Заборони руху вантажівок у Тіролі взимку 2026/2027: дати Blockabfertigung та заборони на A12

Заборони руху вантажівок у Тіролі взимку: блокувальна диспетчеризація (Blockabfertigung) на A12 у Кюфштайні триватиме ще шість днів у 2026 році, а на Q1 2027 року оголошено 11 днів. Нічна заборона на A12 у будні з 2026-11-01 переходить на зимовий режим 20:00-05:00. Цифра 11 днів за Q1 2027 року легко плутається з повним календарем на 2026 рік, адже уряд землі Тироль визначив 30 днів диспетчеризації на 2026 рік, за даними VerkehrsRundschau, опубліковано 2025-11-27 . Цей посібник зводить дати в Кюфштайні, три заборони на A12, їхні винятки та судову справу в ЄС, що триває, в один план на зиму 2026/2027.

Які дні блокувальної диспетчеризації діють у Кюфштайні до березня 2027 року?

Ще шість запланованих днів диспетчеризації залишилося в 2026 році, і 11 оголошено на Q1 2027 року. Дати 2026 року нижче взято з live-огляду ADAC (станом на 2026-10-06) . Діапазон на Q1 2027 року походить з VerkehrsRundschau (від 2026-08-24) , яка називає ініціатором уряд землі Тироль.

11 днів Q1 2027 року повідомили VerkehrsRundschau і trans.info у серпні 2026 року. ADAC повідомляє, що Q2 2027 ще не оголошено. Він також зазначає, що влада може додати дні диспетчеризації з коротким попередженням, наприклад після аварій, тож відсутність дати в таблиці не гарантує вільного руху.

Уряд землі Тироль є ініціатором календаря, а дати вище доходять до вас через галузеву пресу та автомобільний клуб. Перевіряйте кожну дату на tirol.gv.at перед тим, як планувати виїзд.

Як працює блокувальна диспетчеризація в Кюфштайні і на які вантажівки вона поширюється?

Диспетчеризація починається о 05:00 у Кюфштайн-Норд на A12 і стосується вантажівок понад 7.5 т у південному напрямку, за даними ADAC і VerkehrsRundschau. Вантажівки до 7.5 т не диспетчеризуються. Джерела описують захід лише для південного напрямку, тож вантажі в північному напрямку не входять до сфери, яку описують ці джерела.

Жодне джерело не дає фіксованого часу завершення, тож вважайте день диспетчеризації повним днем можливих черг. І нічна заборона, і диспетчеризація використовують 05:00 як межу, а джерела не вказують проміжку між ними, тому уточніть місцеві умови, перш ніж розраховувати час першого виїзду.

Погодинного ліміту в офіційному вигляді немає. ADAC називає 250 вантажівок на годину. Італія у своїй справі, що розглядається в Суді ЄС, називає 300, а Австрія описує систему як тимчасове обмеження швидкості на кілька годин, коли прогнозують перевантаження, як Eurotransport, повідомлення від 2026-08-11 . Розглядайте кожну цифру як атрибутоване твердження, а не як офіційне правило, і називайте джерело щоразу, коли цитуєте.

Які заборони руху вантажівок у Тіролі діють на A12 цієї зими?

Три окремі заборони стосуються автостради A12 у долині Інну, і всі вони охоплюють вантажівки понад 7.5 т. Таблиця узагальнює їх зі сторінок Економічної палати Австрії (WKO) про ордонанси Тіроля. На цих сторінках стоїть дата статусу листопад 2024 року, тож перевірте чинне формулювання на tirol.gv.at.

Базові правила щодо заборон у неділі та свята по всій країні див. у Посібнику з часу заборон руху вантажівок в Австрії .

Які години нічної заборони на A12 діють взимку?

З 1 листопада по 30 квітня нічна заборона на A12 діє в будні з 20:00 до 05:00, за даними WKO (Економічна палата Австрії) . У неділі та державні свята вона починається о 23:00 в обидва сезони. Початок о 22:00, який наводять багато старіших посібників, є літньою цифрою з 1 травня по 31 жовтня, тож розклад, побудований на 22:00, запізнюється на дві години з 2026-11-01.

На тій самій сторінці вказано штраф до 2,180 EUR і тимчасову заставу до 1,500 EUR. Штраф такого розміру робить одне хибне відправлення дорожчим за пропущений слот диспетчеризації.

Чи діє заборона за класом Євро для вантажівок Euro V і старіших?

Так. Заборона охоплює Euro 0, I, II, III, IV та V на ділянці нічної заборони, і лише вантажівки Euro VI поза нею ( WKO (Економічна палата Австрії) ). Тягач з двигуном Euro V не можна призначити на рейс до Тіроля лише через його вік. Перевіряйте клас викидів кожної одиниці, перш ніж планувати ротацію Мюнхен-Верона.

