Powrót z Grecji z ładunkiem: czy ciężarówki wracają puste? Co mówią dane o frachcie

Z Grecji ciężarówki w większości nie wracają puste: w ośmiu greckich regionach z danymi na 100 rozładowanych ton przypada około 107 ton załadowanych, czyli niemal równowaga. Tony to nie ciężarówki, a regiony się różnią. Attiki (83) jest lekko trudne do opuszczenia z ładunkiem, Ipeiros (43) bardzo trudne, a Sterea Elláda (183) i Peloponnisos (187) łatwo tam załadować ładunek powrotny.

Dane pochodzą z mapy bilansu ładunków Logifie, opartej na danych Eurostat. To nie jest oficjalny ranking Eurostat. Dla każdego regionu mapa pokazuje tony międzynarodowe załadowane na 100 rozładowanych, według tabel Eurostat dotyczących drogowego transportu towarów za lata 2024 i 2025, ostatnia aktualizacja 2026-10-06. Poniżej 100 do regionu przyjeżdża więcej ładunku, niż z niego wyjeżdża. Powyżej 100 łatwiej o ładunek powrotny.

Przewozy krajowe realizowane przez greckich przewoźników są wyłączone. Kabotaż, czyli przewóz krajowy zagraniczną ciężarówką wewnątrz kraju przyjmującego, pozostaje w zestawieniu. Wartość 107 to obliczenie własne Logifie: 11 993 tys. ton załadowanych podzielone przez 11 161 tys. ton rozładowanych w ośmiu regionach.

Jak wygląda powrót z Grecji z ładunkiem? Które regiony są trudne, a które łatwe?

Trzy regiony mają wynik poniżej 100, a pięć powyżej, więc wskaźnik dla całego kraju ukrywa różnice regionalne od 43 do 187.

Kentriki Makedonia, czyli region Salonik, przewozi najwięcej ładunku: 4 360 tys. ton rozładowanych. W regionie Ipeiros leży port Igoumenitsa, który Naftemporiki podał 2026-03-11 miał w 2024 roku rekordowo wysoką liczbę przyjazdów i wyjazdów ciężarówek. To tylko kontekst i nie wyjaśnia wartości 43.

Jak wiarygodne są te dane i jak sprawdzić grecką miejscowość?

Traktuj wartości jako przybliżenie tonażu, a nie liczby ciężarówek czy kursów. Tylko Dytiki Elláda jest stabilna w latach 2024 i 2025; pozostałe siedem zmienia się między tymi latami. Ipeiros i Peloponnisos są niestabilne i mają mało danych, poniżej 700 tys. ton rozładowanych każdy, więc czytaj je ostrożnie. Pięć greckich regionów nie ma wartości i nie dostaje oceny: Dytiki Makedonia, Ionia Nisia, Voreio Aigaio, Notio Aigaio i Kriti.

Jedno zastrzeżenie dotyczące zakresu. Eurostat podaje że pojazdy greckich przewoźników jeździły puste przez 33.3% km pojazdu w 2025 roku, wobec średniej UE wynoszącej 21.8%. Dotyczy to ciężarówek zarejestrowanych w Grecji w całym kraju i nie potwierdza ani nie podważa żadnej regionalnej wartości powyżej.

Treść strony o bilansie ładunków jest dostępna dla wszystkich. Narzędzie interaktywne (mapa, wyszukiwarka, sprawdzanie trasy, rankingi i tabela regionów) otwiera się 6-znakowym kodem dostępu z filmów Logifie na TikToku, ważnym w przeglądarce do wygaśnięcia. Ten wpis podaje greckie liczby bez kodu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy trudno znaleźć ładunek powrotny z Grecji?

To zależy od regionu. Attiki jest lekko trudne do opuszczenia z ładunkiem przy 83, a Ipeiros bardzo trudne przy 43, natomiast w Sterea Elláda i Peloponnisos łatwo załadować ładunek powrotny. Wartości opisują tony, więc nie gwarantują ładunku w danym dniu. Aby ocenić przejazd, skorzystaj z kalkulatora frachtu .

W którym regionie Grecji najłatwiej o ładunek powrotny?

Peloponnisos (187) i Sterea Elláda (183) mają najwyższe wyniki, a za nimi Anatoliki Makedonia, Thraki (150). Peloponnisos jest niestabilny i mały. Dytiki Elláda, z wynikiem 118, to jedyny grecki region, którego odczyt jest stabilny w obu latach.

Dlaczego z Ipeiros tak trudno wyjechać z ładunkiem?

Dane pokazują 689 tys. ton rozładowanych wobec 296 tys. załadowanych, ale nie wyjaśniają przyczyny. Port Igoumenitsa leży w tym regionie, a mimo to żadne ze źródeł nie wyjaśnia wartości 43. Odczyt jest też niestabilny, więc przed planowaniem trasy warto go potwierdzić.

Czy mogę wyszukać grecki kod pocztowy na mapie bilansu ładunków?

Greckich kodów pocztowych nie można wyszukiwać po prefiksie, więc wpisz nazwę miejscowości. Narzędzie interaktywne otwiera się 6-znakowym kodem dostępu z filmów Logifie na TikToku.

Planujesz kurs do Grecji? Poproś o wycenę dla swojej trasy .