Comment payer le péage d'autoroute en Italie avec un camion
Comment payer le péage d'autoroute en Italie avec un camion : par carte, espèces, Viacard ou boîtier EETS à la sortie, ou en ligne dans les 15 jours sur les sections en flux libre.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Les camions étrangers prennent un ticket à la barrière d'entrée et paient à la sortie par carte, Viacard, espèces, ou via un boîtier Telepass ou EETS. Le péage dépend de la distance et de la classe d'essieux (classe 3, 4 ou 5 pour trois essieux ou plus). Sur les sections en flux libre, il n'y a pas de barrière : payez en ligne dans les 15 jours suivant le passage.
Comment un poids lourd paie-t-il au péage italien ?
La plupart des autoroutes italiennes fonctionnent en système fermé : le conducteur prend un ticket à l'entrée, paie à la sortie, et le montant correspond au tarif de sa classe multiplié par les kilomètres parcourus. Autostrade per l'Italia (ASPI) applique cinq classes. Les véhicules ou ensembles de plus de deux essieux relèvent des classes 3, 4 ou 5 selon leur nombre d'essieux, et un camion avec remorque compte comme un seul ensemble. Chaque section de concession est arrondie séparément : vérifiez donc la page ASPI sur le mode de calcul du péage , dont les tarifs ont été mis à jour le 2026-01-01. Pour les autres pays, consultez notre guide sur les péages routiers de l'UE pour les camions .
Les barrières ASPI acceptent Visa, Mastercard et American Express sans code PIN, ainsi que les cartes de débit Fast Pay, Maestro et Vpay. Les espèces ne sont acceptées que sur les voies portant le symbole espèces. Lisez la signalisation avant d'entrer.
| Mode de paiement | Qui peut l'utiliser | Où cela fonctionne |
|---|---|---|
| Carte | Tout conducteur, sans code PIN | Barrières avec le signe carte |
| Espèces | Tout conducteur | Barrières avec le symbole espèces |
| Viacard (version compte bancaire) | Entreprises facturées chaque mois | Barrières avec le signe Viacard |
| Telepass ou boîtier EETS | Transporteurs ayant un contrat avec un fournisseur | Voies Telepedaggio |
| Paiement en ligne en flux libre | Tout conducteur, par immatriculation | Pedemontana, liaison A33, A21 |
La Viacard sur compte bancaire est facturée mensuellement, et l'A22 indique que la version prépayée n'est plus vendue depuis le 2024-11-01. Aucune page d'opérateur ne confirme si les entreprises étrangères peuvent ouvrir un compte.
Un camion étranger peut-il utiliser Telepass ou un boîtier EETS en Italie ?
Oui. EETS (European Electronic Toll Service) permet à un seul contrat auprès d'un fournisseur de couvrir les péages de plusieurs pays. L'A22 Brennero exploite des voies SET/SIT dédiées (les voies de péage électronique européennes et interopérables pour les poids lourds), ouvertes à des fournisseurs comme DKV Euro Service, Axxes et UnipolTech ainsi qu'aux dispositifs Telepass nationaux ; les camions doivent rouler à moins de 15 km/h à l'entrée. Les opérateurs ne précisent pas si chaque portail en flux libre accepte tous les fournisseurs : vérifiez donc auprès du vôtre. Notre guide EETS pour les poids lourds traite des contrats.
Comment payer sur les sections en flux libre, et que se passe-t-il si l'on dépasse les 15 jours ?
Les sections en flux libre n'ont pas de barrière, et le péage doit être acquitté dans les 15 jours calendaires consécutifs suivant le passage. Pedemontana Lombarda (A36, A59, A60) accepte le paiement par site web, application, Conto Targa, dispositif embarqué, Satispay ou Poste Italiane, et son centre d'appels depuis l'étranger est le +39 011 089 80 90. Elle n'applique pas de classes d'essieux, car sa FAQ définit les classes selon le volume. Après 15 jours, Pedemontana envoie une relance par courrier au tarif de 3.50 EUR par relance, et le paiement de cette relance ne supprime pas la sanction administrative. Consultez les horaires d'interdiction de circulation des poids lourds en Italie avant de planifier le trajet.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'un Telepass pour conduire un camion sur les autoroutes italiennes ?
Non. ASPI et A22 acceptent cartes et espèces aux barrières. Un boîtier permet seulement d'éviter l'arrêt à la barrière.
Que faire si je perds le ticket d'entrée ?
Sur l'A22, le péage est calculé à partir de la gare d'entrée la plus éloignée, sauf si vous prouvez le point d'entrée réel avec des reçus ou des factures. Nous n'avons pas vérifié les autres concessionnaires.
Que se passe-t-il si je ne paie pas sur une section en flux libre ?
Une relance est envoyée après 15 jours avec des frais, et les sanctions de l'article 176 peuvent s'appliquer. Sur Pedemontana, le paiement de la relance ne supprime pas la sanction.
Qui est sanctionné, le propriétaire ou le conducteur ?
ASPI envoie la relance au titulaire enregistré du véhicule. ASPI applique l'amende au titre de l'article 176(21), de 87 à 344 EUR plus deux points de permis, et elle incombe au conducteur effectif. Aucune page d'opérateur n'explique l'application des sanctions aux plaques étrangères.
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