Calcolatore pedaggi camion per l'Europa: strumenti gratuiti a confronto e come stimare un percorso

Un calcolatore di pedaggio per camion in Europa è di solito un insieme di strumenti più che uno solo: un calcolatore ufficiale o un localizzatore di tariffe per ogni paese, più un pianificatore paneuropeo quando serve un intero percorso in un unico posto. Tutto qui è stato verificato il 2026-11-06 e, per dare una scala, la Germania applica EUR 0.348 per km a un camion Euro 6 oltre 18 t con 5 o più assi in classe CO2 1, tariffa in vigore dal 2024-07-01 secondo la pagina tariffaria di Toll Collect . Questa guida confronta gli strumenti gratuiti e ufficiali, spiega come stimare un percorso paese per paese e illustra un esempio svolto Germania-Paesi Bassi.

Quali calcolatori di pedaggio gratuiti esistono e come si confrontano?

Operatori ufficiali e fornitori commerciali offrono calcolatori gratuiti o di prova, ma la loro portata differisce molto. Alcuni restituiscono una tariffa al chilometro per il tuo veicolo. Altri calcolano il costo di un intero percorso. La tabella riporta ciò che ogni pagina pubblica conferma, e “non confermato” indica ciò che le pagine non hanno dichiarato.

Le righe di HU-GO, PTV, TollGuru, DKV ed Eurowag provengono dalle pagine pubbliche di ogni operatore o fornitore, verificate il 2026-11-06. La copertura di IMPARGO è un'affermazione del fornitore e non è stata testata. Pagine: IMPARGO , MapTrip .

Leggi la tabella tenendo presente un punto: Toll Collect e RDW ti danno una tariffa, quindi devi comunque moltiplicarla per i chilometri a pedaggio di tua competenza.

Quali calcolatori nazionali ufficiali è opportuno considerare affidabili per ogni paese?

Per la tariffa legale di un dato paese, lo strumento o la pagina tariffaria dell'operatore è il riferimento. Usa i pianificatori paneuropei per comodità e le pagine degli operatori per confermare la cifra che finisce nel tuo preventivo.

Germania

Toll Collect pubblica le tariffe e un localizzatore di tariffe. Dal 2024-07-01, un camion Euro 6 oltre 18 t con 5 o più assi paga EUR 0.348 per km in classe CO2 1, EUR 0.340 in classe 2, EUR 0.332 in classe 3 ed EUR 0.269 in classe 4 ( Toll Collect ). Il divario tra classe 1 e classe 4 è abbastanza grande da cambiare un preventivo, quindi verifica in quale classe è immatricolato il tuo camion. La nostra guida alla tariffa del pedaggio tedesco al km approfondisce le classi.

Austria

ASFINAG offre due calcolatori. La versione completa chiede classe Euro, assi e classe CO2 da 1 a 7, mentre la versione light usa le classi CO2 da 1 a 5. Dal 2026-01-01 la tariffa per un camion (HGV) con 4 o più assi, Euro VI, classe CO2 1 è EUR 0.5724 per km al netto del 20% di IVA, contro EUR 0.2774 per km per 2 assi nella stessa classe ( ASFINAG ).

Polonia

La Polonia dispone effettivamente di uno strumento di percorso ufficiale. Il calcolatore di percorso e-TOLL ti permette di verificare indicativamente quanto costerà un viaggio sulla rete autostradale a pedaggio, anche se i dati di input e un eventuale obbligo di accesso non sono stati confermati. Questo articolo non riporta una cifra polacca per km perché, durante la ricerca, una tariffa ufficiale e la stampa di settore hanno riportato valori discordanti, quindi leggi la tariffa attuale sulla pagina tariffaria ufficiale. Vedi la guida alle tariffe e-TOLL polacche per il contesto.

Paesi Bassi

Lo strumento di ricerca RDW richiede massa massima tecnica, classe CO2 e classe Euro, e restituisce una tariffa per km anziché un costo di percorso. Per un camion Euro 6 diesel oltre 32,000 kg in classe CO2 1 la tariffa era EUR 0.201 per km dal 2026-07-01 al 2026-09-01, poi EUR 0.156 dal 2026-09-01 al 2027-01-01 dopo uno sconto del 22.3% ( RDW ). La fascia olandese dipende da peso e classi Euro e CO2, non dal numero di assi. La spiegazione sul taglio del pedaggio olandese spiega perché la tariffa è scesa a settembre.

Come si stima un percorso passo dopo passo?

Si stima un percorso dividendolo per paese, contando solo i chilometri effettivamente a pedaggio e applicando la classe di veicolo corretta in ciascuno. La Commissione europea spiega perché la classe conta: ai sensi della Direttiva (UE) 2022/362 , adottata il 2022-02-24, i pedaggi e le vignette per i veicoli pesanti devono variare in base alle emissioni di CO2 dal 2024, e dal 2026 il costo esterno dell'inquinamento atmosferico è incluso nei pedaggi HDV.

