Tarifa peaje camiones Alemania por km: guia LKW-Maut 2026

El peaje camiones Alemania (LKW-Maut) para un camion articulado Euro VI superior a 18 t oscila entre EUR 0,269 por km (Clase CO2 4) y EUR 0,348 por km (Clase CO2 1, la tarifa por defecto), aplicado en autopistas y la mayoria de carreteras federales para todos los vehiculos superiores a 3,5 t, segun tarifas de Toll Collect en vigor desde el 1 de julio de 2024.

Cuanto cuesta el peaje camiones Alemania por kilometro?

El LKW-Maut esta compuesto por cuatro componentes de tarifa, cada uno cobrado en centimos por kilometro: costos de infraestructura, costos de contaminacion del aire, costos de contaminacion acustica y una sobretasa de CO2. La sobretasa de CO2 fue introducida el 1 de diciembre de 2023 y refleja la intensidad de carbono del vehiculo - cuanto mayor sea la emision de CO2, mayor sera el cargo.

Para un vehiculo Euro VI superior a 18 t con cinco o mas ejes - la combinacion articulada estandar - los componentes en Clase CO2 1 son: infraestructura 15,5 ct/km, contaminacion del aire 2,3 ct/km, ruido 1,2 ct/km, y sobretasa de CO2 15,8 ct/km, totalizando 34,8 ct/km. Pasando a la Clase CO2 4 se reduce la sobretasa de CO2 a 7,9 ct/km, llevando el total a 26,9 ct/km.

La tabla siguiente muestra el desglose completo para un vehiculo Euro VI, superior a 18t, con cinco o mas ejes por clase de CO2, basado en las tablas oficiales de tarifas de Toll Collect validas desde el 1 de julio de 2024 .

Todos los vehiculos se asignan a la Clase CO2 1 por defecto. Los transportistas pueden solicitar en el portal de clientes de Toll Collect cambiar a una clase mejor subiendo un certificado de registro del vehiculo o certificado de conformidad - siempre que el vehiculo haya sido matriculado por primera vez despues del 1 de julio de 2019.

El componente de contaminacion del aire sigue la clase de emision Euro. Un vehiculo Euro VI paga solo 2,3 ct/km en costos de contaminacion del aire; un vehiculo Euro III mas antiguo en el mismo rango de peso paga 14,9 ct/km solo en ese componente. Para una comparacion completa a nivel de pais, consulte nuestra guia de peajes de la UE que cubre todos los principales corredores de carga .

Cuanto cuesta una ruta alemana de 500 km en peaje?

Un vehiculo Euro VI de 5 ejes en Clase CO2 1 - la tarifa por defecto a menos que el transportista haya solicitado una clase mejor - paga aproximadamente EUR 174 en LKW-Maut en una ruta de autopista de 500 km. El mismo vehiculo en Clase CO2 4 paga aproximadamente EUR 135. Ese ahorro de EUR 39 por 500 km se multiplica rapidamente en una flota con varios transitos alemanes semanales.

Para poner los costos de peaje en contexto junto con el combustible, puede consultar los precios de diesel en vivo por pais e incorporar ambos en su calculo de margen de ruta. Entender los limites de velocidad de camiones en Alemania tambien es relevante al calcular tramos alemanes, ya que la velocidad promedio afecta el tiempo de conduccion y por lo tanto el costo del conductor por kilometro.

Tenga en cuenta que el LKW-Maut se aplica en todas las autopistas federales y la mayoria de carreteras federales (Bundesstrassen). Una cantidad reducida de secciones cerca de cruces fronterizos y algunos tuneles financiados privativamente utilizan arreglos separados.

Preguntas frecuentes

Cual es la tarifa de peaje camiones Alemania para un camion Euro VI en 2026?

Para la configuracion articulada mas comun - Euro VI, superior a 18 t, cinco o mas ejes - la tarifa oscila entre EUR 0,269 por km en Clase CO2 4 y EUR 0,348 por km en Clase CO2 1, basada en tarifas oficiales publicadas por BALM en vigor desde el 1 de julio de 2024. La estructura de tarifas introducida en diciembre de 2023 se mantuvo en vigor durante 2026.

Se aplica el peaje camiones Alemania a furgonetas y vehiculos menores de 7,5 t?

Desde el 1 de julio de 2024, el LKW-Maut se aplica a todos los vehiculos superiores a 3,5 t de masa maxima permitida tecnicamente utilizados en transporte comercial de carga. Los vehiculos comerciales ligeros (LCV) utilizados para actividades comerciales pueden optar a una exencion pero deben registrar esto con Toll Collect con antelacion. El uso privado y los servicios de emergencia estan exentos.

Estan exentos los camiones electricos del LKW-Maut en Alemania?

Si, si el camion tiene cero emisiones. Solo los vehiculos de cero emisiones, es decir, camiones electricos de bateria e impulsados por hidrogeno que cumplen el umbral de cero emisiones, estan exentos del LKW-Maut hasta el 30 de junio de 2031, tras una extension de las regulaciones de peaje alemanas que desplazo el plazo original de finales de 2025. Los hibridos enchufables no cumplen el umbral de cero emisiones y por lo tanto siguen siendo responsables. Los vehiculos de cero emisiones que pesan menos de 4,25 t estan permanentemente exentos.

Como se calcula el componente de sobretasa de CO2 en el LKW-Maut?

La sobretasa de CO2 se determina por la clase de emision de CO2 del vehiculo, que refleja cuanto CO2 emite el tipo de vehiculo por tonelada-kilometro. Toll Collect proporciona una herramienta buscadora de clase de emision en su portal de clientes. Para un vehiculo de 5 ejes superior a 18 t, el componente de CO2 es 7,9 ct/km en Clase 4 y 15,8 ct/km en Clase 1.

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