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Automatisation d’entrepôt et robotique en Europe : tendances, bénéfices et conseils de mise en œuvre
Pénurie de main-d’œuvre, hausse des volumes e-commerce et exigence de délais toujours plus courts poussent les entreprises européennes à investir dans l’automatisation et la robotique en entrepôt. Les analystes annoncent une forte croissance, tandis que les données d’organisations internationales et d’enquêtes sectorielles illustrent concrètement la transformation en cours...
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Livraison du dernier kilomètre dans les villes européennes : défis et solutions durables
Avec la croissance rapide du e-commerce, le dernier kilomètre – l’ultime segment entre le hub de distribution et le client – est devenu l’une des étapes les plus coûteuses et les plus polluantes de la chaîne logistique. Les villes européennes y répondent par des stratégies de logistique urbaine, de nouvelles réglementations et des solutions innovantes...
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Reverse logistics et économie circulaire en Europe : transformer les retours en ressources
La croissance du e-commerce et le durcissement des règles environnementales ont placé la reverse logistics – la collecte des produits et emballages retournés et leur réintégration dans la chaîne logistique – au premier plan. Pour atteindre leurs objectifs de durabilité, les entreprises doivent aligner ces flux inverses sur les stratégies d’économie circulaire de l’UE...
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Pénurie de conducteurs dans le transport routier européen : causes, impacts et pistes de solution
Partout en Europe, les responsables logistiques peinent à recruter suffisamment de conducteurs routiers qualifiés. Vieillissement de la main-d’œuvre, coûts d’accès au métier et conditions de travail difficiles alimentent une crise qui fragilise la fiabilité du transport routier. Cet article analyse l’ampleur et les causes de la pénurie et propose des leviers concrets pour attirer et fidéliser les conducteurs...
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Transport intermodal et combiné en Europe : opportunités pour transférer le fret de la route vers le rail
Réduire la congestion routière et les émissions de gaz à effet de serre suppose de transférer davantage de fret de la route vers le rail, les voies navigables intérieures et le short-sea shipping. Le transport intermodal et combiné fournit le cadre opérationnel nécessaire grâce à des unités de chargement standardisées et à des incitations pour les combinaisons route-rail...
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Vers le fret sans papier : l'eFTI et l'e-CMR moteurs de la numérisation en Europe
Le papier domine toujours le transport de marchandises en Europe. Les lettres de voiture, les connaissements, les formulaires douaniers et les permis sont imprimés, tamponnés et classés, ce qui crée des charges administratives et augmente le risque d'erreurs. Pour rationaliser les opérations et soutenir les objectifs environnementaux...
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Fret routier post-Brexit entre l'UE et le Royaume-Uni : Douanes, contrôles SPS et défis frontaliers
Depuis que le Royaume-Uni a quitté l'union douanière et le marché unique de l'UE fin 2020, les règles régissant le fret routier entre l'UE et le Royaume-Uni ont fondamentalement changé. Les marchandises traversant la frontière doivent désormais se conformer aux formalités douanières, aux règles d'origine...
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Logistique de la chaîne du froid en Europe : Normes, conformité et meilleures pratiques
Les denrées périssables, les médicaments et les matériaux industriels sensibles doivent rester dans des plages de température précises tout au long du transport. En Europe, la chaîne du froid est régie par un réseau complexe d'accords et de réglementations internationaux conçus pour protéger les consommateurs...
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Zones à faibles émissions et Eurovignette : impact des nouvelles réformes de péage sur les coûts de transport
Le transport routier est soumis à une pression croissante pour se décarboner. Les villes européennes étendent les zones à faibles émissions (ZFE) et les gouvernements réforment la tarification routière conformément à la directive Eurovignette révisée. Comprendre l’impact de ces mesures sur les coûts est essentiel pour les responsables logistiques...
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Cabotage dans l'UE et Paquet Mobilité : périodes de carence et retour du véhicule
Le cabotage réduit les trajets à vide et améliore l'efficacité, mais peut fausser la concurrence. Le Paquet Mobilité introduit des règles sur la période de carence, l'obligation de retour du véhicule et le détachement des conducteurs. Voici l'essentiel pour transporteurs et chargeurs...
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