Postos de carregamento para camiões elétricos na Europa: onde podem carregar os camiões?
Em abril de 2026, 373 locais públicos na Europa permitem que camiões pesados carreguem a 350 kW ou mais, com a maior parte dos pontos na Suécia, nos Países Baixos e na Alemanha.
Logifie Team
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Em abril de 2026, o Observatório Europeu dos Combustíveis Alternativos (EAFO) contabilizou 373 postos de carregamento públicos para camiões elétricos na Europa onde os camiões pesados podem carregar com 350 kW ou mais, com a maior parte dos pontos na Suécia, nos Países Baixos e na Alemanha. As regras da UE exigem um polo de carregamento a cada 60 km nos corredores centrais da RTE-T até 2030.
Onde pode um camião elétrico carregar hoje na Europa?
O conjunto de dados do EAFO de abril de 2026 lista 373 locais com pelo menos um ponto de 350 kW ou mais, 2,405 pontos de recarga e 21 países.
Segundo a electrive, a 2026-10-24 , a Milence tinha 39 hubs abertos e 11 em construção. O seu hub de Temse, na Bélgica, indica um preço ad hoc a partir de EUR 0.379/kWh sem IVA. Na Alemanha, a electrive reportou em outubro de 2026 que a Aral pulse lista cerca de 35 locais aptos para camiões.
Mais medidas chegam por lei. O artigo 4.º do Regulamento (UE) 2023/1804 define estes passos para cada sentido de circulação na rede RTE-T, os principais corredores rodoviários da UE:
| 2025-12-31 | Polos ao longo de pelo menos 15% da extensão da RTE-T |
|---|---|
| 2027-12-31 | Polos ao longo de pelo menos 50% da extensão da RTE-T, mais dois carregadores de 100 kW em cada área de estacionamento segura e protegida |
| 2030-12-31 | Um polo no máximo a cada 60 km na rede central e a cada 100 km na rede global |
Para o conjunto completo de regras, consulte a análise do carregamento de camiões ao abrigo do AFIR .
O que é o carregamento megawatt e quem o oferece?
O carregamento megawatt (MCS) é um sistema de carregamento concebido para camiões pesados. Os carregadores MCS indicados abaixo têm potências entre 1,000 kW e 1,500 kW, bem acima do ponto de 350 kW que os polos do AFIR têm de incluir.
A Milence tem MCS em quatro locais: Antuérpia, Zwolle, Landvetter e Temse. Os três primeiros têm cada um um carregador com potência até 1.2 MW, enquanto Temse tem quatro carregadores híbridos MCS e CCS com até 1,500 kW.
A Aral pulse tinha quatro parques MCS em funcionamento na Alemanha em 2026-03-12, segundo o seu comunicado de imprensa: Schwarmstedt (A7), Hannover (A2), Schnaittach (A9) e Rastow (A24), com até 1,000 kW. Königs Wusterhausen (A10) surge entre os locais do relatório da electrive de outubro de 2026. Para rotas nessa região, compare as redes de carregamento alemã e austríaca .
Como encontra um motorista um posto de carregamento para camiões?
Ainda não existe um único mapa público que cubra todos os carregadores para camiões, por isso comece pelas ferramentas dos operadores. A Milence publica no seu site um mapa da rede de carregamento. A Aral pulse tem um filtro para camiões na app Aral Fuel & Charge, e os condutores podem pagar com um cartão Aral, um cartão de terceiros ou um cartão de débito ou crédito. A Volvo Trucks oferece um serviço de estações de carregamento para qualquer marca, lançado na Suécia em 2023, por isso verifique a cobertura atual.
O EAFO não serve para isso. Mostra os dados de carregamento para veículos pesados sob a forma de gráfico por país.
As paragens para carregar também usam tempo de condução e de descanso, por isso veja como as regras de descanso afetam as paragens nos carregadores na Alemanha .
Perguntas frequentes
Quantos postos de carregamento existem para camiões elétricos na Europa?
O EAFO contabilizou 373 locais públicos com pelo menos um ponto de 350 kW em abril de 2026, com 2,405 pontos de recarga em 21 países. O EAFO já publicou dados mais recentes, por isso trate os 373 como um retrato de abril de 2026.
Quão rápido pode carregar um camião elétrico?
Depende do carregador e do camião. A Milence diz que o MCS carrega um camião em 30 a 35 minutos, e o seu hub de Temse oferece até 1,500 kW.
O que é o Megawatt Charging System?
O MCS é um sistema de carregamento concebido para camiões pesados. Os carregadores MCS nos locais da Aral pulse e da Milence têm potências entre 1,000 kW e 1,500 kW. O primeiro carregador MCS da Milence entrou em funcionamento em fevereiro de 2025 no Porto de Antuérpia-Bruges.
Existe um mapa dos postos de carregamento para camiões na Europa?
Não existe nenhum mapa completo. Use o mapa da rede Milence, o filtro para camiões da Aral Fuel & Charge e o serviço do fabricante do seu camião. Segundo o conjunto de dados de abril de 2026, o EAFO mostra o carregamento de camiões apenas sob a forma de gráfico por país, e não como mapa em tempo real.
Planeie a paragem noturna em torno do carregamento: consulte o estacionamento para camiões por país , uma ferramenta que lista áreas de estacionamento e não mostra carregadores.
