Cumpăr camion înainte de Euro 7 în 2027? Termene și costuri
Cumpăr camion înainte de Euro 7: standardul se aplică din 2029-05-29 doar camioanelor grele nou înmatriculate, cu estimări de cost între 2,700 și 12,000 EUR.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Dacă cumpăr camion înainte de Euro 7, camionul nu este afectat: standardul se aplică tuturor camioanelor grele nou înmatriculate din 2029-05-29 (tipurile noi din 2028-05-29), nu celor deja înmatriculate. Impactul asupra prețului este contestat: Comisia se așteaptă la aproximativ 2,700 EUR, iar un studiu comandat de ACEA indică un cost direct de fabricație aproape de 12,000 EUR.
Cum se aplică Euro 7 unui camion cumpărat înainte de 2029-05-29?
Nu. Camioanele grele intră sub Euro VI, adesea scris Euro 6. Regulamentul (UE) 2024/1257 , publicat în Jurnalul Oficial la 2024-05-08, stabilește două date pentru camioanele N2 și N3.
Din 2028-05-29, autoritățile refuză omologarea tipurilor noi care nu respectă standardul. Din 2029-05-29, certificatele de conformitate ale vehiculelor noi neconforme își pierd valabilitatea, iar înmatricularea, vânzarea și punerea în funcțiune sunt interzise. Producătorii de volum mic au până la 2031-07-01.
Conform articolelor 10 și 21, regulamentul vizează doar tipurile noi și vehiculele noi și nu conține nicio prevedere care să ajungă la camioanele deja înmatriculate. Dacă stocul nevândut Euro VI poate fi înmatriculat după 2029-05-29 nu este clarificat în sursele verificate. Verifică datele Euro 7 și statutul amânării pentru cea mai recentă poziție.
Cât de mult ar putea costa în plus un camion Euro 7 și cine o spune?
Există două estimări, care măsoară lucruri diferite. În Întrebări și răspunsuri din 2022-11-10 , Comisia a indicat o creștere așteptată a costului de achiziție de „în jur de 2700 EUR pentru camioane și autobuze”.
La 2023-05-23, ACEA a publicat un studiu Frontier Economics comandat de aceasta. Studiul a constatat costuri directe de fabricație apropiate de 12,000 EUR pentru camioanele și autobuzele diesel, pe care ACEA le descrie ca fiind de la 4 la 10 ori mai mari decât estimările Comisiei pentru categoriile de vehicule. ACEA afirmă însăși că aceste costuri directe nu sunt egale cu prețurile de achiziție.
Ambele cifre sunt anterioare regulamentului final. Nu a fost verificată nicio majorare de preț a producătorilor din 2026 pentru acest articol, așa că o ofertă scrisă este singura cifră sigură pentru un camion specific. Compară noutățile tractoarelor din 2027 pentru a vedea ce se mai schimbă la unitățile noi.
Ce se schimbă dacă cererea de amânare este aprobată?
Nimic nu se schimbă din punct de vedere legal până când UE adoptă o modificare. La 2026-10-20, ACEA a transmis MEPs o cerere de amânare cu doi ani a termenelor de aplicare Euro 7 pentru camioanele grele și de amânare cu cinci ani a regulilor privind emisiile de frânare pentru vehiculele grele, conform trans.info din 2026-10-27 . La începutul lui octombrie 2026, tot conform trans.info, o coaliție formată din Transport & Environment (T&E), POLIS, Clean Cities, European Respiratory Society și Lungs Europe a cerut legiuitorilor să nu amâne și să nu slăbească Euro 7.
Începând cu 2026-11-07, nu a fost găsită nicio propunere a Comisiei și nici un vot în Parlament privind amânarea, iar datele din lege rămân neschimbate.
| Camion Euro VI înmatriculat înainte de 2029-05-29 | Camion Euro 7 |
|---|---|
| Preț și specificații convenite într-o ofertă actuală | Posibil preț de achiziție mai mare, cu estimări din 2022 și 2023 |
| Camionul rămâne înmatriculat și utilizabil după 2029-05-29 | Camionul respectă Euro 7 de la prima înmatriculare |
| Capitalul este angajat mai devreme, iar înmatricularea trebuie făcută înainte de 2029-05-29 | Termenele ar putea fi modificate dacă cererea de amânare este adoptată, deși nimic nu este adoptat încă |
Cumpărătorii pot compara termenul de livrare cu data-limită de 2029-05-29 și pot cere o ofertă scrisă care să arate orice primă Euro 7. Leasingul este compromisul conex: compară leasingul cu cumpărarea pentru același camion.
Întrebări frecvente
Vor fi interzise camioanele Euro 6 când începe Euro 7?
Nu. Regulamentul (UE) 2024/1257 vizează doar tipurile noi și vehiculele noi și nu conține nicio prevedere pentru camioanele deja înmatriculate. Euro 7 în sine nu impune nicio restricție de utilizare asupra camioanelor Euro VI înmatriculate.
Cât va adăuga Euro 7 la prețul unui camion nou?
Nu a fost găsită nicio cifră verificată pentru 2026. Comisia se aștepta la aproximativ EUR 2,700 la 2022-11-10, iar un studiu comandat de ACEA din 2023-05-23 a constatat un cost direct de fabricație apropiat de 12,000 EUR, pe care ACEA îl spune că nu este prețul de achiziție.
A fost aprobată amânarea Euro 7 pentru camioane?
Nu. ACEA a cerut MEPs la 2026-10-20 o amânare de doi ani, dar până la 2026-11-07 nu a fost găsită nicio propunere a Comisiei sau vot în Parlament, așa că 2028-05-29 și 2029-05-29 se aplică în continuare.
Estimează costul pe kilometru pentru un tractor nou sau în leasing cu calculatorul de transport .
