Іспанія: страйк автомобільного транспорту перенесено на 2026-06-22 через папський візит, що унеможливив акцію 8 червня

UGT підтвердила 2026-06-03 , що безстроковий страйк автомобільного транспорту Іспанії — спочатку запланований на 2026-06-08 — перенесено на 2026-06-22. Рішення пов'язане з візитом Папи Лева XIV до Іспанії з 2026-06-06 по 2026-06-12, який потребує безперебійної транспортної спроможності по всій країні. Основний спір — коефіцієнти дострокового виходу на пенсію для професійних водіїв — залишається повністю невирішеним, а FeSMC-UGT встановила 2026-06-22 як кінцевий термін: без письмової відповіді уряду до цієї дати страйк розпочнеться.

Чому UGT змістила дату початку

Федеральна рада FeSMC-UGT зібралася 2026-06-02 і одноголосно проголосувала за відкладення акції. TransporteAlDía повідомляло , що профспілка посилалася на «значний приплив людей та особливі умови пересування», очікувані в містах по всій Іспанії з 6 по 12 червня. UGT назвала рішення «проявом громадянської відповідальності» та наголосила, що воно аж ніяк не означає жодних поступок у питанні пенсійних вимог профспілки.

Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones не надав жодної письмової відповіді на заявки FeSMC-UGT щодо коефіцієнтів дострокового виходу на пенсію, подані 2025-10-10 (пасажирський транспорт) і 2025-10-20 (вантажний транспорт). Міністр Елма Саїс повідомила Конгресу депутатів кілька тижнів тому, що файли перебувають «на розгляді», однак не надала конкретних строків. Відповідно до Стаття 22 Real Decreto 402/2025 (BOE-A-2025-10488), встановлений законом шестимісячний термін вирішення питання минув у квітні 2026 року. FeSMC-UGT вважає мовчання ефективною негативною відповіддю в рамках адміністративного права.

Пенсійний спір у центрі конфлікту

Сектор автомобільних вантажоперевезень Іспанії домагається coeficientes reductores — механізму, що дозволяє професійним водіям накопичувати пенсійні нарахування прискореним темпом і виходити на пенсію раніше стандартного віку без фінансових втрат. Вимога відображає фізичний вплив десятиліть професійного водіння — форму визнання важких умов праці, яку визнано в інших секторах по всій Європі.

Демографічний тиск є гострим. Дані IRU свідчать, що понад 70% іспанських водіїв вантажівок старші 50 років, тоді як водії до 25 років становлять лише 3% робочої сили. За нинішніх тенденцій Іспанія ризикує втратити третину своїх професійних водіїв протягом п'яти років. По всій Європі у 2025 році залишалися незаповненими 444 000 вакансій водіїв вантажівок. Вирішення умов виходу на пенсію для чинних водіїв є таким само нагальним, як і залучення нових: водій, який не може вийти на пенсію на прийнятних умовах, або залишається за кермом поза межами оптимальної фізичної форми, або іде без готової заміни.

Асоціації роботодавців CETM, Fenadismer і Confebus підтримують пенсійні вимоги, але не приєдналися до заклику до страйку. CCOO, інша велика транспортна профспілка Іспанії, також відмовилася мобілізуватися разом із FeSMC-UGT. Euro Weekly News повідомляв 4 червня , що промислові дії охоплюють водіїв як вантажного, так і пасажирського транспорту, що робить їх міжгалузевим порушенням у разі реалізації.

Що вантажні оператори мають спланувати до 2026-06-22

Перенесення розширює вікно планування на два тижні; ризику воно не усуває. Перевізники, що працюють на маршрутах Іспанія–Франція, Іспанія–Португалія та Іспанія–Італія, повинні розглядати 2026-06-22 як новий горизонт контингентного планування. Тиск на спотові ставки для вантажів іспанського походження зазвичай різко зростає за 48–72 години до підтвердженого страйку, оскільки вантажовідправники достроково переміщують вантажі, тому вікно для пошуку провізних потужностей вужче, ніж здається за календарем.

Карта цін на паливо в Іспанії від Logifie відстежує ціни на дизельне паливо та AdBlue, що оновлюються щодня по основних вантажних коридорах A-2, A-4 і A-7 — актуально як для звичайних операцій, так і для будь-яких об'їздів через французький кордон. Для планування провізних потужностей і партнерства з перевізниками по іспанському коридору платформа перевізників Logifie пропонує маршрутно-специфічні варіанти. Якщо переговори увінчаються успіхом і уряд надасть письмову відповідь до 22 червня, FeSMC-UGT підтвердила, що призупинить заклик до страйку. Саме цей результат варто відстежувати найуважніше.