Зарплата водія вантажівки у Франції 2026: сітка окладів, SMIC і що насправді заробляють водії

Зарплата водія вантажівки у Франції 2026: щонайменше 12.31 EUR на годину брутто, адже саме такою є SMIC (salaire minimum interprofessionnel de croissance, національна мінімальна заробітна плата) з 2026-06-01 року , що становить 1,867.02 EUR брутто на місяць за 35-годинний тиждень. Сітка оплати праці в дорожньому транспорті не переглядалася з моменту угоди від 2023-10-11, тому ставки найму для нижчих коефіцієнтів, 12.09-12.14 EUR/год для 110M-138M, тепер нижчі за цю межу. Цей посібник містить сітку окладів (grille de salaire) за коефіцієнтами, правила понаднормових, надбавки 2026 року, приклад розрахунку та стан переговорів у жовтні 2026 року.

Яка зарплата водія вантажівки у Франції 2026 року за законом?

Мінімум це SMIC у розмірі 12.31 EUR/год брутто, і він поширюється на кожного водія з французьким трудовим договором незалежно від колективної угоди. Цифра походить з розпорядження (міністерського наказу) від 2026-05-22, а сайт service-public.gouv.fr зазначає 1,867.02 EUR брутто на місяць за 35 годин, тобто 151.67 години на місяць. Eurostat показує Францію з 1,867 EUR на місяць станом на 2026-07-01, проти 620 EUR у Болгарії та 2,771 EUR у Люксембурзі, тож французький поріг приблизно втричі вищий за болгарський і приблизно на дві третини нижчий за люксембурзький.

SMIC це лише перший рівень. Водії у дорожніх перевезеннях також підпадають під національну колективну угоду для дорожнього транспорту, IDCC 16 (convention collective nationale des transports routiers), яка встановлює мінімальну погодинну ставку для кожного коефіцієнта, тобто класифікаційного номера посади. Міністерство праці чітко формулює правило : працівник отримує більшу з двох сум, SMIC або мінімум за угодою. Ставка сітки нижча за SMIC практично нічого не змінює, доки сітка не наздожене.

Які коефіцієнти сітки дорожнього транспорту нижчі за SMIC?

Лише ставки найму для коефіцієнтів 110M-138M нижчі за SMIC. Коефіцієнт 150M при найманні вищий за нього, і кожна ставка після двох років стажу вища для всіх чотирьох рядків. Французькі джерела називають цю таблицю grille de salaire du transport routier, а наведена нижче версія звірена з угодою від 2023-10-11, що діє з 2023-12-01.

Джерело: ставки за угодою від 2023-10-11 за публікацією Salerya (переглянуто 2026-10-24), округлені до цента. Колонка різниці це просте віднімання від SMIC 12.31 EUR/год. Даних за окремими коефіцієнтами для 175M або 200M знайдено не було.

Розрив невеликий у грошовому вимірі. Різниця 0.17-0.22 EUR/год за 151.67 години становить близько 26-33 EUR на місяць, і роботодавець має доплатити до SMIC. У грудні 2025 року France Routes повідомляв, що розрив між SMIC і найнижчою ставкою сітки, за очікуваннями, буде меншим за 10 центів, а нову угоду не підписано. Підвищення SMIC до 12.31 EUR/год з червня 2026 року змінило цю позицію, адже найнижча ставка найму 12.09 EUR/год була на 7 центів вищою за SMIC 12.02 EUR/год, а тепер нижча за нього, і в сітці з того часу нічого не змінилося.

Інші сайти з оплатою публікують інші цифри для 138M, зокрема 12.27 і 12.50 EUR/год, тож ставтеся до будь-якої окремої таблиці як до орієнтира. Коли спір стосується одного цента, юридичним еталоном є текст угоди на Légifrance.

Як еквівалентні години та понаднормові змінюють зарплату далекобійника?

Далекобійникам платять надбавку 25% за години з 36 по 43 тижня, а понаднормові за 50% починаються з 44-ї години. Для водіїв на короткі відстані смуга 25% охоплює години з 36 по 39, а ставка 50% починається з 40-ї години. Це heures d'équivalence (еквівалентні години), галузеве правило, за яким довгий робочий тиждень водія порівнюється з вищим тижневим порогом, ніж законні 35 годин.

