Банкрутства транспортних компаній 2027: чи доб'ють наступного року малих перевізників?
Прогноз банкрутства транспортних компаній 2027: Allianz Trade очікує близько 25,900 банкрутств у Німеччині у 2027 році, стільки ж, як у 2026.

Logifie Team
Logistics Technology Experts

Фактичних даних про банкрутства транспортних компаній 2027 року ще немає, але прогноз Allianz Trade очікує близько 25,900 банкрутств у Німеччині, стільки ж, як у 2026 році. Транспортний сектор Німеччини вже має найвищий рівень банкрутств серед усіх галузей: 71.6 на 10,000 фірм у першій половині 2026 року.
Чи зростатиме кількість банкрутств транспортних компаній у 2027 році?
Кожен висновок про 2027 рік - це прогноз. Найновіший прогноз Allianz Trade від 2026-10-27 очікує близько 25,900 банкрутств у Німеччині у 2026 році (+8% порівняно з 24,064 у 2025 році) і приблизно такий самий рівень у 2027 році, потім на 5% менше у 2028 році, за даними Logistik Heute .
| Показник | Останні дані з датою |
|---|---|
| Заяви про банкрутство транспортних компаній ЄС, II квартал 2026 | +11.4% порівняно з I кварталом 2026 року, у всіх галузях +5.7% (Eurostat, 2026-08-17) |
| Німеччина, банкрутства у транспорті на 10,000 фірм, I півріччя 2026 | 71.6, проти 36.2 у всіх галузях (Destatis, 2026-09-11) |
| Бельгія, банкрутства у сфері перевезень і складування, січень-липень 2026 | 524, на 13.9% вище попереднього рекорду 460 (Statbel через trans.info, 2026-09-03) |
Джерела таблиці: реліз Eurostat від 2026-08-17 , прес-реліз Destatis № 325 від 2026-09-11 та дані Statbel за даними trans.info від 2026-09-03 .
Базовий рівень 2026 року вже високий, а квартальні дані ЄС про банкрутства транспортних компаній за II квартал 2026 року показують, що банкрутства в транспорті зростають швидше, ніж у середньому по всіх галузях. Eurostat переглядає останній квартал протягом трьох кварталів, тож перші дані можуть бути занижені.
Протилежний бік теж має вагу. квітневий прогноз Allianz 2026 року передбачав, що банкрутства в Західній Європі скоротяться на 3% у 2027 році, хоча жовтневе оновлення було песимістичнішим. прогноз EIA від 2026-10-06 передбачає ціну Brent 84 USD за барель у 2027 році проти 96 USD у 2026 році, тобто на 12.5% нижче за нашими розрахунками. Це прогноз, а не ціна на заправці.
Чому дрібні перевізники відчувають це першими?
Кілька постійних витрат зростають з 2027-01-01, незалежно від розміру парку. Мінімальна зарплата в Німеччині зростає з 13.90 до 14.60 EUR за годину (+5.0%) згідно з закон MiLoV5 . Нідерландський тариф для вантажівок становитиме 20.6 ct/km для транспортних засобів Euro VI понад 32 т, коли знижка 22.3% завершиться 2026-12-31, а німецьке податкове пільгове зниження на дизельне пальне у розмірі 14.04 ct за літр завершиться того ж дня; станом на 2026-11-07 продовження не знайдено. Порівняйте зміни витрат на вантажівки у 2027 році для повного переліку.
У Бельгії дані про банкрутства вже свідчать про переважання малих компаній: майже 80% банкрутських операторів вантажних автоперевезень мали менше 6 вантажівок або фургонів , хоча це дані TLV за 2025 рік, а не за 2026.
Що має зробити малий перевізник до 2027-01-01?
Насамперед переглядайте ціни: додайте до контрактів пункти про паливо та тарифи на дороги до 2027-01-01, щоб витрати перекладалися на клієнта, а не на вашу маржу. Потім оновіть бюджет вартості 1 км з новими цифрами: побудуйте бюджет вартості 1 км на 2027 рік за шаблоном. Перевірте умови оплати клієнтів і кредитний ризик, перш ніж приймати нові контракти. Якщо ваші водії виконують каботаж або рейси з вантажем у Німеччині, ці дні вважаються направленими працівниками, тож діє новий мінімум 14.60 EUR: перевірте зміни мінімальної зарплати в Німеччині у 2027 році .
Поширені запитання
Чи зростають банкрутства транспортних компаній у Європі?
Так. Eurostat зафіксував зростання заяв про банкрутство транспортних компаній ЄС на 11.4% у II кварталі 2026 року порівняно з I кварталом, а Бельгія встановила рекорд за період із січня по липень 2026 року. Реліз даних за III квартал 2026 року очікується в середині листопада 2026 року.
Які країни мають найбільше банкрутств транспортних компаній?
Єдиного рейтингу країн ЄС за даними, використаними тут, немає, а два наведені нижче показники розраховані за різними методиками, тож їх не можна порівняти між собою. Транспортний сектор Німеччини мав 71.6 банкрутств на 10,000 фірм у першій половині 2026 року, що найвище серед усіх секторів Німеччини, а Бельгія зафіксувала 524 банкрутства у сфері перевезень і складування з січня по липень 2026 року, що є рекордом.
Чому малі вантажні компанії банкрутують?
Єдиної причини в даних, використаних тут, не встановлено. У Бельгії майже 80% банкрутських операторів за даними TLV за 2025 рік мали менше 6 транспортних засобів, а кілька постійних витрат зростають з 2027-01-01, від зарплат до тарифів на дороги.
Розрахуйте вартість 1 км вантажівки на 2027 рік у калькуляторі фрахту перед тим, як пропонувати ціну наступного контракту.