1. Dividi il percorso per paese e annota le strade a pedaggio in ciascuno.
2. Inserisci il tuo veicolo: peso, assi, classe Euro e classe CO2. Usa i dati dei documenti di immatricolazione, perché gli strumenti definiscono il peso in modi diversi. e-TOLL classifica i veicoli per massa massima ammessa incluso il rimorchio, mentre RDW usa la massa massima tecnica.
3. Trova la tariffa per km di ogni paese in una fonte ufficiale e annota accanto la data della tariffa.
4. Moltiplica i chilometri a pedaggio per la tariffa, paese per paese, e aggiungi le vignette a tempo per i giorni trascorsi nel paese.
5. Escludi l'IVA dalla cifra.
6. Aggiungi le voci fatturate separatamente, come autostrade in concessione, ponti e gallerie.

Quanto costa un esempio svolto?

L'esempio sotto calcola il costo di una tratta Germania-Paesi Bassi con una ripartizione ipotizzata di 400 km a pedaggio in Germania e 100 km a pedaggio nei Paesi Bassi. Questa ripartizione è un esempio, non un percorso misurato. Il veicolo è un camion da 40 t con 5 assi, Euro VI, classe CO2 1 salvo indicazione diversa, e tutte le cifre sono al netto dell'IVA.

La formula è semplice:

Pedaggio = (km a pedaggio in Germania x tariffa tedesca) + (km a pedaggio nei Paesi Bassi x tariffa olandese)

La classe 1 tedesca dà 400 x 0.348 = EUR 139.20, e la classe 4 tedesca dà 400 x 0.269 = EUR 107.60 (entrambe dal 2024-07-01, Toll Collect). La tratta olandese dà 100 x 0.156 = EUR 15.60 con la tariffa valida dal 2026-09-01 al 2026-12-31, oppure 100 x 0.206 = EUR 20.60 con la tariffa annunciata per il 2027.

Le tariffe tedesche provengono da Toll Collect . Le tariffe olandesi provengono dalla pagina tariffe RDW , e la cifra 2027 proviene dalla notizia RDW del 2026-08-20 , che indica anche che lo sconto termina il 2026-12-31 e che le tariffe salgono del 2.6% il 2027-01-01 per effetto dell'indicizzazione.

Dai numeri emergono due lezioni. La classe CO2 sposta la tratta tedesca di EUR 31.60 su questa ripartizione, molto più della variazione della tariffa olandese, che aggiunge EUR 5.00 sulla stessa ripartizione. Inoltre, lo stesso corridoio preventivato a dicembre 2026 e a gennaio 2027 non costerà la stessa cifra, quindi data ogni preventivo. La panoramica sulle variazioni dei pedaggi 2027 tiene traccia di cosa cambia tra i paesi.

Perché i calcolatori dei pedaggi non concordano tra loro e con la tua fattura?

I calcolatori divergono perché ognuno risponde a una domanda leggermente diversa, e le fatture aggiungono voci che i calcolatori escludono. Le cause sono poche e si ripetono nei vari paesi:

• Concessioni. Le autostrade polacche in concessione si pagano direttamente all'operatore, non tramite e-TOLL, quindi un risultato e-TOLL le esclude.
• Tratte speciali. I pedaggi di tratta austriaci, la A12 Unterinntal e la tariffa notturna della A13 Brenner restano fuori da una semplice cifra per km.
• Classe CO2. In Germania la classe 1 costa EUR 0.348 per km e la classe 4 EUR 0.269, quindi una classe sbagliata modifica sensibilmente la tratta tedesca.
• Assi. L'Austria applica EUR 0.2774 per km per 2 assi e EUR 0.5724 per 4 o più assi nello stesso caso Euro VI, classe CO2 1.
• Classe Euro. La Polonia usa un'unica classe massima, minimo EURO 5, quindi un camion Euro VI non ottiene lì una tariffa separata.
• IVA. ASFINAG pubblica le tariffe al netto del 20% di IVA, quindi mescolare cifre nette e lorde falsa un confronto.
• Anno tariffario. La tariffa olandese per lo stesso camion era 0.201, poi 0.156, ed è annunciata a 0.206 per il 2027.
• Ambito. MapTrip copre solo la Germania e descrive il risultato come un'idea indicativa.

L'abitudine pratica è annotare la data della tariffa, la classe del veicolo e il trattamento dell'IVA accanto a ogni cifra calcolata.

Dove si colloca il calcolatore per il trasporto Logifie e dove si ferma?

Il calcolatore per il trasporto Logifie è uno strumento di costo gratuito per i vettori, senza registrazione, che trasforma i chilometri a pedaggio che inserisci in una cifra di pianificazione. È uno strumento di costo per il vettore, non un preventivo per lo spedizioniere, e i risultati si possono scaricare in PDF. Non pianifica percorsi né calcola distanze, quindi inserisci tu i chilometri a pedaggio della parte carica del lavoro in ogni paese.

