Puntos de carga para camiones eléctricos en Europa: ¿dónde pueden cargar los camiones?
Los puntos de carga para camiones eléctricos en Europa sumaban 373 ubicaciones públicas en abril de 2026 con 350 kW o más, la mayoría en Suecia, Países Bajos y Alemania.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
En abril de 2026, según el Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO), los puntos de carga para camiones eléctricos en Europa sumaban 373 ubicaciones públicas donde los camiones pesados pueden cargar a 350 kW o más , con la mayoría de puntos en Suecia, Países Bajos y Alemania. Las normas de la UE exigen una zona de carga para camiones cada 60 km en las vías básicas de la TEN-T antes de 2030.
Puntos de carga para camiones eléctricos en Europa: ¿dónde pueden cargar hoy?
El conjunto de datos EAFO de abril de 2026 recoge 373 ubicaciones con al menos un punto de 350 kW o más, 2,405 puntos de recarga y 21 países.
Según electrive, 2026-10-24 , Milence tenía 39 centros abiertos y 11 en construcción. Su centro de Temse (Bélgica) ofrece un precio ad hoc desde EUR 0.379/kWh sin IVA. En Alemania, electrive informó en octubre de 2026 que Aral pulse incluye unas 35 áreas aptas para camiones.
La normativa va a más. El artículo 4 del Reglamento (UE) 2023/1804 fija estos pasos para cada sentido de circulación en la red TEN-T, los principales corredores viarios de la UE:
| 2025-12-31 | Zonas de carga a lo largo de al menos el 15% de la longitud de la red TEN-T |
|---|---|
| 2027-12-31 | Zonas de carga a lo largo de al menos el 50% de la longitud de la red TEN-T, más dos cargadores de 100 kW en cada área de aparcamiento segura y protegida |
| 2030-12-31 | Una zona de carga como máximo cada 60 km en la red básica y cada 100 km en la red completa |
Para el conjunto completo de normas, consulta el desglose de carga de camiones del AFIR .
¿Qué es la carga megavatio y quién la ofrece?
La carga megavatio (MCS) es un sistema de carga diseñado para camiones pesados. Los cargadores MCS que se citan a continuación tienen potencias de 1,000 kW a 1,500 kW, muy por encima del punto de 350 kW que deben incluir las zonas de carga del AFIR.
Milence tiene MCS en cuatro emplazamientos: Amberes, Zwolle, Landvetter y Temse. Los tres primeros tienen cada uno un cargador de hasta 1.2 MW, mientras que Temse tiene cuatro cargadores híbridos MCS y CCS de hasta 1,500 kW.
Aral pulse tenía cuatro parques MCS en funcionamiento en Alemania el 2026-03-12, según su nota de prensa: Schwarmstedt (A7), Hannover (A2), Schnaittach (A9) y Rastow (A24), con hasta 1,000 kW. Königs Wusterhausen (A10) aparece entre los emplazamientos del informe de electrive de octubre de 2026. Para rutas en esa región, compara las redes de carga alemana y austriaca .
¿Cómo encuentra un conductor un cargador para camiones?
Todavía no existe un mapa público que cubra todos los cargadores de camiones, así que empieza por las herramientas de cada operador. Milence publica un mapa de su red de carga en su sitio web. Aral pulse tiene un filtro de camiones en su aplicación Aral Fuel & Charge, y los conductores pueden pagar con una tarjeta Aral, una tarjeta de terceros o una tarjeta de débito o crédito. Volvo Trucks ofrece un servicio de estaciones de carga para cualquier marca, lanzado en Suecia en 2023, así que conviene consultar su cobertura actual.
EAFO no sirve para esto. Muestra los datos de carga para vehículos pesados como un gráfico por país.
Las paradas de carga también consumen tiempo de conducción y descanso, así que consulta cómo las normas de descanso afectan a las paradas en los cargadores de Alemania .
Preguntas frecuentes
¿Cuántos puntos de carga para camiones eléctricos hay en Europa?
EAFO contabilizó 373 ubicaciones públicas con al menos un punto de 350 kW en abril de 2026, con 2,405 puntos de recarga en 21 países. EAFO ha publicado datos más recientes desde entonces, así que conviene tomar las 373 como una foto fija de abril de 2026.
¿Qué velocidad de carga tiene un camión eléctrico?
Depende del cargador y del camión. Milence indica que la carga MCS carga un camión en 30 a 35 minutos, y su centro de Temse ofrece hasta 1,500 kW.
¿Qué es el sistema de carga megavatio (MCS)?
MCS es un sistema de carga diseñado para camiones pesados. Los cargadores MCS de los emplazamientos de Aral pulse y Milence tienen potencias de 1,000 kW a 1,500 kW. El primer cargador MCS de Milence entró en servicio en febrero de 2025 en el Puerto de Amberes-Brujas.
¿Existe un mapa de estaciones de carga para camiones en Europa?
No hay ninguno completo. Usa el mapa de red de Milence, el filtro de camiones de Aral Fuel & Charge y el servicio de tu fabricante de camiones. Según el conjunto de datos de abril de 2026, EAFO muestra la carga de camiones solo como gráfico por país, no como mapa en tiempo real.
Planifica la parada nocturna en función de la carga: consulta el aparcamiento para camiones por país , una herramienta que enumera aparcamientos y no muestra cargadores.
