Як перевірити ліцензію оператора ЄС перевізника
Дізнайтеся, як перевірити ліцензію оператора ЄС перевізника, оскільки ERRU не є публічною системою, а перевірки проводяться через засвідчені копії та національні реєстри.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Щоб перевірити, чи має компанія перевезень дійсну ліцензію оператора ЄС, попросіть засвідчену копію з номером ліцензії, органом видачі та датою закінчення дії, а потім підтвердьте ці дані через національний реєстр автомобільного транспорту цієї країни або компетентний орган, оскільки сама ERRU - це міжвідомча система, а не публічний інструмент пошуку.
Чи є реєстр ERRU відкритим для громадськості?
Ні. Європейський реєстр автомобільних перевізників (ERRU) з'єднує національні реєстри автомобільного транспорту, щоб компетентні органи країн-членів ЄС могли обмінюватися даними один з одним, але не для того, щоб замовники вантажів могли шукати його безпосередньо. Він реєструє добру репутацію менеджерів транспорту, дійсність ліцензій оператора ЄС та порушення, скоєні за кордоном. З 2023 року обсяг ERRU було розширено , щоб позначати операторів з рейтингом ризику та фіктивні компанії, тому він залишається активно підтримуваною системою, просто не публічною. Цей дизайн взаємодії органів влади є причиною того, чому компанія не може просто знайти перевізника в Інтернеті, і чому наведені нижче кроки важливі.
Як перевірити ліцензію оператора ЄС у країні видачі?
Оскільки ERRU закрита для сторонніх осіб, перевірка проводиться іншими каналами. Команда, яка перевіряє нового перевізника , зазвичай використовує той канал, який доступний для країни, про яку йде мова.
| Метод перевірки | Що підтверджує / хто може використовувати |
|---|---|
| Засвідчена копія ліцензії | Номер ліцензії, держава-член видачі та дата закінчення дії, запрошена безпосередньо у перевізника |
| Національний публічний реєстр (де опублікований) | Поточний статус, хоча охоплення варіюється, оскільки не кожна держава-член публікує один |
| Прямий контакт з компетентним органом | Підтверджує дійсність, коли називаються номер ліцензії та назва компанії |
| ERRU | Тільки перевірки від органу до органу, позначення неповноцінних менеджерів транспорту, порушень і фіктивних компаній, не доступна для пошуку компаніями або громадськістю |
Публічний реєстр операторів вантажних автомобілів Великобританії є корисним прикладом того, що може запропонувати національний реєстр, доступний для пошуку за назвою, адресою або номером ліцензії. Не кожна держава-член публікує еквівалентний інструмент, саме тому звернення до компетентного органу залишається запасним варіантом.
Що насправді має показувати справжній документ про ліцензію оператора ЄС?
Дійсна засвідчена копія вказує номер ліцензії, орган видачі, юридичне ім'я та адресу власника та дату закінчення дії, оскільки ліцензії видаються на фіксований період відповідно до Регламенту (ЄС) № 1071/2009 і мають бути поновлені, а не видані на невизначений час. Документ, у якому відсутні ці поля або вказано орган, який не відповідає країні встановлення перевізника, - це причина для подальшої перевірки перед замовленням вантажу. Зберігання засвідчених копій та дат поновлення ліцензії за кожним записом перевізника в системі управління транспортом автоматично виявляє прострочені ліцензії до того, як вантаж уже в дорозі.
Часто задавані питання
Чи є база даних ERRU відкритою для громадськості?
Ні. ERRU - це міжвідомча система обміну, яку використовують національні органи транспорту та правоохоронні органи. Це не публічний інструмент пошуку, тому перевірка залежить від засвідчених копій ліцензій, національних реєстрів, де вони існують, або прямого контакту з органом видачі.
Що станеться, якщо перевізника спіймають на роботі без дійсної ліцензії?
Робота без дійсної ліцензії оператора ЄС є питанням правоохоронної діяльності в кожній державі-членові ЄС і може призвести до штрафів, конфіскації транспортного засобу або запису, який з'явиться під час майбутніх перевірок ERRU іншими органами. Точні штрафи варіюються залежно від країни, але основне порушення однакове в ЄС відповідно до Регламенту (ЄС) № 1071/2009.
Чи все ще потрібна британським перевізникам ліцензія оператора ЄС після Brexit?
Британські оператори потребують британської ліцензії для Спільноти , а не ліцензії оператора ЄС, для міжнародних поїздок у ЄС з моменту виходу Великобританії з ЄС, а також окремого дозволу ECMT, лише якщо вони здійснюють понад дві крос-трейд поїздки між країнами ЄС. Британські оператори внутрішніх перевезень все ще мають ліцензію британського оператора, яку можна перевірити через публічний реєстр GOV.UK.
Як довго дійсна ліцензія оператора ЄС, перш ніж вона потребує поновлення?
Періоди дійсності встановлюються органом видачі, а не одним терміном в межах ЄС, і ліцензії підлягають періодичній перевірці доброї репутації, фінансового стану та професійної компетентності відповідно до Регламенту (ЄС) № 1071/2009. Дата закінчення дії на засвідченій копії - це цифра для перевірки, а не передбачений цикл поновлення.
Готові передати перевірку перевізників команді, яка вже це робить для кожного перевізника, з яким працює? Запросіть пропозицію і дайте Logifie справитися з проведенням перевірки.
