LKW-Führerschein ab 18 im Jahr 2027: Löst er den Fahrermangel oder setzt er Teenager an 40-Tonnen-Lkw?
Der LKW-Führerschein ab 18 ist nicht neu, und 2027 beginnt dafür nichts: Dieser Beitrag erklärt die EU-Altersregeln, die optionale Regelung ab 17 ab 2028 und ihre Wirkung auf den Fahrermangel.
Logifie Team
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Ein LKW-Führerschein ab 18 ist keine Änderung für 2027: Mit 18 und vollem CPC war er schon vor der Richtlinie von 2025 erlaubt, ohne CPC gilt 21. Neu ist nur eine optionale begleitete Variante ab 17 ab 2028-11-26, die CE ausschließt. Sie wird den Fahrermangel nicht beheben.
Kann man in der EU schon mit 18 einen LKW-Führerschein machen?
Ja, mit der vollständigen Erstqualifikation. Artikel 7(1)(e) der Richtlinie (EU) 2025/2205 , veröffentlicht am 2025-11-05, legt 18 für die Klassen C und CE fest, „sofern der Fahrer einen Nachweis der beruflichen Befähigung (CPC) besitzt“. Artikel 7(1)(d) legt 21 ohne CPC fest. Klasse C umfasst starre Lkw, während CE die Sattelzug-Kombination ist.
| Route | Mindestalter und Bedingung |
|---|---|
| C oder CE mit vollem CPC | 18 |
| C oder CE ohne CPC | 21 |
| Begleitetes C1, C1E oder C (optional) | 17, nur im nationalen Hoheitsgebiet, Begleitperson 24+ neben dem Fahrer; CE ausgeschlossen |
Die 17-Option steht in Artikel 17. Die Mitgliedstaaten können diese Führerscheine ausstellen, der Antragsteller benötigt den vollen CPC, und die Begleitperson muss mindestens 24 Jahre alt sein und mehr als 5 Jahre Erfahrung in der Klasse haben. Artikel 17 gilt ab 2028-11-26, und zum Stand 2026-11-07 hatte kein Mitgliedstaat formell beschlossen, ihn anzuwenden. Unser Richtlinien-Leitfaden enthält die Umsetzungsfristen, und die Übersicht zum Mindestalter zeigt das Mindestalter je Führerscheinklasse.
Wird ein LKW-Führerschein ab 18 den Fahrermangel beheben?
Nicht 2027, denn die Regel 18 ist nicht neu und die 17-Option kann frühestens Ende 2028 starten. Der IRU-Bericht zum globalen Fahrermangel , veröffentlicht am 2026-06-30, zählt rund 502,000 unbesetzte Lkw-Fahrerstellen in Europa im Jahr 2025, eine Fehlquote von 13%. Unsere Analyse zum Fahrermangel erklärt, warum die 17-Option diese Lücke 2027 nicht verringern kann.
Die IRU unterstützt die 17-Option weiterhin. Am 2025-10-22 begrüßte die IRU es, dass 17-Jährige unter Aufsicht mit der Berufsfahrertätigkeit beginnen dürfen, um jüngere Beschäftigte zu gewinnen. Raluca Marian, EU-Direktorin der IRU, ergänzte: „Der Fokus liegt nun auf der einheitlichen Anwendung durch die Mitgliedstaaten.“
Ist es sicher, junge Fahrer an schwere Lkw zu setzen?
Sicherheits- und Arbeitnehmergruppen sagen, dass das Risiko real ist. Am 2024-02-28 lehnte der Europäische Verkehrssicherheitsrat (ETSC) das Votum des Parlaments ab, und Antonio Avenoso sagte: „Tausende Teenager mehr, die Lkw und Autos fahren, widersprechen allem, was wir über das Unfallrisiko im Straßenverkehr wissen.“ Diese ETSC-Stellungnahme stammt vor dem endgültigen Text, in dem das Lkw-Modell optional wurde. Der ETSC betonte außerdem, dass der Arbeitskräftemangel über die Arbeitsbedingungen angegangen werden sollte.
Am 2025-03-26 schrieb die Europäische Verkehrsarbeitnehmer-Föderation (ETF), ein Gewerkschaftsverband, dass „einem Teenager das Fahren eines 40-Tonnen-Lkw oder einem 21-Jährigen das Fahren eines Busses zu erlauben ernsthafte Folgen für die Verkehrssicherheit haben kann“ ( ETF-Mitteilung ). Die 17-Option schließt CE aus und verlangt einen Erwachsenen im Fahrerhaus, aber ein 18-Jähriger mit vollem CPC darf CE bereits fahren.
Für junge Fahrer ist der praktische Weg der mit 18 und vollem CPC, der heute über die nationale Behörde verfügbar ist. Die 17-Option wartet auf eine nationale Entscheidung.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein 17-Jähriger in Europa einen Lkw fahren?
Noch nicht. Die optionale Regelung gilt ab 2028-11-26 nur dort, wo ein Mitgliedstaat sie einführt, umfasst C1, C1E und C und funktioniert nur im nationalen Hoheitsgebiet mit einer Begleitperson 24+ neben dem Fahrer.
Wie hoch ist das Mindestalter für eine C-Fahrerlaubnis ohne CPC?
Das Mindestalter beträgt 21 nach Artikel 7(1)(d) der Richtlinie (EU) 2025/2205. Mit vollem CPC sind es 18.
Darf ein 18-Jähriger einen Sattelzug fahren?
Ja, mit Klasse CE und vollem CPC. Die 17-Option ist diejenige, die CE ausschließt.
Sind junge Lkw-Fahrer gefährlicher?
Der ETSC verweist auf Untersuchungen deutscher Versicherer, wonach Lkw-Fahrer im Alter von 18 bis 20 Jahren einen höheren Anteil an Unfällen mit Verletzten verursachen, nennt aber keine Zahlen. Das ist als qualitative Aussage zu werten.
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