Які вантажі підпадають під секторальну заборону руху в Тіролі?

Секторальна заборона діє між км 6.35 і км 72.00 і стосується таких вантажів, за даними WKO (Економічна палата Австрії) :

• Відходи (за Європейським каталогом відходів)
• Камінь і ґрунт
• Круглий ліс і корок
• Окремі транспортні засоби: мопеди, мотоцикли, квадроцикли, легкові автомобілі, малі автобуси та вантажівки до 3.5 т
• Руди
• Сталь, крім арматурної та конструкційної сталі для будівельних майданчиків
• Мармур і травертин
• Керамічна плитка
• Папір і картон
• Рідкі нафтопродукти
• Цемент, вапно та випалений гіпс
• Труби та порожнисті профілі
• Зерно

Винятки включають умовний Euro VI, залізничне підвезення та довезення до Голль-ін-Тироль і Велґля, а також транспортні засоби з нульовими викидами. У заголовку WKO згадано 14 категорій, а в списку їх 13, тож перевірте ордонанс (LGBl. 44/2016 зі змінами LGBl. 48/2023), перш ніж вважати цей список повним.

Які вантажівки звільнені від нічної заборони на A12 і від заборони за класом Євро?

Приводи з нульовими та низькими викидами, короткий перелік термінових типів вантажів і деякі вантажівки Euro VI звільнені від нічної заборони. Винятки нічної заборони в підсумку WKO такі:

• Швидкопсувні продукти з терміном придатності кілька днів
• Періодичні друковані видання
• Медичне невідкладне постачання
• Живі тварини
• Евакуатори та аварійна служба
• Батарейні електромобілі, водневі та монотопливні CNG/LNG транспортні засоби
• Плагін-гібриди з електричним запасом ходу щонайменше 50 км

Euro VI не є загальним винятком. Він діє лише тоді, коли більшість вантажу завантажується або вивантажується в основній або розширеній зоні, або коли вантажівка використовує лише ділянку A12 км 72-90, південно-західний коридор. Основна зона охоплює округи Імст, Інсбрук-Ланд, Інсбрук-Штадт, Кюфштайн і Швац. Розширена зона додає Кіцбюель, Ландек, Лієнц, Ройтте і Целль-ам-Зеє, німецькі округи, зокрема Розенгайм і Гармиш-Партенкірхен, а також італійські долини Айзакталь, Пустерталь і Віпптал.

Два приклади показують, як це працює. Тягач Euro VI, що доставляє більшість вантажу в Інсбрук-Штадт, відповідає умові основної зони. Тягач Euro VI з транзитним вантажем, який не завантажується і не вивантажується в основній чи розширеній зоні і їде далі за A12 км 72-90, не відповідає жодній умові, тож на нього поширюється нічна заборона.

Для заборони за класом Євро межа - це сам клас викидів: вантажівки Euro VI поза нею.

Що таке суботня зимова заборона і чи опубліковано дати на 2026/2027 роки?

Суботня зимова заборона є окремим заходом Тіроля для A12 і A13, і перевіреного календаря на зиму 2026/2027 станом на 2026-10-24 немає. Видання 2024 року дає уявлення про закономірність: заборона діяла по суботах з 2024-01-13 до 2024-03-09, з 07:00 до 15:00, для вантажівок понад 7.5 т, що прямують в Італію або Німеччину чи через них, за даними trans.info (галузеве видання) .

Тому цей посібник не наводить суботніх дат на 2026/2027 роки. Розглядайте схему 2024 року лише як прецедент і перевіряйте чинний регламент на tirol.gv.at, перш ніж планувати суботні виїзди з Баварії. Версія цього заходу 2023 року - та, яку генеральний адвокат назвав дискримінаційною за пунктом призначення, про що йдеться в наступному розділі.

Що генеральний адвокат ЄС сказав про заборони в Тіролі?

2026-07-16 генеральний адвокат у справі C-524/24, Італія проти Австрії, дійшов висновку, що три з чотирьох заходів Тіроля порушують право ЄС, а диспетчеризація в Кюфштайні з ним сумісна. Прес-реліз Суду ЄС оголосив висновок. Три оскаржувані заходи - це нічна заборона, секторальна заборона і зимова заборона.

Аналіз Eurotransport (2026-08-11) описує обґрунтування для кожного заходу:

• Нічна заборона непослідовна через місцеві та регіональні винятки і не передбачає періодичного перегляду.
• Секторальну заборону слід було переглянути після досягнення лімітів якості повітря 2021 року.
• Зимова заборона є дискримінаційною за пунктом призначення.