Підсумок Salerya щодо колективної угоди посилається на статті D3312-46 і D3312-47 Кодексу транспорту, декрет 2002-622 та угоду від 2002-04-23. Ці пороги походять із вторинного огляду і не звірені з офіційним текстом на Légifrance, тож перевірте їх там, перш ніж покладатися на них у контракті.

Правило оплати і правило часу за кермом окремі. Оплачуваний тиждень 43 години не змінює обмежень тахографа на водіння, перерви та відпочинок, які встановлені на рівні ЄС. Для них перегляньте правила ЄС щодо часу водіння та відпочинку .

Робота в неділю та державні свята має власні фіксовані суми за тією самою угодою: 12.45 EUR за менше ніж три години і 28.94 EUR за три години і більше, знову за даними Salerya. Рейси в неділю та свята також потрапляють під французькі обмеження для вантажівок, тож перевірте часи заборон руху вантажівок у Франції і плануйте з урахуванням державних свят Франції для водіїв у 2027 році перед тим, як складати графік.

Скільки становлять витрати на відрядження (frais de déplacement) і довготривале відрядження (grand déplacement) у 2026 році?

З 2026-01-01 водій у відрядженні отримує від 4.42 до 68.67 EUR за кожну подію надбавки, залежно від типу. Ці витратні надбавки були підвищені на 1% згідно з додатком (avenant) № 81 від 2025-12-02, опублікованим у BOCC 2026-01, за даними juristique.org . Додаток це поправка до колективної угоди.

Джерело: суми додатка № 81 за даними juristique.org (переглянуто 2026-10-24); дві суми grand déplacement також є на сторінці сітки Salerya. Це вторинне джерело, тож звірте суми з текстом Légifrance перед використанням у розрахунках зарплати.

Це витратні надбавки, а не зарплата. Тримайте їх в окремому рядку, коли порівнюєте пропозицію роботи із сіткою, адже висока надбавка не підвищує погодинну ставку, за якою перевіряється відповідність SMIC. Як інші країни структурують добові в дорозі, див. добові для водіїв у Європі .

Як виглядає приклад зарплати брутто для далекобійника 150M?

Водій 150M при найманні з тижнем далекобійника 43 години отримує в цьому прикладі близько 2,424 EUR брутто на місяць. Це ілюстрація, побудована на основі сітки і правила еквівалентних годин вище. Це наш власний розрахунок, а не розрахунковий листок і не перевірений середній показник.

• Базові години: 151.67 години x 12.43 EUR = близько 1,885 EUR.
• Еквівалентні години: 8 годин між 35 і 43 годинами на тиждень дають близько 34.67 години на місяць (8 x 52 / 12). За ставки 12.43 EUR x 1.25 це додає близько 539 EUR.
• Загальна сума брутто: близько 2,424 EUR на місяць, або близько 29,088 EUR за 12 місяців.
• Орієнтовна сума нетто: зі спрощеним відрахуванням близько 21% на внески працівника сума на руки становить близько 1,900 EUR до податку на доходи. 21% це припущення для ілюстрації, а не ставка нарахувань.

У прикладі не враховано кроки стажу, нічну роботу, суми за неділі, премії та кожну надбавку з попереднього розділу. Реальний розрахунковий листок змінюється з кожним із них. Річна сума близько 29,088 EUR близька до орієнтовної оцінки 30,000 EUR для далекобійників у наступному розділі, але ця оцінка не має вказаного методу, тож сприймайте збіг лише як грубу перевірку.

Наскільки більше заробляють міжнародні та довгі рейси, ніж регіональні водії?

Міжнародні водії мають найвищу орієнтовну зарплату, близько 34,000 EUR брутто на рік, проти 25,000 EUR для регіональних перевезень. Це ринкові оцінки від Salerya за 2026 рік, переглянуті 2026-07-16. Сторінка називає INSEE, DARES і колективні угоди як джерела, але не публікує методу. Ставтеся до них лише як до орієнтовних.

Джерело: оцінки Salerya, переглянуто 2026-07-16. Низька достовірність, метод не вказано.

За цими цифрами міжнародний водій заробляє приблизно на 36% більше за регіонального (34,000 проти 25,000 EUR). У сітці в опублікованому вигляді погодинна ставка залежить від коефіцієнта та стажу, а не від довжини маршруту. Вплив відстані видно в порогах еквівалентних годин (39 годин для короткої відстані, 43 для довгої) і в надбавках за ночівлі в дорозі. Для порівняння по кордонах порівняйте зарплати водіїв вантажівок у Європі .

