Accord transport routier UE-Ukraine 2027 : est-il encore valable ?

L'accord de transport routier UE-Ukraine est valable jusqu'au 2027-03-31, soit seulement le premier trimestre 2027. L'UE et l'Ukraine l'ont prolongé le 2025-09-25. Son renouvellement dépend de l'alignement de l'Ukraine sur les règles de l'UE en matière de transport routier de marchandises et d'une étude d'impact de la Commission attendue pour le 2026-11-30. Aucune nouvelle prolongation n'était confirmée au 2026-11-06.

Jusqu'à quand l'accord de transport routier UE-Ukraine est-il valable ?

Il est valable, mais seulement jusqu'au 2027-03-31. La date de fin a été convenue le 2025-09-25 dans la décision du comité mixte No 3/2025, et la position de l'UE à ce sujet figure dans la Décision du Conseil (UE) 2025/1997 , publiée au Journal officiel le 2025-10-01.

La décision subordonne toute nouvelle prolongation à un alignement satisfaisant du droit ukrainien sur les règles de l'UE en matière de transport routier de marchandises. La Commission fait rapport sur cet alignement d'ici au 2026-01-30, au 2026-05-31 et au 2026-11-30. Les domaines concernés sont le registre électronique national des opérateurs, l'établissement et l'honorabilité, le tachygraphe intelligent version 2, ainsi que les règles de temps de conduite et de repos. Une étude d'impact de la Commission, y compris sur la sécurité routière, est également attendue d'ici au 2026-11-30.

Que permet l'accord, et que doivent transporter les transporteurs dès maintenant ?

L'accord couvre le transport bilatéral et de transit entre l'UE et l'Ukraine, pour les trajets chargés et les trajets à vide qui s'y rattachent, sans permis, à condition que les opérateurs soient établis et autorisés dans leur propre partie, à savoir l'UE ou l'Ukraine. Le cabotage, c'est-à-dire le transport de marchandises à l'intérieur d'un même État membre, reste hors de l'accord, de même que le transport croisé entre États membres (Art. 2(1) du texte original de 2022 ).

L' accord modificatif de 2024 a ajouté des règles de contrôle qui s'appliquent dès maintenant. Chaque véhicule doit avoir sur lui une copie certifiée conforme de l'autorisation de transport et afficher un autocollant sur le pare-brise, et, lorsqu'il repart à vide, les documents qu'il transporte doivent relier ce retour à un trajet autorisé.

Les autorités doivent aussi identifier le cabotage et le transport croisé non autorisés, et les contrevenants récidivistes peuvent être exclus. La qualification des conducteurs est un sujet à part : lisez le guide sur le code 95 des conducteurs ukrainiens en Pologne .

Que se passe-t-il si l'accord prend fin ?

Les véhicules qui se trouvent sur le territoire de l'autre partie à ce moment-là peuvent rentrer chez eux (Art. 12(2) du texte original). Sans accord ultérieur, les accords bilatéraux entre chaque État membre et l'Ukraine s'appliquent de nouveau (Art. 12(4)).

Les transporteurs qui réservent des chargements après le 2027-03-31 doivent prévoir les deux issues tant qu'aucune décision n'est publiée. Les temps d'attente à la frontière sont une question distincte. Avant chaque trajet, consultez la file de camions actuelle à la frontière Ukraine-Pologne .

Foire aux questions

Les camions ukrainiens ont-ils besoin de permis UE en 2027 ?

Les camions ukrainiens n'ont besoin d'aucun permis UE pour le transport bilatéral et de transit tant que l'accord de transport routier UE-Ukraine s'applique, c'est-à-dire jusqu'au 2027-03-31. Chaque opérateur doit cependant rester établi et autorisé en Ukraine et transporter une copie certifiée conforme de son autorisation de transport. Le cabotage et le transport croisé restent hors de l'accord. Après le 2027-03-31, la réponse dépend de l'adoption ou non d'une nouvelle prolongation, et aucune n'était confirmée au 2026-11-06.

Peut-on suspendre l'accord dans une seule région ?

L'accord modificatif de 2024 permet une suspension temporaire, y compris une suspension partielle dans une zone géographique précise, pour une durée maximale de 3 mois. Le transit n'est pas affecté par une telle suspension.

Quels rapports et études de la Commission sont prévus par la décision ?

La Décision du Conseil (UE) 2025/1997 fixe des rapports d'alignement d'ici au 2026-01-30, au 2026-05-31 et au 2026-11-30, ainsi qu'une étude d'impact attendue d'ici au 2026-11-30. Elle subordonne toute nouvelle prolongation à un alignement satisfaisant du droit ukrainien sur les règles de l'UE en matière de transport routier de marchandises.

Demandez un devis pour les chargements UE-Ukraine que vous prévoyez de transporter avant le 2027-03-31.