Jak sprawdzić licencję wspólnotową firmy transportowej
Dowiedz się, jak zweryfikować licencję wspólnotową operatora transportu, ponieważ rejestr ERRU nie jest publiczny, a weryfikacja przebiega poprzez kopie certyfikowane i rejestry krajowe.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Aby sprawdzić, czy firma transportowa posiada ważną licencję wspólnotową operatora, poproś o certyfikowaną kopię zawierającą numer licencji, organ wydający i datę wygaśnięcia, a następnie potwierdź te szczegóły poprzez krajowy rejestr transportu lub właściwy organ tego kraju, ponieważ sam rejestr ERRU jest systemem wymiany informacji między organami, a nie publicznym narzędziem wyszukiwania.
Czy rejestr ERRU jest otwarty dla publiczności?
Nie. Europejski Rejestr Przedsiębiorstw Transportu Drogowego (ERRU) łączy krajowe rejestry transportu, aby właściwe organy poszczególnych państw członkowskich UE mogły wymieniać między sobą dane, ale nie po to, aby zamawiający usługi transportu mogli przeszukiwać go bezpośrednio. Zawiera informacje o uczciwości i renomie kierowników transportu, ważności licencji wspólnotowych i o naruszeniach popełnionych za granicą. Od 2023 r. zakres rejestru ERRU został rozszerzony o oznaczanie operatorów ocenionych jako wysokiego ryzyka i spółek-podrażników, pozostaje to więc aktywnie utrzymywanym systemem, tyle że niedostępnym dla publiczności. Ta struktura wymiany między organami to powód, dla którego firma nie może po prostu wyszukać przewoźnika online, i dlatego poniższe kroki są ważne.
Jak zweryfikować licencję wspólnotową z krajem wydającym?
Ponieważ rejestr ERRU jest zamknięty dla osób trzecich, weryfikacja przebiega poprzez kanały wymienione poniżej. Zespół weryfikujący nowego przewoźnika zazwyczaj korzysta z tych, które są dostępne dla danego kraju.
| Metoda weryfikacji | Co potwierdza / kto może z niej korzystać |
|---|---|
| Certyfikowana kopia licencji | Numer licencji, państwo członkowskie wydające i datę wygaśnięcia, wymagane bezpośrednio od przewoźnika |
| Krajowy rejestr publiczny (jeśli jest dostępny) | Aktualny status, chociaż zasięg się różni, ponieważ nie wszystkie państwa członkowskie publikują taki rejestr |
| Bezpośredni kontakt z właściwym organem | Potwierdza ważność po przytoczeniu numeru licencji i nazwy firmy |
| ERRU | Tylko sprawdzenia między organami, sygnalizowanie niegodnych kierowników transportu, naruszeń i spółek-podrażników, niedostępny dla wyszukiwania przez firmy lub publiczność |
Publiczny rejestr operatorów pojazdów towarowych Wielkiej Brytanii jest użytecznym przykładem tego, co może oferować krajowy rejestr, przeszukiwalny po nazwie, adresie lub numerze licencji. Nie każde państwo członkowskie publikuje równoważne narzędzie, dlatego kontakt z właściwym organem pozostaje rozwiązaniem zastępczym.
Co dokładnie powinna pokazywać autentyczna licencja wspólnotowa operatora transportu?
Ważna kopia certyfikowana zawiera numer licencji, organ wydający, urzędową nazwę i adres posiadacza, a także datę wygaśnięcia, ponieważ licencje obowiązują przez określony okres zgodnie z Rozporządzeniem (WE) nr 1071/2009 i muszą być odnawiane zamiast być posiadanymi na zawsze. Dokument brakujący tych pól lub wskazujący organ niezgodny z krajem ustanowienia przewoźnika to powód do dalszych badań przed zarezerwowaniem przesyłki. Przechowywanie certyfikowanych kopii i dat odnowienia dla każdego rekordu przewoźnika w systemie zarządzania transportem automatycznie wyłapuje wygasłe licencje, zanim przesyłka już znajdzie się na drodze.
Często zadawane pytania
Czy baza danych ERRU jest otwarta dla publiczności?
Nie. ERRU jest systemem wymiany między organami, używanym przez krajowe organy transportu i egzekwowania. Nie jest to publiczne narzędzie wyszukiwania, dlatego weryfikacja opiera się na certyfikowanych kopiach licencji, krajowych rejestrach tam, gdzie istnieją, lub bezpośredniego kontaktu z organem wydającym.
Co się stanie, jeśli przewoźnik zostanie przyłapany na prowadzeniu działalności bez ważnej licencji?
Prowadzenie działalności bez ważnej licencji wspólnotowej to kwestia egzekwowania w każdym państwie członkowskim UE i może prowadzić do grzywien, zatrzymania pojazdu lub wpisu, który pojawia się w przyszłych sprawdzeniach ERRU przez inne organy. Dokładne kary różnią się w zależności od kraju, ale samo wykroczenie jest takie samo w całej UE zgodnie z Rozporządzeniem (WE) nr 1071/2009.
Czy przewoźnicy z Wielkiej Brytanii po Brexicie nadal potrzebują licencji wspólnotowej UE?
Operatorzy z Wielkiej Brytanii potrzebują brytyjskiej licencji dla Wspólnoty , a nie licencji wspólnotowej UE, na międzynarodowe kursy do UE od czasu wyjścia Wielkiej Brytanii z UE, a także osobnego pozwolenia EKMT dopiero po wykonaniu więcej niż dwóch kursów cross-trade między krajami UE. Krajowi operatorzy z Wielkiej Brytanii nadal posiadają licencję operatora Wielkiej Brytanii, możliwą do weryfikacji poprzez publiczny rejestr GOV.UK.
Jak długo obowiązuje licencja wspólnotowa operatora transportu zanim wymaga odnowienia?
Okresy ważności są ustalane przez organ wydający, a nie przez jednolity okres w całej UE, a licencje podlegają okresowej ocenie uczciwości, kondycji finansowej i kompetencji zawodowych zgodnie z Rozporządzeniem (WE) nr 1071/2009. Data wygaśnięcia na certyfikowanej kopii to liczba, którą należy sprawdzić, a nie zakładany cykl odnowienia.
Gotów powierzyć weryfikację przewoźników zespołowi, który już sprawdza to dla każdego przewoźnika, z którym pracuje? Poproś o wycenę i pozwól firmie Logifie opracować należytą staranność.
