Страйк у дорожньому транспорті Іспанії відмінено: уряд письмово підтвердив дострокове пенсійне забезпечення водіїв

Сектор дорожнього транспорту Іспанії відмовився від загальнонаціонального страйку 22 червня після того, як 2026-06-08 профспілка FeSMC-UGT отримала перше офіційне письмове підтвердження від Міністерства соціального захисту щодо прав на дострокове пенсійне забезпечення для професійних водіїв. Це усуває ризик зупинки ланцюжків постачання на Піренейському півострові напередодні пікового літнього сезону відвантажень.

Чому водії були готові страйкувати

У жовтні 2025 року FeSMC-UGT подала два офіційні клопотання із запитом на офіційне визнання коефіцієнтів зменшення, які знижують законний пенсійний вік для працівників у професіях, класифікованих як особливо важкі або небезпечні. Водії вантажного автомобільного транспорту (клопотання CR28/2025) та працівники пасажирського автомобільного транспорту (CR22/2025) були охоплені окремими заявками.

Навесні 2026 року обидва клопотання пролежали необробленими більше шести місяців без жодного оновлення статусу, графіка чи письмової відповіді від міністерства. Звіт IRU про нестачу водіїв 2025 року зафіксував 444 000 незаповнених посад водіїв по всій Європі. Іспанія належить до найбільш вразливих країн: приблизно половина професійних водіїв вантажівок у країні старша за 55 років, тобто пенсійний потік є визнаною структурною проблемою, яку профспілка вважає обґрунтуванням для обов'язкового, а не факультативного раннього доступу до пенсії.

UGT посилила тиск. Перше страйкове оголошення було спрямоване на 2026-06-08, однак відкладено до 2026-06-22 із поваги до візиту Папи Лева XIV до Іспанії. Перевізники, що працюють на іберійських маршрутах, - і вантажовідправники, залежні від іспанських розподільних потужностей, - уважно стежили за ситуацією, не бачачи вирішення.

Що міністерство підтвердило письмово

Скасування страйку відбулося після безпосередньої зустрічі 2026-06-08 між Генеральним секретарем FeSMC-UGT Антоніо Ов'єдо та Держсекретарем із питань соціального захисту та пенсій Борхою Суаресом Коруху. Згідно з офіційним прес-релізом FeSMC-UGT, Міністерство письмово підтвердило, що звіт про захворюваність і смертність у вантажному автомобільному транспорті (CR28/2025) вже завершено Генеральним директоратом із питань соціального захисту. Аналогічний звіт для пасажирського автомобільного транспорту (CR22/2025) очікувався до завершення протягом кількох днів.

Що особливо важливо, Міністерство також письмово підтвердило, що обидві справи продовжуватимуть розгляд після будь-якого шестимісячного строку відповідно до статті 22 Королівського декрету 402/2025 - клаузули, якої UGT побоювалася як підстави для архівування заявок без обов'язкового рішення. Скасування страйку повідомила іспанська транспортна галузева преса 2026-06-09.

Ов'єдо зазначив, що погроза страйком примусила до руху ситуацію, заморожену на місяці.

Що буде далі і за чим слідкувати перевізникам

Після завершення обох звітів про захворюваність кожен із них передається до Національного інституту охорони праці (INSST) та до Інспекції праці - по одному місяцю на кожен. Вся документація потім надходить до Оціночного комітету, створеного відповідно до Королівського декрету 402/2025. Згідно з англомовними матеріалами про результати, очікується, що комітет проведе перше засідання у вересні 2026 року з метою завершення обох справ восени.

Профспілка скасовує страйк на підставі письмових зобов'язань, однак заявила, що ретельно відстежуватиме їх виконання. Заплановані інформаційні збори для працівників все одно відбудуться, і нові трудові дії залишаються можливими, якщо процес знову зупиниться у 2027 році.

Для перевізників, що працюють на іберійських маршрутах цього літа, безпосередній ризик збоїв усунуто. Середньострокове питання - чи забезпечить процес Оціночного комітету обов'язкову пенсійну реформу до кінця 2026 року - визначить, чи зіткнеться галузь із новим тиском на початку 2027-го. Якщо ваш автопарк залежить від іспанських водійських ресурсів або іберійських розподільних маршрутів, інструменти TMS та відстеження перевізників від Logifie допоможуть вам відстежувати ефективність маршрутів і виявляти зміни пропускної спроможності до того, як вони відобразяться у рахунку.