Висновок не є обов'язковим, а дата рішення не оголошена. Доки Австрія не змінить правила або суд не ухвалить рішення, заборони залишаються чинними, тож для зими 2026/2027 нічого в цьому посібнику не змінюється. На нашу думку, диспетчеризація - найімовірніше обмеження, яке залишиться, адже висновок залишив її чинною. Повний розгляд справи є в нашому Пояснення висновку генерального адвоката .

Як диспетчерам планувати маршрути через Тироль цієї зими?

Спочатку складіть календар, потім перевірте кожну одиницю і кожен вантаж на відповідність заборонам. Ці кроки охоплюють найважливіше планування:

1. Внесіть шість решти дат 2026 року та дати Q1 2027 року в диспетчерський календар і щотижня перевіряйте на tirol.gv.at, чи не додано днів.
2. Плануйте південні виїзди понад 7.5 т у дні диспетчеризації з урахуванням початку дозування о 05:00 і закладайте час на черги протягом усього дня, бо час завершення не оприлюднено.
3. Перевіряйте клас Euro кожного тягача за забороною за класом Євро і письмово підтверджуйте умови зон, перш ніж покладатися на виняток Euro VI.
4. Порівнюйте кожен вантаж зі списком секторальних вантажів, звертаючи особливу увагу на папір, сталь, цемент і зерно.
5. Закладайте запас часу на незаплановані дні диспетчеризації, які влада може додати з коротким попередженням, наприклад після аварій.
6. Уточніть вимоги щодо шин і ланцюгів для вашого маршруту в Правилах щодо зимових шин для вантажівок в Австрії .
7. Перевірте збіг святкових днів навколо Різдва і Нового року в Посібнику з заборон руху вантажівок на Різдво та Новий рік в Австрії , а дати на 2027 рік шукайте в Календарі святкових днів Австрії 2027 .

Поширені запитання

Коли наступна блокувальна диспетчеризація в Тіролі?

Наступний запланований день після 2026-10-24 - вівторок 2026-10-27, далі середи 2026-11-04, 2026-11-11, 2026-11-18, 2026-11-25 і 2026-12-09, за даними ADAC (станом на 2026-10-06). Перший оголошений день у 2027 році - 2027-01-07. Влада може додавати дні з коротким попередженням, тож перевіряйте tirol.gv.at перед відправленням.

Скільки вантажівок на годину пропускає диспетчеризація в Кюфштайні?

В джерелах немає єдиної офіційної цифри. ADAC називає 250 вантажівок на годину, Італія у справі в Суді ЄС називає 300, а Австрія описує систему як тимчасове обмеження швидкості на кілька годин, коли прогнозують перевантаження. Цитуйте джерело, а не цифру.

Як довго діє нічна заборона на A12 взимку?

З 1 листопада по 30 квітня заборона діє в будні з 20:00 до 05:00. У неділі та державні свята вона діє з 23:00 до 05:00 в обидва сезони. Вона стосується вантажівок понад 7.5 т на A12 між км 6.35 (Ланкампфен) і км 90.00 (Цирль).

Чи поширюється диспетчеризація на вантажівки до 7.5 т?

Ні. ADAC зазначає, що диспетчеризація в Кюфштайні стосується лише вантажівок понад 7.5 т і є заходом для південного напрямку в Кюфштайн-Норд на A12. Вантажівки до 7.5 т не утримуються в черзі диспетчеризації.

Чи є заборона руху вантажівок на Бреннері незаконною за правом ЄС?

Поки що ні. Генеральний адвокат 2026-07-16 дійшов висновку, що нічна, секторальна і зимова заборони порушують право ЄС, але висновок не є обов'язковим для Суду ЄС. Дата рішення не оголошена, і заборони діють, доки суд не ухвалить рішення або Австрія їх не змінить.

Чи буде в Тіролі суботня зимова заборона руху вантажівок у 2027 році?

Цей посібник не може це підтвердити. Заборона 2024 року діяла по суботах з 2024-01-13 до 2024-03-09, але перевіреного календаря на 2026/2027 роки станом на 2026-10-24 немає. Перевірте чинний регламент на tirol.gv.at, перш ніж планувати суботні рейси.

Які вантажі охоплює секторальна заборона?

На A12 між км 6.35 і км 72.00 вона стосується вантажів, зокрема відходів, каменю і ґрунту, круглого лісу, руд, сталі, цементу, паперу і картону, рідких нафтопродуктів та зерна. Повний список WKO має 13 позицій, і його варто перевірити за ордонансом.

Плануєте південні рейси через Бреннер з урахуванням днів диспетчеризації та заборон на A12? Отримайте котирування на перевезення з урахуванням вимог для вантажів через Тироль.