Offre tre classi di veicolo: un furgone fino a 3.5 t, un piccolo camion modellato su 11.99 t (molti sistemi di pedaggio applicano tariffe più alte da esattamente 12 t) e un camion da 40 t. Copre 23 paesi: DE, AT, FR, IT, ES, PL, CZ, SK, HU, SI, NL, BE, RO, PT, CH, DK, SE, LU, HR, BG, LT, LV ed EE. Le tariffe seguono i pedaggi ufficiali 2026 per tipo di veicolo, al netto dell'IVA, per Euro VI, incluse le classi CO2 tedesche da 1 a 5. La classe 5, a zero emissioni, è esente fino al 2031-06-30.

I suoi limiti sono precisi:

• Le cifre sono medie per la pianificazione, non una fatturazione esatta per percorso. Ponti, gallerie e autostrade private in concessione sono esclusi.
• Francia, Italia, Spagna, Portogallo e Croazia usano medie di concessione, e la cifra spagnola si applica solo ai chilometri AP a pedaggio.
• Svezia, Lussemburgo e Stati baltici usano pass a tempo, calcolati come il pass più economico per i giorni nel paese.
• Per il camion da 40 t le tariffe di pianificazione sono EUR 0.348 per km per la Germania in classe 1, EUR 0.5724 per l'Austria (4 o più assi) ed EUR 0.201 per i Paesi Bassi. La cifra olandese è la tariffa base, quindi lo sconto dal 2026-09-01 al 2026-12-31 non è applicato, a differenza dell'esempio svolto sopra.
• I pedaggi sui chilometri a vuoto sono stimati alla tariffa di pedaggio per km del viaggio, e i risultati sono solo in EUR.
• Regno Unito, Norvegia, Turchia, Serbia, Ucraina, Grecia, Irlanda e Finlandia non sono coperti.

È quindi un modo rapido per prezzare un lavoro multi-paese quando conosci già i chilometri a pedaggio, e poco adatto a una riconciliazione esatta delle fatture.

Domande frequenti

Esiste un calcolatore gratuito di pedaggio camion che copre tutta l'Europa?

IMPARGO descrive il suo calcolatore di pedaggio HGV come gratuito e dichiara una copertura di tutti i paesi UE più vicini come Turchia e Regno Unito, ma registrazione e limiti di utilizzo non sono indicati nella pagina. Quella copertura è un'affermazione del fornitore. Confronta qualsiasi risultato paneuropeo con la tariffa dell'operatore nazionale prima di preventivare.

Toll Collect ha un calcolatore di percorso?

Toll Collect offre un calcolatore di pedaggio che ti guida alla tariffa per il tuo veicolo, quindi funziona come localizzatore di tariffe e non come calcolatore del costo di un percorso. Moltiplichi tu la tariffa per i tuoi chilometri a pedaggio. La pagina tariffaria elenca le tariffe per classe CO2 in base alla data.

La Polonia ha un calcolatore di pedaggio ufficiale per camion?

Sì. Il sito e-TOLL ha un calcolatore di percorso che mostra indicativamente quanto costerà un viaggio sulla rete autostradale a pedaggio. Le autostrade in concessione si pagano ai rispettivi operatori al di fuori di e-TOLL, quindi aggiungile separatamente.

Quale classe CO2 devo inserire nei Paesi Bassi?

Usa la classe CO2 indicata con il codice V7 nella verifica del veicolo RDW. RDW precisa che i risultati degli strumenti di terze parti per la ricerca della classe CO2 non sono ufficiali, quindi affidati alla verifica del veicolo per il tuo inserimento.

Una stima di pedaggio dovrebbe includere l'IVA?

Mantieni le stime dei pedaggi al netto dell'IVA, così le cifre dei paesi si confrontano in modo corretto. ASFINAG, per esempio, pubblica le sue tariffe escluso il 20% di IVA.

Quando devo ricontrollare i numeri dei pedaggi?

Ricontrolla all'inizio di ogni anno e ogni volta che un operatore annuncia una modifica. Per i Paesi Bassi, la tariffa scontata di EUR 0.156 per km termina il 2026-12-31 e RDW ha annunciato EUR 0.206 per km per il 2027, con un'indicizzazione del 2.6% il 2027-01-01.

Posso usare il risultato di un calcolatore come preventivo definitivo?

Consideralo una cifra di pianificazione. Ponti, gallerie, autostrade in concessione, pedaggi di tratta e una classe di veicolo sbagliata possono modificare la fattura finale. Annota la data della tariffa e la classe usata, così potrai spiegare qualsiasi differenza in seguito.

Per prezzare un lavoro multi-paese partendo dai tuoi chilometri a pedaggio, prova il calcolatore gratuito per il trasporto e confronta la sua cifra di pianificazione con le tariffe ufficiali degli operatori indicate sopra.