Une commission du Sénat roumain soutient la baisse du forfait TollRo à 500 RON

Une commission du Sénat roumain a soutenu, le 2026-10-27, un projet de loi qui ferait passer le forfait TollRo de 2,000 RON à 500 RON lorsque la distance parcourue par un véhicule ne peut pas être déterminée. La commission du Sénat pour les transports et l'infrastructure a adopté à la majorité un rapport favorable au projet de loi L579/2026, avec des amendements, selon Newsweek Romania et Capital . Rien n'a encore été adopté. La règle des 2,000 RON est toujours en vigueur, et TollRo fonctionne depuis le 2026-10-01.

Ce que propose le rapport de commission

Le projet de loi L579/2026 est une proposition de loi ordinaire qui modifie le paragraphe 14 de l'article 19 de la loi 226/2023 et ajoute des mesures de paiement et de sanctions, selon le suivi du projet de loi au Sénat . Il a été initié par des sénateurs du PSD et enregistré le 2026-09-28. Le Sénat a approuvé la procédure d'urgence le 2026-10-05. Le Sénat est la première chambre saisie, et la Chambre des députés est la chambre décisionnelle.

La presse fait état de plusieurs changements dans le rapport de commission. Le forfait passerait de 2,000 RON à 500 RON, et il ne serait facturé qu'une fois toutes les 24 heures au lieu de toutes les 12 heures. La facturation aurait lieu deux fois par mois au lieu de chaque jour, avec un paiement dû dans les 30 jours suivant la réception de la lettre d'information. Si l'application, le système de péage ou l'équipement de contrôle est en panne pendant plus de 12 heures, les véhicules ne seraient pas enregistrés comme non-payeurs pour cette période, et le tarif serait calculé a posteriori à partir des données disponibles, sans frais supplémentaires, selon Capital. Newsweek Romania ajoute que les billets de route pourraient être payés auprès de distributeurs agréés par la CNAIR, la société nationale d'infrastructure routière, et que le rapport s'appuie sur les contributions du syndicat des transporteurs routiers UNTRR.

En quoi la proposition diffère des règles en vigueur

Selon la loi actuelle, le TollRo dû est de 2,000 RON lorsque la distance parcourue sur le domaine SETRE Romania ne peut pas être établie. L'article 19(5)(b) fixe ce montant, et l'article 19(6) indique qu'il s'applique une seule fois dans un intervalle de 12 heures, comme publié sur lege5.ro . Le même texte, tel que publié à l'origine dans le Monitorul Oficial, accorde 72 heures pour payer après la réception de la lettre d'information. Cette page ne reflète pas les modifications ultérieures, il faut donc vérifier le texte consolidé avant de se fier au délai de 72 heures.

Deux chiffres de 12 heures différents entrent en jeu, et il ne faut pas les confondre. Le premier est en vigueur aujourd'hui : le montant forfaitaire peut être facturé une fois par intervalle de 12 heures. Le second n'est que proposé : une panne de plus de 12 heures empêcherait les véhicules d'être enregistrés comme non-payeurs. La proposition allongerait également l'intervalle de facturation, de 12 à 24 heures.

Selon notre calcul, la règle actuelle permet d'atteindre jusqu'à 4,000 RON sur 24 heures si deux intervalles sont concernés. La proposition plafonne le forfait à 500 RON par période de 24 heures, de sorte que l'exposition quotidienne maximale serait environ huit fois plus faible. Les groupes de transporteurs avaient déjà demandé un allègement : le 2026-09-30, l'association des transporteurs routiers UNTRR a demandé que la somme fixe ne s'applique pas lorsque TollRo ne peut pas déterminer la distance pour des raisons techniques, selon Ziua Cargo .

Ce qui attend les transporteurs

Le projet de loi passe maintenant au vote en séance plénière du Sénat, et ni Newsweek Romania ni Capital n'indiquent de date. Le suivi du Sénat indique le 2026-11-13 comme date limite d'adoption tacite au Sénat. Après le Sénat, la Chambre des députés doit encore se prononcer. Aucune source consultée pour cet article ne donne de date d'entrée en vigueur, et aucune ne précise si les amendements seraient temporaires ou permanents.

En attendant que le Parlement termine, prévoyez d'appliquer les règles actuelles. Notez l'heure de toute panne d'application ou d'équipement, et conservez chaque lettre d'information avec sa date de réception, car le délai de paiement en dépend. Pour la planification du coût au kilomètre sur les trajets roumains, consultez notre détail du coût par km de TollRo , notre explication précédente sur TollRo , ainsi que les évolutions des péages poids lourds de l'UE pour 2027 .

Si vous avez besoin d'un trajet roumain chiffré avec les coûts TollRo actuels, demandez un devis et nous le construirons selon les règles en vigueur.