Bør du købe lastbil før Euro 7 i 2027?
Hvis du overvejer at købe lastbil før Euro 7: kravet gælder for nyregistrerede tunge lastbiler fra 2029-05-29, med omkostningsestimater fra Kommissionen og ACEA på EUR 2,700 til EUR 12,000.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
At købe lastbil før Euro 7 betyder, at lastbilen ikke bliver berørt af kravet: Euro 7 gælder for alle nyregistrerede tunge lastbiler fra 2029-05-29 (nye typer fra 2028-05-29), ikke for lastbiler der allerede er registreret. Prisvirkningen er omstridt, idet Kommissionen forventer omkring EUR 2,700, mens en undersøgelse bestilt af ACEA anslår den direkte fremstillingsomkostning tæt på EUR 12,000.
Hvordan påvirker det at købe lastbil før Euro 7?
Nej. Tunge lastbiler er omfattet af Euro VI, ofte skrevet Euro 6. Forordning (EU) 2024/1257 , offentliggjort i EU-Tidende den 2024-05-08, fastsætter to datoer for N2- og N3-lastbiler.
Fra 2028-05-29 nægter myndighederne typegodkendelse af nye typer, der ikke overholder kravene. Fra 2029-05-29 mister overensstemmelsesattester for ikke-overholdende nye køretøjer gyldighed, og registrering, salg og ibrugtagning er forbudt. Producenter med små serier har frist til 2031-07-01.
Ud fra en læsning af artikel 10 og 21 omhandler forordningen kun nye typer og nye køretøjer og har ingen bestemmelse, der rammer lastbiler, der allerede er registreret. Om usolgt Euro VI-lager kan registreres efter 2029-05-29, er ikke afgjort i de kilder, der er gennemgået. Se datoerne for Euro 7 og status for udskydelsen for den seneste situation.
Hvor meget dyrere kan en Euro 7-lastbil blive, og hvem siger det?
Der findes to estimater, der måler forskellige ting. I sin Q&A af 2022-11-10 anslog Kommissionen en forventet stigning i købsprisen på "omkring EUR 2700 for lastbiler og busser".
Den 2023-05-23 offentliggjorde ACEA en undersøgelse fra Frontier Economics , som ACEA selv havde bestilt. Den fandt direkte fremstillingsomkostninger tæt på EUR 12,000 for diesellastbiler og busser, hvilket ACEA beskrev som 4 til 10 gange Kommissionens estimater på tværs af køretøjskategorier. ACEA selv siger, at disse direkte omkostninger ikke er lig med købspriser.
Begge tal er ældre end den endelige forordning. Der er ikke verificeret nogen daterede prisstigninger fra producenterne i 2026 til denne artikel, så et skriftligt tilbud er det eneste pålidelige tal for en bestemt lastbil. Sammenlign opdateringerne af trækkere til 2027 for at se, hvad der ellers ændrer sig på nye trækkere.
Hvad ændres, hvis anmodningen om udskydelse lykkes?
Der ændres intet i loven, før EU vedtager en ændring. Den 2026-10-20 skrev ACEA til MEPs og bad om en to-årig udskydelse af anvendelsesdatoerne for Euro 7 for tunge køretøjer og en fem-årig udskydelse af reglerne for bremseemissioner for tunge køretøjer, ifølge trans.info den 2026-10-27 . I begyndelsen af oktober 2026 opfordrede en koalition af Transport & Environment (T&E), POLIS, Clean Cities, European Respiratory Society og Lungs Europe ifølge trans.info også lovgiverne til ikke at udskyde eller svække Euro 7.
Fra 2026-11-07 er der ikke fundet noget forslag fra Kommissionen eller en afstemning i Parlamentet om udskydelsen, og datoerne i loven er uændrede.
| Euro VI-lastbil registreret før 2029-05-29 | Euro 7-lastbil |
|---|---|
| Pris og specifikation aftalt i et aktuelt tilbud | Muligvis højere købspris, med estimater fra 2022 og 2023 |
| Lastbilen forbliver registreret og kan bruges efter 2029-05-29 | Lastbilen opfylder Euro 7 fra første registrering |
| Kapitalen binder sig tidligere, og registreringen skal ske før 2029-05-29 | Datoerne kan flyttes, hvis anmodningen om udskydelse vedtages, men intet er vedtaget |
Købere kan sammenligne leveringstidspunktet med afskæringsdatoen 2029-05-29 og bede om et skriftligt tilbud, der viser eventuel Euro 7-præmie. Leasing er den relaterede afvejning: vej leasing op mod køb for samme lastbil.
Ofte stillede spørgsmål
Bliver Euro 6-lastbiler forbudt, når Euro 7 træder i kraft?
Nej. Forordning (EU) 2024/1257 omfatter kun nye typer og nye køretøjer og har ingen bestemmelse for lastbiler, der allerede er registreret. Euro 7 selv fastsætter ingen anvendelsesbegrænsning for registrerede Euro VI-lastbiler.
Hvor meget vil Euro 7 lægge til prisen på en ny lastbil?
Der er ikke fundet noget verificeret tal for 2026. Kommissionen forventede omkring EUR 2,700 den 2022-11-10, og en undersøgelse bestilt af ACEA fra 2023-05-23 fandt direkte fremstillingsomkostninger tæt på EUR 12,000, hvilket ACEA siger ikke er købsprisen.
Er Euro 7-udskydelsen for lastbiler blevet godkendt?
Nej. ACEA bad den 2026-10-20 MEPs om en to-årig udskydelse, men fra 2026-11-07 er der ikke fundet noget forslag fra Kommissionen eller nogen afstemning i Parlamentet, så 2028-05-29 og 2029-05-29 gælder stadig.
Beregn din omkostning pr. kilometer for en ny eller leaset trækker med fragtberegneren .