Чому сітка заморожена і де зараз переговори на жовтень 2026 року?

Сітка заморожена, бо роботодавці й профспілки не підписали нову угоду про оплату праці з 2023-10-11. Переговори, звані NAO (négociation annuelle obligatoire, щорічні обов'язкові переговори про оплату), провалилися знову в грудні 2025 року і, за останніми повідомленнями, знову в жовтні 2026 року. Будь-яка цифра нижче є пропозицією, а не результатом.

Де переговори станом на 2026-10-24

У грудні 2025 року France Routes повідомляв, що роботодавці запропонували від 0.8% до 1% на зарплати і 1% на надбавки. Чотири профспілки CFDT, CFTC, FO-UNCP і CGT відхилили пропозицію, тож сітки у 2026 році не змінилися.

TRM24 повідомив 2026-10-15, що засідання 2026-10-13, четверте в раунді, завершилося без угоди. Роботодавці пропонували 3.9% за 2024-2027 роки і 2.4% на витрати на відрядження, а FO розпочала національну мобілізацію 2026-10-11. На момент написання цієї статті про підписану угоду не повідомлялося. Якщо угоду підпишуть і розширять, ставки в таблиці сітки вище замінюються з дати набрання чинності, тож перевірте цю дату, перш ніж покладатися на них.

Що перевірити в розрахунковому листку, поки сітка заморожена

Чотири перевірки покривають більшість спорів, які створює цей розрив:

1. Коефіцієнт і крок стажу в розрахунковому листку відповідають контракту.
2. Базова погодинна ставка становить щонайменше 12.31 EUR, навіть якщо ставка сітки для цього кроку нижча.
3. Еквівалентні години оплачуються з надбавкою 25%, а понаднормові за 50% понад поріг для категорії водія.
4. Надбавки вказані окремими рядками і відповідають сумам 2026 року з таблиці вище.

Поширені запитання

Скільки заробляють водії вантажівок у Франції у 2026 році?

Законний мінімум становить 12.31 EUR/год брутто, або 1,867.02 EUR на місяць за 35 годин. З еквівалентними годинами далекобійник на 150M досягає близько 2,424 EUR брутто на місяць у наведеному вище ілюстративному прикладі. Орієнтовні ринкові оцінки коливаються від близько 25,000 EUR на рік для регіональних перевезень до близько 34,000 EUR для міжнародних.

Чи вищий SMIC за зарплатну сітку для вантажних перевезень у Франції?

Для ставок найму коефіцієнтів 110M-138M так, на 0.17-0.22 EUR/год. Після двох років стажу сітка знову вища за SMIC на 0.02-0.07 EUR/год для цих коефіцієнтів. Коефіцієнт 150M вищий за SMIC на кожному кроці.

Яким є SMIC для водія вантажівки у Франції у 2026 році?

Це 12.31 EUR/год брутто з 2026-06-01, тобто 1,867.02 EUR брутто на місяць за 35 годин. Він застосовується до водіїв вантажівок так само, як до інших працівників. Мінімум за угодою має значення лише тоді, коли він вищий.

Як оплачуються понаднормові години далекобійника?

Години з 36 по 43 тижня мають надбавку 25% за режимом еквівалентних годин. Починаючи з 44-ї години понаднормові оплачуються за 50%. Водії на короткі відстані користуються тими самими двома ставками з порогами 39 і 40 годин.

Яка надбавка за grand déplacement у 2026 році?

Вона становить 68.67 EUR за два харчування плюс одна ніч поза домом і 52.31 EUR за одне харчування плюс одна ніч. Ці суми відповідають додатку № 81, який підвищив надбавки на 1% з 2026-01-01. Це витратні надбавки, а не частина погодинної зарплати.

Чи отримають водії у Франції підвищення після переговорів у жовтні 2026 року?

Це ще не вирішено. Роботодавці запропонували 3.9% за 2024-2027 роки і 2.4% на витрати на відрядження, а засідання 2026-10-13 завершилося без угоди. Пропозиція не стає підвищенням, доки угоду не підпишуть і не розширять.

Якщо ви керуєте перевізною компанією і хочете вантажі на європейських маршрутах, що відповідають вашому парку та вартості кілометра, подайте заявку як перевізник на Logifie і дізнайтесь, які вантажі підходять вашим вантажівкам.