Date Euro 7 pour les camions : quand elle s'applique et le report demandé par les constructeurs

La date Euro 7 pour les camions est le 2028-05-29 pour les nouveaux types de véhicules poids lourds et le 2029-05-29 pour tous les poids lourds immatriculés neufs. L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a demandé le 2026-10-20 un report de deux ans, mais rien n'est adopté. La règle s'applique aux camions neufs, et non aux camions déjà immatriculés.

Quand Euro 7 s'applique-t-elle aux camions ?

Euro 7 fixe deux dates pour les véhicules poids lourds, qui incluent les camions, les bus et les remorques. Le résumé de l'Observatoire législatif du Parlement européen du règlement (UE) 2024/1257, daté du 2024-05-08, fixe le 2028-05-29 pour les nouveaux types et le 2029-05-29 pour tous les nouveaux véhicules.

Un nouveau type est un modèle de véhicule nouvellement homologué. Tous les nouveaux véhicules désigne chaque véhicule immatriculé à partir de cette date, y compris les modèles homologués plus tôt. Euro 7 est une règle de réception par type : elle s'applique donc aux camions neufs, et non aux camions déjà immatriculés.

Les petits constructeurs bénéficient de plus de temps : le 2031-07-01 pour les véhicules M2, M3, N2 et N3 (bus et camions) et le 2030-07-01 pour les voitures et camionnettes. Pour les camions, Euro 7 durcit les limites d'émissions à l'échappement, ajoute la surveillance embarquée des émissions et introduit de nouvelles règles sur les émissions des freins et l'abrasion des pneus. L' explication Euro 6 contre Euro 7 détaille les changements techniques.

Qu'ont demandé les constructeurs de camions pour un report, et la décision est-elle prise ?

L'ACEA a écrit aux eurodéputés le 2026-10-20 pour demander un report de deux ans de la date d'application pour les poids lourds, et un report de cinq ans des exigences sur les émissions de freinage des poids lourds, comme l'a rapporté trans.info le 2026-10-27.

L'association affirme que les procédures d'essai des freins et les exigences au niveau du véhicule ne sont pas encore validées et que le cycle d'essai de freinage des poids lourds de la CEE-ONU accuse un retard. Si les deux demandes étaient acceptées, Euro 7 s'appliquerait aux nouveaux types de camions à partir de 2030 et à tous les nouveaux camions à partir de 2031.

D'autres groupes adoptent la position inverse. T&E, POLIS, Clean Cities, la Société respiratoire européenne et Lungs Europe ont demandé au Parlement et au Conseil, début octobre 2026, de ne pas retarder ni affaiblir Euro 7 pour les véhicules lourds.

À la date du 2026-11-05, aucune proposition de la Commission visant à reporter Euro 7 pour les poids lourds n'a été trouvée, et la page Legislative Train ne montre aucun changement. Les dates 2028-05-29 et 2029-05-29 restent inscrites dans la loi. On ignore si le Parlement ou le Conseil donnera suite à la demande.

Que doivent faire les flottes équipées de camions Euro VI ?

Continuer à les exploiter. Les dates s'appliquent aux nouveaux types et aux nouveaux véhicules, donc les camions Euro VI existants ne relèvent pas des dates Euro 7, et aucune obligation de rééquipement n'a été signalée. Le point de décision est l'achat : les acheteurs qui prévoient des commandes autour de 2028 et 2029 devraient demander aux constructeurs à quelle norme chaque modèle est homologué, et ne pas se fier à la demande de report.

La tarification du carbone des carburants routiers au titre de l'ETS2, prévue à partir de 2028, est une autre règle de coût pour les flottes sur le même horizon ; le guide ETS2 l'explique.

Questions fréquentes

Euro 7 s'applique-t-elle aux camions déjà en circulation ?

Non. Les dates concernent les nouveaux types et les nouveaux véhicules, et aucune obligation de rééquipement n'a été signalée pour les camions immatriculés. Les camions Euro VI déjà immatriculés ne relèvent pas de ces dates.

Quelle est la différence entre nouveaux types et tous les nouveaux véhicules ?

Les nouveaux types sont des modèles de véhicules nouvellement homologués et arrivent en premier. Tous les nouveaux véhicules correspond à la date ultérieure à laquelle chaque véhicule neuf immatriculé doit être conforme. Pour les poids lourds, l'écart est d'un an.

La date Euro 7 pour les camions a-t-elle été reportée ?

Non. L'ACEA a demandé un report le 2026-10-20, mais à la date du 2026-11-05 rien n'est adopté et les dates 2028-05-29 et 2029-05-29 sont maintenues.

Quand Euro 7 s'applique-t-elle aux voitures et aux camionnettes ?

Les nouveaux types de voitures et de camionnettes doivent être conformes à partir du 2026-11-29, et toutes les nouvelles voitures et camionnettes à partir du 2027-11-29. Ces dates sont distinctes du calendrier des poids lourds.

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