Скільки коштує збір R-Pass для вантажівок в Ельзасі і коли він починається?

Збір R-Pass для вантажівок в Ельзасі планують запровадити з 2027-01-01, і він становить від 7,1 до 34,5 євроцента за км для транспорту понад 3,5 т залежно від ваги та класу Euro. Вантажівка Euro VI понад 32 т платить 14,6 євроцента за км. Позов перевізників досі розглядається.

Коли починає діяти збір R-Pass для вантажівок?

Інформаційні матеріали оператора R-PASS повідомляють, що збір діє з 2027-01-01. Європейська територіальна спільнота Ельзасу (Collectivité européenne d'Alsace, CEA) затвердила правила рішенням CD-2025-4-7-1 від 2025-10-20.

У цієї дати є ризик. 2025-12-22 регіональна федерація перевізників FNTR Alsace подала позов із зупинкою дії проти цієї системи, до неї долучилися Medef Alsace та інші бізнес-організації. Станом на 2026-10-23 ми не знайшли ні судового рішення, ні оголошеного перенесення, тож 2027-01-01 є ухваленою датою, але не гарантованою. Плануйте маршрути з урахуванням збору й повторно перевірте сайт оператора в грудні.

Скільки коштує R-Pass за км для вантажівки?

Тариф складається з інфраструктурної, екологічної та CO2-частин і залежить від вагового класу та класу Euro. Офіційна тарифна сітка починається з 7,1 євроцента за км для транспорту Euro VII вагою від 3,5 до 12 т і сягає 34,5 євроцента за км для транспорту Euro 0 понад 32 т.

Для вантажівки Euro VI загальний тариф становить 7,4 євроцента за км від 3,5 до 12 т, 8,8 від 12 до 18 т, 11,5 від 18 до 32 т і 14,6 понад 32 т. Отже, сідловий тягач із напівпричепом Euro VI понад 32 т платить 14,60 EUR за кожні 100 км оподатковуваної мережі.

Постійні користувачі отримують знижку 13 відсотків, але лише на інфраструктурну частину. Вона діє для вантажівок, зареєстрованих у постачальника EETS, які роблять понад 20 поїздок на місяць; поїздка - це в'їзд з наступним виїздом з оподатковуваної мережі. Для транспорту Euro VI понад 32 т інфраструктурна частина становить 10,1 євроцента, тому екологічна та CO2-частини не зменшуються.

Які дороги та транспорт охоплює R-Pass?

Оподатковувана мережа включає A35 і A36 на їхніх неконцесійних ділянках за межами Єврометрополії Страсбурга, а також RD83 між Кольмаром і Селештадом, RD1363, RD502 і RD504.

Збір сплачує будь-який транспорт із технічно допустимою максимальною масою понад 3,5 т, призначений або використовуваний для перевезення вантажів, якщо немає звільнення. Вантажівки, зареєстровані за кордоном, мають ті самі обов'язки, що й французькі, і повинні зареєструватися в R-PASS до в'їзду на оподатковувану дорогу. Платити можна е-квитком на кожну поїздку або бортовим пристроєм постачальника EETS; наш посібник про Європейську електронну службу стягнення плати для вантажівок пояснює, як працює цей договір. Про інші країни читайте в посібнику з дорожніх зборів ЄС для вантажівок .

Часті запитання

Чи точно R-Pass стартує 2027-01-01?

Ні. Це дата, визначена CEA і повторена оператором, але станом на 2026-10-23 рішення щодо позову перевізників, поданого 2025-12-22, не повідомлялося. Перевірте сайт оператора перед першим січневим рейсом.

Чи платять R-Pass іноземні вантажівки?

Так. Транспорт, зареєстрований поза Францією, має ті самі права та обов'язки, що й французький, і повинен зареєструватися в R-PASS до в'їзду на оподатковувану дорогу. Потім він може платити е-квитком або бортовим пристроєм EETS.

Хто отримує знижку 13 відсотків на R-Pass?

Вантажівка, зареєстрована в постачальника EETS, що робить понад 20 поїздок на місяць в оподатковуваній мережі. Знижка стосується лише інфраструктурної частини тарифу, а не екологічної та CO2-частин.

Чи звільнені від R-Pass якісь вантажівки?

Деякий транспорт може отримати звільнення за заявою, наприклад автомобілі швидкої допомоги, військові машини та окремі автомобілі місцевих ремісничих підприємств. Транспорт усе одно має зареєструватися в оператора.

Розраховуєте рейс через Ельзас? Запросіть міжнародну пропозицію на перевезення вантажівкою зі збором у ціні та перегляньте обмеження швидкості для вантажівок у Франції для графіка.