Скільки коштує медична довідка водія вантажівки в Європі?

Медична довідка групи 2 для водія вантажівки звичайно коштує від EUR 36 до EUR 150 в Європі, залежно від країни: Франція встановлює збір законом у розмірі EUR 36, німецький медичний огляд, проведений затвердженим лікарем, коштує від EUR 80 до EUR 150, а Польща стягує комбінований медичний та психотехнічний збір у подібному діапазоні. Точна сума залежить від національних тарифних правил, обраної клініки чи лікаря та того, чи потрібен окремий психотехнічний тест на додаток до медичного огляду.

Що перевіряє медичний огляд групи 2?

Кожен водій вантажівки та автобуса в Європейському Союзі повинен пройти медичний огляд групи 2, вищий стандарт, установлений в Додатку III Директиви 2006/126/EC . Огляд охоплює зір, слух, здоров'я серцево-судинної системи, контроль діабету та будь-яку неврологічну умову, яка могла б спричинити раптову неспроможність за кермом. Автопарки, які хочуть скоротити кількість пропущених призначень, можуть прочитати супровідну статтю про терміни поновлення та вікові пороги , яка описує, як часто водії різного віку повинні повторювати огляд.

Скільки це коштує в кожній країні ЄС?

Національні уряди та медичні органи встановлюють власні графіки оплати в рамках спільного стандарту ЄС, тому ціна, яку платить водій, залежить виключно від місця проведення огляду.

Франція регулює збір безпосередньо: Arrete du 1 fevrier 2016 встановлює фіксовану ставку EUR 36, і роботодавці повинні відшкодовувати персоналу з як мінімум одним роком трудового стажу. Німеччина залишає Fahrtauglichkeitsuntersuchung затвердженим лікарям та провайдерам професійної охорони здоров'я, тому ринкова ціна варіюється залежно від регіону та клініки, а не встановлюється фіксованим державним тарифом. Польща вимагає як медичного огляду, так і окремого психотехнічного тесту відповідно до регламенту 2022 року щодо медичного обстеження водіїв , оскільки регламент встановлює вимогу, а не ціну, тому комбінований збір приблизно відповідає діапазону Німеччини. Велика Британія знаходиться поза рамками ЄС, але залишається актуальною для перевізників у каналі, з клініками, що встановлюють ціни на відкритому ринку без фіксованої національної ставки.

Хто сплачує збір: водій чи роботодавець?

Практика оплати варіюється залежно від країни та трудового контракту. У Франції закон зобов'язує роботодавців відшкодовувати збір, коли водій має один рік трудового стажу, тоді як новопрацевлаштовані часто платять заздалегідь і вимагають його повернення. У Німеччині та Польщі багато перевізних компаній покривають витрати безпосередньо, оскільки дійсний сертифікат необхідний, перш ніж водій взагалі може бути включений у розклад. Водії, які розглядають кваліфікаційний шлях в цілому, можуть порівняти повну картину витрат у посібнику про те, як стати водієм вантажівки в Європі , а автопарки, які використовують додаток Logifie Driver Assistant , можуть автоматично позначити майбутні дати поновлення, щоб збір ніколи не став неплановим сюрпризом в заробітній платі.

Часто задавані запитання

Як часто потрібно поновлювати медичну довідку водія вантажівки?

Частота поновлення залежить від віку водія та національних правил у межах спільного стандарту ЄС групи 2, встановленого Директивою 2006/126/EC. Загалом, молодші водії поновлюють довідку рідше, ніж водії, які наближаються до пенсійного віку, а супровідна стаття про терміни поновлення та вікові пороги встановлює точний графік для кожної вікової групи.

Чи роботодавець повинен платити за медичний огляд?

У Франції роботодавці законодавчо зобов'язані відшкодовувати збір персоналу з як мінімум одним роком трудового стажу. У більшості інших країн ЄС відшкодування є питанням трудового контракту чи політики компанії, а не конкретного законодавчого правила.

Що таке медична довідка групи 2?

Група 2 - це вищий стандарт медичної придатності ЄС, який застосовується до водіїв вантажівок та автобусів, на відміну від легшого стандарту Групи 1 для приватних водійських посвідчень. Він встановлює більш жорсткі пороги для зору, слуху, серцево-судинного та неврологічного здоров'я відповідно до Додатку III Директиви 2006/126/EC.

Чи психотехнічний тест те саме, що медичний огляд?

Ні. Психотехнічний тест оцінює час реакції, концентрацію та когнітивні функції, тоді як медичний огляд перевіряє фізичну придатність, таку як зір та здоров'я серцево-судинної системи. Польща є яскравим прикладом країни, яка вимагає і стягує плату за обидва окремо.

Водії, готові застосувати сертифіковану медичну довідку групи 2 на роботі, можуть дослідити вільні вакансії вантажівок на сторінці кар'єри Logifie .