Чи повертаються вантажівки з Греції порожніми? Що кажуть дані про зворотне завантаження з Греції

Щодо зворотного завантаження з Греції за вагою, переважно ні: у сумі восьми регіонів з даними Logifie на кожні 100 тонн розвантаженого вантажу припадає близько 107 тонн завантаженого, тобто майже баланс. Тонни - це не вантажівки, і регіони відрізняються: Attiki (83) трохи важко залишити, Ipeiros (43) дуже важко, а Sterea Elláda (183) і Peloponnisos (187) легко знайти вантаж для повернення.

Цифри взяті з карти балансу вантажів Logifie, побудованої на даних Eurostat. Це не офіційний рейтинг Eurostat. Для кожного регіону показано міжнародні тонни завантаженого вантажу на 100 тонн розвантаженого, використовуючи таблиці Eurostat з автомобільних перевезень за 2024 і 2025 роки, останнє оновлення 2026-10-06. Нижче 100 означає, що вантажів прибуває більше, ніж виїжджає. Вище 100 означає, що знайти вантаж для повернення легше.

Внутрішні перевезення грецькими перевізниками виключено. Каботаж, тобто перевезення іноземною вантажівкою внутрішнього вантажу всередині приймаючої країни, залишено. Число 107 - це власний розрахунок Logifie: 11 993 тис. тонн завантажено проти 11 161 тис. тонн розвантажено у восьми регіонах.

Які регіони Греції важко залишити, а які легко знайти зворотний вантаж?

Три регіони мають значення нижче 100, а п'ять - вище, тож показник по країні приховує регіональні відмінності від 43 до 187.

Kentriki Makedonia, регіон Thessaloniki, має найбільший обсяг вантажів: 4 360 тис. тонн розвантажено. В Ipeiros розташований порт Igoumenitsa, який за даними Naftemporiki від 2026-03-11 мав у 2024 році віхову кількість прибуттів і відправлень вантажівок, історично високу. Це лише контекст, і він не пояснює 43.

Наскільки надійні ці дані і як знайти грецьке місце?

Сприймайте значення як орієнтир за вагою вантажів, а не за кількістю вантажівок чи рейсів. Лише Dytiki Elláda стабільна між 2024 і 2025 роками; решта сімох змінюються між цими двома роками. Ipeiros і Peloponnisos нестабільні та малі, менше 700 тис. тонн розвантаженого кожен, тому читайте їх обережно. П'ять грецьких регіонів не мають значення і не отримують висновку: Dytiki Makedonia, Ionia Nisia, Voreio Aigaio, Notio Aigaio та Kriti.

Застереження щодо охоплення. Eurostat повідомляє , що порожнім пробігом грецькі перевізники їздили 33.3% транспортних засобо-кілометрів у 2025 році, проти середнього показника ЄС 21.8%. Це стосується вантажівок, зареєстрованих у Греції, по всій країні, і ні підтверджує, ні спростовує жодне регіональне значення вище.

Текст сторінки балансу вантажів відкритий для всіх. Інтерактивний інструмент (карта, пошук, перевірка маршруту, рейтинги та таблиця регіонів) відкривається за 6-символьним кодом доступу з відео Logifie у TikTok, який дійсний у браузері до закінчення строку. Цей пост наводить грецькі цифри без коду.

Поширені запитання

Чи складно знайти зворотний вантаж з Греції?

Залежить від регіону. Attiki трохи важко залишити з показником 83, а Ipeiros дуже важко з показником 43, тоді як Sterea Elláda і Peloponnisos легко знайти вантаж. Ці значення описують тонни, тому вони не гарантують вантаж у конкретний день. Щоб оцінити рейс, скористайтеся калькулятором перевезень .

Яка частина Греції найлегша для пошуку вантажу?

Найвищі показники мають Peloponnisos (187) і Sterea Elláda (183), далі Anatoliki Makedonia, Thraki (150). Peloponnisos нестабільний і малий. Dytiki Elláda з показником 118 - єдиний грецький регіон, чиї значення стабільні за обидва роки.

Чому так важко виїхати з Ipeiros?

Дані показують 689 тис. тонн розвантаженого проти 296 тис. завантаженого, але не пояснюють причину. Порт Igoumenitsa знаходиться в цьому регіоні, проте жодне джерело не пояснює 43. Значення також нестабільне, тож перевірте його, перш ніж планувати за ним.

Чи можна шукати грецький поштовий індекс на карті балансу вантажів?

Грецькі поштові індекси не можна шукати за префіксом, тому шукайте назву місця. Інтерактивний інструмент відкривається за 6-символьним кодом доступу з відео Logifie у TikTok.

Плануєте рейс до Греції? Отримайте котирування на ваш маршрут .