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EU-Dieselentlastung stockt, da Brent wieder über 105 USD steigt
Der EU-Dieselpreis im Einzelhandel verzeichnete am 2026-04-20 den ersten Wochenrückgang seit März, geriet aber ins Stocken, als Brent wieder über 105 USD kletterte. Was Frachtführer in dieser Woche tun sollten.
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Anforderungen an intelligente Fahrtschreiber 2026: Wer braucht einen und was kostet es
Ab dem 1. Juli 2026 müssen Transporter über 2,5 t im internationalen Verkehr einen G2V2-Fahrtschreiber der zweiten Generation führen. Erfahren Sie, wer betroffen ist, welche Kosten anfallen, welche Bußgelder drohen und wie Sie bis dahin konform werden.
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So senken Sie die Kraftstoffkosten im Straßengüterverkehr: 12 bewährte Strategien für europäische Betreiber (2026)
Dieselpreise in Europa um 25 % gestiegen? Hier sind 12 datenbasierte Strategien, um die Kraftstoffkosten im Straßengüterverkehr zu senken - von Eco-Driving bis zu intelligenten Zuschlägen.
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EU-Straßenmauten erklärt: Länderspezifischer Leitfaden für Lkw-Betreiber (2026)
Complete guide to EU road tolls for trucks in 2026. Country-by-country rates, CO2 classes, and cost-saving strategies for European freight operators.
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Intelligenter Fahrtenschreiber 2026: Wer braucht einen, wann und wie viel kostet er?
Der intelligente Fahrtenschreiber G2V2 ist ab Juli 2026 für Transporter Pflicht. Erfahren Sie, wer einen braucht, die Installationskosten (1.700–4.700 €), Bußgelder je Land und wie Sie die Vorschriften einhalten.
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Chinesische Elektro-Lkw in Europa 2026: 6 Hersteller wollen EU-Preise um 30% unterbieten und den Straßengüterverkehr neu ordnen
Mehr als 6 chinesische Elektro-Lkw-Marken kommen 2026 nach Europa und liegen preislich 30% unter EU-Modellen. Was Frachtführer über BYD, Farizon, Sany und mehr wissen sollten.
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EU-Kraftstoffkrise im Straßengüterverkehr 2026: Wie grenzüberschreitendes Dieselchaos Europas Transportkorridore aufbricht
Die EU-Kraftstoffkrise trifft den Straßengüterverkehr 2026 hart. Grenzüberschreitender Tanktourismus, die illegale Dieselregelung der Slowakei, Stellenabbau bei polnischen Spediteuren und die Notfallforderungen der IRU im Überblick.
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China-Europa-Schienenfracht 2026: Auswirkungen auf den Straßengüterverkehr
Die China-Europa-Schienenfracht 2026 stieg um 25 % auf 352.100 TEU. Sehen Sie, wie der Intermodal-Boom die Straßengüterverkehrsnachfrage in Polen, Deutschland und den Benelux-Ländern verändert.
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Europäischer Dieselpreisschock 2026: Wie ein Kraftstoffanstieg von 26 % Frachtratenkorrekturen auf EU-Korridoren erzwingt
Die EU-Dieselpreise sind seit Januar um 26,2 % gestiegen. Erfahren Sie, wie der Diesel-Schock Frachtratenkorrekturen auf europäischen Korridoren erzwingt und was Betreiber jetzt tun sollten.
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EU-Multimodal-Beihilfe 2026: Folgen für die Straße
Die EU-Multimodal-Beihilfe 2026 hebt Rail- und Intermodalförderung auf 90 %. Sieh, welche Korridore, Frachtführer und Verlader betroffen sind.
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