Carte de l'équilibre du fret en Europe

Voyez où les camions trouvent un chargement retour. Chaque région montre la quantité de fret qui part par rapport à celle qui arrive, pour que vous prépariez le retour avant d'accepter. La carte interactive s'ouvre avec un code publié sur notre TikTok.

Données : statistiques Eurostat du transport routier de marchandises, 2024 et 2025.

Carte de l'équilibre du fret en Europe, avec des régions ombrées selon la facilité à trouver un chargement retour

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Comment lire la carte

Chaque région est classée par un seul chiffre : les tonnes chargées sur place pour 100 tonnes déchargées sur place. En dessous de 100, il arrive plus de fret qu'il n'en part, donc il est plus difficile de repartir avec une charge. Au-dessus de 100, il part plus de fret qu'il n'en arrive, donc il est plus facile de recharger. Choisissez une région pour voir son verdict, puis vérifiez un itinéraire pour voir le départ, l'arrivée et les zones de rechargement plus favorables les plus proches.

Ce que représentent les chiffres

Les chiffres sont le fret routier chargé et déchargé dans chaque région en 2024 et 2025, en tonnes, pas en camions. Les transports intérieurs réalisés par des transporteurs du pays de la région sont exclus ; il reste donc le fret transfrontalier et celui des camions étrangers, y compris le cabotage, qui est un vrai rechargement pour un camion étranger. Chaque verdict porte un badge de confiance (Stable, Mitigé ou Instable) qui compare les deux années. Les régions sont classées selon les régions NUTS d'Eurostat, dans la version des données affichée sur la carte. Les régions d'outre-mer ne sont pas dessinées mais restent consultables par la recherche et figurent dans le tableau.

Questions et réponses

Que signifie difficile à quitter ?
Cela signifie qu'il arrive plus de fret dans la région qu'il n'en part, donc un camion qui y livre peut attendre plus longtemps ou rouler à vide pour trouver un chargement retour. Les verdicts opposés signifient que les chargements partent plus souvent qu'ils n'arrivent. Ouvrez n'importe quelle région sur la carte pour lire son propre verdict.
Pourquoi des tonnes et pas des camions ?
Les statistiques officielles comptent le poids des marchandises chargées et déchargées dans chaque région. Elles ne comptent ni les camions ni les trajets, c'est pourquoi la carte compare des tonnes.
Les données sont-elles récentes ?
La carte utilise les statistiques officielles du fret routier pour 2024 et 2025. Les deux années sont affichées séparément dans le badge de confiance afin de voir la stabilité d'un verdict.
Pourquoi les distances sont-elles à vol d'oiseau ?
Les distances sur la carte sont mesurées en ligne droite entre les points. Elles donnent une idée rapide de l'éloignement des lieux, ce ne sont pas des kilomètres routiers et elles ne servent pas de base de prix.
Pourquoi ne puis-je pas rechercher les codes postaux grecs ?
Les codes postaux grecs ne se recherchent pas par préfixe sur cette carte. Recherchez plutôt un nom de lieu ou une adresse complète, et la carte trouve la région.
Comment obtenir l'accès ?
La carte interactive s'ouvre avec un code donné dans les vidéos TikTok de Logifie. Saisissez le code dans le champ affiché à la place de la carte, et l'outil reste débloqué dans votre navigateur jusqu'à l'expiration du code. Le texte de la page et les chiffres expliqués ici restent accessibles à tous.

Sources

Données de fret : Eurostat (CC BY 4.0), 2024 et 2025. Limites : © EuroGeographics 2026. Codes postaux : GeoNames (CC BY 4.0). Recherche d'adresse : Photon, données © contributeurs d'OpenStreetMap. Fonds de carte : © contributeurs d'OpenStreetMap.

LGFI-1234567

Warsaw → Berlin

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