Що таке Інтрастат? Посібник зі звітування про торгівлю ЄС

Інтрастат - це система статистичного звітування ЄС, яка записує вартість і обсяг товарів, що переміщуються між державами-членами, коли річна торгівля компанії перетинає національний поріг. Це застосовується лише в межах єдиного ринку, а не на зовнішніх кордонах, і зазвичай його подає відправник, а не перевізник.

Що таке Інтрастат і чому ЄС його вимагає?

Коли єдиний ринок ЄС скасував митні перевірки між державами-членами в 1993 році, уряди втратили митні документи, які використовувалися для складання статистики торгівлі. Інтрастат заповнив цей прогалин: місячна статистична звітність, а не митна формальність, яку компанії, зареєстровані за ПДВ, подають своєму національному статистичному органу, як тільки торгівля в межах ЄС перетинає поріг ( Eurostat, Словник: Інтрастат ). Її законодавче обґрунтування - Постанова про статистику бізнесу ЄС ( Постанова (ЄС) 2019/2152 ). Дані живлять цифри торгівлі в межах ЄС на Eurostat. Вона не передбачає жодних мит, збору ПДВ чи власної митної формальності.

Хто повинен подати декларацію Інтрастат - відправник чи перевізник?

Зобов'язання лежить на торговельному підприємстві, а не на транспортному провайдері. Відправник, який подає інформацію про відправлення, або підприємство-одержувач, яке звітує про прибуття, повинні подати декларацію після реєстрації за ПДВ, коли річна вартість торгівлі в межах ЄС перевищує національний поріг, зазвичай щомісяця. Сам перевізник не несе зобов'язання щодо Інтрастату. Система управління транспортом, яка вже записує вартість партії, вагу та пункт призначення зменшує більшість роботи з ручного звірення, яка інакше залишилася б для фінансової команди. Запізнілі або пропущені подання також можуть привести до штрафів від національних статистичних органів ( Статистика Польщі, штрафи Інтрастат ).

Чим Інтрастат відрізняється від митної декларації, як-от SAD чи T1?

Інтрастат - це не митний документ і не спричиняє прикордонної перевірки чи оцінки мита, оскільки товари, які він охоплює, ніколи не залишають єдиний ринок. Це відрізняється від документів, які перевізники подають при перевезеннях поза межи ЄС: документ T1 про транзит охоплює товари, що переміщуються під митним контролем, а єдиний адміністративний документ - це митна декларація для товарів, що входять чи виходять з території ЄС. Партія вантажу з Німеччини до Франції вимагає лише повернення Інтрастату. Те ж саме вантажне продовження до Швейцарії додатково потребувало T1 або SAD на точці виходу.

Пороги встановлюються на національному рівні та значно відрізняються між державами-членами; таблиця порівнює пороги прибуття та відправлення за 2026 рік для п'яти ринків, підтверджені проти офісу статистики Німеччини ( Destatis, пороги оголошення 2025-2026 ) та посібника національних вимог Eurostat, який документує щорічний перегляд порогів у січні ( Eurostat, Національні вимоги для системи Інтрастат ).

Часто задавані запитання

Які пороги Інтрастат у 2026 році за країнами?

Пороги відрізняються за державами-членами та скидаються кожного січня. Німеччина встановлює пороги прибуття та відправлення на EUR 3 000 000 та EUR 1 000 000, Польща використовує PLN 6 000 000 та PLN 2 800 000, а Ірландія застосовує EUR 750 000 до обох напрямків. Франція та Нідерланди скасували встановлені пороги, замість цього повідомляючи трейдерів безпосередньо.

Чи все ще потрібен Інтрастат для поставок UK-ЄС після Brexit?

Ні, але не для Великої Британії. З тих пір як Велика Британія вийшла з єдиного ринку ЄС, товари, що переміщуються між Великою Британією та ЄС, потребують митних декларацій, а не повернень Інтрастату. Північна Ірландія є винятком: вона все ще дотримується правил ЄС щодо товарів на єдиному ринку, тому підприємства, що переміщують товари між Північною Ірландією та державами ЄС, продовжують подавати звіти Інтрастату.

Що відбувається, якщо підприємство пропустить крайній термін подання Інтрастат?

Національні статистичні органи можуть штрафувати підприємства за запізнілі або пропущені подання, як це робить система Польщі, і штрафи можуть повторюватися щомісяця, поки подання прострочене. Постійна неподача може призвести до зростання штрафів і більш пильної перевірки звітності підприємства з ПДВ.

Чи застосовується Інтрастат до послуг чи тільки до фізичних товарів?

Інтрастат застосовується лише до фізичного переміщення товарів між державами-членами ЄС, а не послуг. Послуги трансграничного характеру натомість звітуються за допомогою механізмів ПДВ, таких як Список продажу ЕК (зведена декларація з ПДВ ЄС), або в деяких країнах окремого опитування послуг.

Підприємства, що перевозять вантажи по коридорам ЄС, можуть запросити пропозицію щодо вантажу від Logifie, щоб дізнатися, як консолідовані дані про партії підтримують дотримання вимог Інтрастату.