Welcher Führerschein wird zum Fahren eines Kastenwagens in der EU benötigt?

Ein Standard-Führerschein der Kategorie B deckt Kastenwagen bis 3.500 kg für die Arbeit in der EU ab, und kein Fahrerqualifizierungsschutz (Code 95) ist erforderlich, anders als bei Lastwagen. Das Schleppen eines Anhängers über 750 kg erfordert die Kategorie B96 oder BE. Ab dem 1. Juli 2026 müssen diese Kastenwagen auch EU-Tachograph- und Fahrzeitregeln auf internationalen Strecken einhalten.

Benötigen Sie einen Fahrerqualifizierungsschutz (Code 95), um einen Kastenwagen beruflich zu fahren?

Nein. Der Fahrerqualifizierungsschutz, das regelmäßige berufliche Schulungsprogramm, das als Code 95 auf einem Führerschein gekennzeichnet ist, gilt nur für Fahrer der Kategorie C (Lastwagen über 3.500 kg) und der Kategorie D (Busse und Trainer). Jeder, der Pakete oder Waren in einem Kastenwagen unter 3.500 kg liefert, benötigt nur einen Standard-Führerschein der Kategorie B, ab dem Mindestalter in seinem Mitgliedstaat gültig, normalerweise 18 Jahre. Ergebnisse, die Code 95 zusammen mit Kastenwagen-Fahren erwähnen, beschreiben oft Lastwagen-Regeln und wenden sie fälschlicherweise auf Kastenwagen an. Dies ist wichtig für die Personalverwaltung: Ein Kurierdienst kann einen neuen Mitarbeiter auf die Straße schicken, sobald dieser einen Führerschein der Kategorie B besitzt, ohne dass vorher eine Schulung erforderlich ist.

Fuhrpark-Verwaltungsteams, die gemischte Kastenwagen- und Lastwagen-Besatzungen verwalten, profitieren immer noch davon, Führerscheinkategorien zentral nachzuverfolgen, da ein Transportmanagementsystem für Compliance-Tracking automatisch ablaufende Dokumente anzeigt.

Welchen Führerschein benötigen Sie, wenn Sie einen Anhänger mit Ihrem Kastenwagen ziehen?

Ein Führerschein der Kategorie B allein deckt einen Kastenwagen und Anhänger nur ab, wenn der Anhänger bis zu 750 kg wiegt oder das Gesamtgewicht unter 3.500 kg bleibt. Darüber hinaus bis zu 4.250 kg kombiniert, gilt die Kategorie B96, normalerweise als Zusatzqualifikation ohne separaten Test. Jenseits von 4.250 kg, bis zu 7.000 kg, gilt die Kategorie BE und erfordert in den meisten EU-Ländern einen eigenen praktischen Test. Lieferunternehmen, die einen Kastenwagen mit einem kleinen Anhänger betreiben, sollten das Gesamtgewicht überprüfen, nicht nur das Anhängergewicht, da ein beladener Anhänger die B96-Schwelle unbemerkt überschreiten kann.

Nach Your Europe, dem Bürgern-Portal der Europäischen Kommission , werden diese Führerscheinkategorien auf EU-Ebene festgelegt und in allen Mitgliedstaaten anerkannt.

Was ändert sich für Kastenwagenfahrer durch die EU-Tachographenregeln ab Juli 2026?

Ab dem 1. Juli 2026 müssen leichte Nutzfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen im internationalen Beförderungs- und Mietverkehr EU-Tachograph- und Fahrzeitregeln erfüllen, wodurch Verpflichtungen erweitert werden, die bisher hauptsächlich für Lastwagen über 3.500 kg galten. Betroffene Kastenwagen benötigen einen Tachographen der zweiten Generation, und Fahrer befolgen dieselben Tagesfahrtgrenzen und Pausenregeln wie Lastwagen-Fahrer auf diesen Strecken. Dies ist separat von der Betreiberlizenz für Güterverkehr, die solche Unternehmen seit dem 21. Mai 2022 gemäß den Marktzugangsregeln für Straßentransportunternehmen benötigen. Die eigene Anforderung der Kategorie B für Fahrer bleibt unverändert.

Der Europäische Verkehrssicherheitsrat führt laufende Arbeiten zur Sicherheit von Nutzfahrzeugen durch und vermerkt, dass die Ausweitung der CPC-Schulung auf Kastenwagenfahrer ein Vorschlag und keine aktuelle Gesetzgebung ist. Fahrer, die in internationale Kastenwagen-Arbeit wechseln, können überprüfen, was dies für ihre Rolle auf der Karriereseite bedeutet.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich einen Kastenwagen mit nur einem Standard-Autoschlüssel beruflich fahren?

Ja. Ein Standard-Führerschein der Kategorie B ist ausreichend, um einen Kastenwagen bis zu 3.500 kg in der gesamten EU beruflich zu fahren, ohne dass zusätzliche berufliche Qualifikationen erforderlich sind. Dies gilt für Liefer-, Kurier- und leichte Transportarbeit gleichermaßen, solange das Fahrzeug und jeder Anhänger innerhalb der Gewichtsgrenzen der Kategorie B bleiben.

Benötigen Kastenwagenfahrer einen Tachographen?

Normalerweise nein. Tachographenregeln gelten hauptsächlich für Fahrzeuge über 3.500 kg, daher fallen die meisten Kastenwagen außerhalb des Bereichs, obwohl einige Mitgliedstaaten Arbeitszeit- und Ruhepausen-Regeln auf Kastenwagen bei internationalen Beförderungs- und Mietverkehren anwenden. Ein Fahrerassistent-App, die Stunden und Compliance verfolgt , nimmt Fuhrparks die Unsicherheit bei der Navigation dieser Schwankungen.

Was ist der Unterschied zwischen B96- und BE-Führerscheinkategorien?

B96 ist ein Zusatz zu einem Führerschein der Kategorie B, normalerweise ohne separaten praktischen Test erworben, der Kastenwagen-Anhänger-Kombinationen bis zu 4.250 kg Gesamtgewicht abdeckt. BE ist eine eigenständige Kategorie, die einen eigenen praktischen Test erfordert, und deckt Kombinationen bis zu 7.000 kg ab. Jede wird nur relevant, wenn das Anhängergewicht das Gesamtgewicht über 3.500 kg drückt.

Benötige ich eine Betreiberlizenz, um einen Kastenwagen für einen Lieferjob zu fahren?

Als einzelner Fahrer nein, da die Betreiberlizenz vom Unternehmen statt von der Person am Lenkrad gehalten wird. Unternehmen, die Kastenwagen zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen im internationalen Beförderungs- und Mietverkehr betreiben, benötigen diese Lizenz seit dem 21. Mai 2022, und ab dem 1. Juli 2026 benötigen diese Kastenwagen auch einen eingebauten Tachographen, daher sollten Fahrer überprüfen, dass ihr Arbeitgeber an beiden Fronten einhältig ist, anstatt persönlich eine Lizenz zu beantragen.

Unternehmen, die Kastenwagen-basierte Lieferungen über EU-Grenzen hinweg skalieren, können ein Angebot für compliance-bereite Fuhrpark-Unterstützung erhalten vor den Tachographenregeln im Juli 2026.