Parking dla tirów we Francji: aires, relais routiers i parkingi strzeżone

Parking dla tirów we Francji to aires przy autostradach, płatne parkingi strzeżone i restauracje przy drodze. Dynamiczny znak pokazuje LIBRE, PAYANT, COMPLET lub FERME przy oznakowanych aires, a serwis Bison Futé publikuje lokalizacje parkingów dla ciężarówek, łączną liczbę miejsc i ceny, więc sprawdź oba przed nocnym postojem.

Gdzie tir może parkować na francuskich autostradach?

Serwis Bison Futé publikuje dwa statyczne pliki, które zawierają lokalizację, łączną liczbę miejsc parkingowych i ceny parkingów dla ciężarówek. Plik dla autostrad objętych koncesją ma datę 2025-03-19, a plik dla autostrad nieobjętych koncesją i dróg krajowych ma datę 2018-11-08, więc starsze dane potwierdź u operatora.

Opłaty zależą od miejsca. Na aires z automatycznym liczeniem zajętości i co najmniej 10 miejscami dla ciężarówek dynamiczny znak dla pojazdów powyżej 3.5 t pokazuje LIBRE przy wolnych miejscach, PAYANT, gdy pozostałe miejsca są płatne, albo COMPLET lub FERME. Znak wynika z arrêté z 2020-05-06 ( Weblex (2020-05-25) ). Tam, gdzie nie ma znaku, model opłat nie jest tu potwierdzony, więc sprawdź plik Bison Futé lub operatora.

Zakazy ruchu w weekendy i święta zmieniają, kiedy ciężarówki mogą się zatrzymać. Sprawdź godziny i zasady zakazów ruchu ciężarówek we Francji zanim zaplanujesz dzień.

Aby zobaczyć parkingi i stacje paliw we Francji, otwórz darmową mapę parkingów Logifie dla Francji . Nie wymaga logowania, a udogodnienia pojawiają się na karcie każdej lokalizacji, jeśli dane istnieją. Mapa nie pokazuje zajętości na żywo dla Francji, ponieważ dane na żywo obejmują tylko Niemcy. Nie jest nawigacją i nie przyjmuje rezerwacji. Przed jazdą sprawdź szczegóły.

Aire, bezpieczny parking czy relais routier: co pasuje do postoju?

Wybierz według celu postoju.

Płatne parkingi strzeżone różnią się w zależności od operatora, więc zanim zaczniesz na nim polegać, zapytaj o pojemność, cenę i monitoring. W sprawie bezpiecznych miejsc w całej Europie przeczytaj przewodnik po najbezpieczniejszych parkingach dla ciężarówek w Europie .

Czy kierowca może spać w kabinie we Francji?

Kierowca może odpocząć dobowo w odpowiednio wyposażonej, zaparkowanej kabinie, ale nie regularny tygodniowy odpoczynek. Artykuł 8(8) rozporządzenia (WE) 561/2006, zmienionego w 2020 roku, zakazuje regularnego tygodniowego odpoczynku trwającego 45 godzin lub dłużej w pojeździe.

Francja wiąże z tą zasadą kary. Firma, która organizuje pracę kierowców bez zapewnienia, że tygodniowy odpoczynek odbywa się poza pojazdem, ryzykuje rok więzienia i grzywnę EUR 30,000 na podstawie artykułu L3315-4-1 Code des transports. Kierowca grozi wykroczenie piątej klasy z maksymalną grzywną EUR 1,500 ( ecologie.gouv.fr, zaktualizowano 2024-05-13 ).

Najczęściej zadawane pytania

Gdzie mogę znaleźć parking dla tira we Francji?

Skorzystaj z plików parkingów Bison Futé, które zawierają lokalizację, łączną liczbę miejsc i ceny aires. W przypadku płatnych miejsc strzeżonych sprawdź bezpośrednio u operatora, ponieważ pojemność i opłaty się różnią.

Czy mogę spać w ciężarówce na francuskiej aire?

Przepisy UE dopuszczają dobowy odpoczynek w odpowiednio wyposażonym, zaparkowanym pojeździe, a regularny tygodniowy odpoczynek trwający 45 godzin lub dłużej musi odbywać się poza nim. Czy pojedyncza aire ogranicza nocne postoje, nie zostało tu potwierdzone, więc przeczytaj lokalne znaki i zapytaj operatora.

Czy mogę zatrzymać się na pasie awaryjnym, żeby odpocząć?

Nie. Pas awaryjny jest przeznaczony do sytuacji awaryjnych, a nie do odpoczynku, a artykuł R412-8 Code de la route zakazuje na nim ruchu pojazdów.

Czy relais routier zawsze ma parking dla tirów?

Nie. Relais Routiers wywodzi się od gazety Les Routiers i oznacza restauracje przy drodze niebiesko-czerwonym szyldem, co nie gwarantuje miejsca parkingowego dla ciężarówki. Zapytaj miejsce, zanim zaplanujesz tam postój.

Zobacz francuskie parkingi i stacje paliw na darmowej mapie parkingów Francji przed zaplanowaniem kolejnego postoju.