LKW Fahrt Polen Spanien Kosten: Was kostet die Fahrt?

Eine einfache Fahrt von Poznań nach Madrid (rund 2,550 km, 40-t-LKW) kostet etwa EUR 2,895 bei Diesel, Maut und Fahrerlohn, wenn der Diesel in Polen gekauft wird: etwa EUR 1,450 Diesel, EUR 630 Maut und EUR 810 Fahrer. Das umfasst keine Fahrzeugkosten, Gemeinkosten, Marge und die Leerfahrt zurück.

Welche Kosten stecken in den EUR 2,895 der LKW Fahrt Polen Spanien?

Der Referenz-Trip kostet EUR 2,895 an Betriebskosten. Das sind die Kosten für den Frachtführer, kein Preis, den ein Verlader zahlt.

Die Annahmen sind wie folgt. Die Strecke ist ein Wert des Routenplaners für eine Route über Berlin, Köln, Antwerpen, Paris, Bordeaux und Irún. Die Länderaufteilung ist illustrativ, nicht gemessen: Polen 170 km, Deutschland 720 km, Belgien 220 km, Frankreich 980 km, Spanien 460 km. Der Verbrauch liegt bei 32 l/100 km, dem Standardwert des kostenlosen Frachtrechners für einen beladenen 40-t-Euro-VI-LKW. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 70 km/h, was 4 Fahrtage ergibt. Lohn und Tagegeld sind Rechnerstandards, die Pumpenpreise sind vom 2026-10-29 datiert.

Wo der LKW tankt, ist wichtig. Der Preis von EUR 1.78 pro Liter ist der polnische Wochendurchschnitt aus dem EU Weekly Oil Bulletin, aufgeführt auf den Logifie-Kraftstoffpreisseiten . Dieselben 816 Liter zum französischen Durchschnitt von EUR 2.35 würden EUR 1,918 kosten, also etwa EUR 466 mehr. Wenn die Tanks genug fassen, ist das Tanken in Polen günstiger.

Wie werden die Mautgebühren auf der Strecke Polen-Spanien berechnet?

Die Maut kommt auf etwa EUR 633. Frankreich hat mit etwa EUR 294 den größten Anteil, gefolgt von Deutschland mit etwa EUR 251. Der deutsche Satz für ein Fahrzeug über 18 t mit 5 oder mehr Achsen, Euro 6 und CO2-Klasse 1 beträgt 34.8 Cent pro km, gültig seit 2024-07-01, laut Toll Collect (Mauttarife) .

Für die übrigen Länder gelten die Planungsdurchschnitte 2026 aus dem Rechner, in EUR pro km netto ohne MwSt.: Belgien 0.25, Frankreich 0.30, Spanien 0.24 und Polen 0.1281. Für Spanien wird ein angenommener Mautanteil von 50 km angesetzt, in der Annahme, dass der größte Teil der Strecke Irún - Madrid mautfrei ist. Diese Durchschnitte schließen private Konzessionsautobahnen wie die polnischen A2-Konzessionsabschnitte aus, die zusätzlich kosten. Zu Satzänderungen siehe den Beitrag Änderungen der EU-LKW-Maut .

Was umfasst der Fahrerkostenanteil?

Die Fahrerkosten betragen etwa EUR 810 für 4 Tage: ein Lohn von EUR 3,200 pro Monat bei 21 Arbeitstagen (EUR 152.38 pro Tag, etwa EUR 610 für 4 Tage) zuzüglich eines Tagegelds von EUR 50 pro Tag (EUR 200). Dies sind Rechnerstandards für einen in Polen angestellten Fahrer, daher bitte durch Ihre eigenen Lohnabrechnungsdaten ersetzen.

Die 4 Tage folgen den Grenzwerten in Verordnung (EG) Nr. 561/2006 : 9 Stunden tägliche Lenkzeit, zweimal pro Woche 10 Stunden. Zwei Tage zu 10 Stunden und zwei zu 9 Stunden ergeben etwa 2,660 km bei 70 km/h, was für einen Fahrer reicht. Spanische Entsendevergütung gilt nicht, weil die Richtlinie (EU) 2020/1057 bilaterale Beförderungen wie Polen - Spanien ausnimmt.

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Tage braucht ein LKW von Polen nach Spanien?

Planen Sie 4 Fahrtage für Poznań - Madrid mit einem Fahrer, bei 70 km/h und den gesetzlichen täglichen Lenkzeitgrenzen. Eine niedrigere Durchschnittsgeschwindigkeit verlängert die Zeit.

Wie viel Diesel verbraucht ein 40-t-LKW von Polen nach Madrid?

Etwa 816 Liter auf 2,550 km bei 32 l/100 km. Der reale Verbrauch schwankt mit Beladung, Gelände und Geschwindigkeit.

Entspricht die Fahrtkosten dem Frachtsatz, den ich berechnen sollte?

Nein. Die EUR 2,895 decken nur Diesel, Maut und Fahrerlohn ab. Ein Frachtsatz muss zusätzlich Fahrzeugkosten, Gemeinkosten, Marge und die Leerfahrt zurück decken.

Geben Sie Ihre eigene Strecke, den Dieselpreis und die mautpflichtigen Kilometer im kostenlosen Frachtrechner ein. Eine Anmeldung ist nicht nötig. Er plant keine Routen und ruft keine aktuellen Dieselpreise ab.