженому на роботу за кордон. Вона охоплює харчування та дрібні видатки під час перебування далеко від звичайного місця роботи та встановляється як множник базового тарифу HG 518/1995 для країни призначення.

Діурна залишається безпідатковою, якщо вона не перевищує рівень 2,5x HG 518/1995 або щомісячну границю в три зарплати, залежно від того, що менше. Будь-яка сума, сплачена вище цих розмірів, перекваліфікується як звичайний дохід та підлягає CAS, CASS, податку на доходи та роботодавцю CAM.

Внутрішня діурна, виплачена за доставки в межах Румунії, встановляється за HG 1860/2006 на рівні приблизно від 23 до 57,5 лей на день для приватних роботодавців. Вона розраховується окремо від міжнародної діурни та не має щомісячної зарплати-базованої границі.

Водій зазвичай потребує наказу про командирування або командування, що вказує на місце призначення, дати та мету поїздки, а також записи про поїздки, такі як документи CMR або дані тахографа, що підтверджують час, проведений за кордоном. Роботодавці використовують ці докази для обґрунтування безпідаткового забезпечення під час трудової інспекції.

Перевізники, які розраховують вартість водія на кордонах, можуть отримати індивідуальну пропозицію вантажу щоб побачити, як діурна, паливо та витрати на комплайнс поєднуються на заданому маршруті.