Comment remplir un document de transport ADR
Un document de transport ADR doit indiquer le numéro ONU, le nom correct de l'expédition, la classe de danger, le groupe d'emballage, et les coordonnées de l'expéditeur et du destinataire selon l'ADR 5.4.1.
Logifie Team
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Un document de transport ADR doit indiquer le numéro ONU préfixé par « ONU », le nom correct de l'expédition, la classe de danger, le groupe d'emballage, la quantité totale, les coordonnées de l'expéditeur et du destinataire, ainsi qu'une déclaration signée attestant que les marchandises satisfont aux règles ADR. L'expéditeur prépare le document, et l'expéditeur et le transporteur conservent chacun une copie dans leurs dossiers.
Quelles informations doivent figurer sur un document de transport ADR ?
Ces champs proviennent de l'ADR 2025, la révision biennale actuelle, en vigueur depuis le 2025-01-01 jusqu'à la fin de 2026 ( UNECE, Accord ADR 2025 ), Chapitre 5.4. Chaque expédition classée ADR transportée sur une route de l'UE en vertu de la Directive 2008/68/CE nécessite un document les accompagnant, généralement dans cet ordre.
| Champ obligatoire | Ce qui doit y figurer |
|---|---|
| Numéro ONU | Code à quatre chiffres préfixé « ONU », par exemple UN1203 pour l'essence |
| Nom officiel d'expédition | Le nom officiel ADR, plus le nom technique entre parenthèses si l'entrée l'exige |
| Classe de danger et groupe d'emballage | Classe 1 à 9, plus groupe d'emballage I, II ou III si la classe l'utilise |
| Quantité totale et expéditeur/destinataire | Masse nette ou brute ou volume par numéro ONU, plus les adresses complètes de l'expéditeur et du destinataire |
L'absence d'un numéro ONU ou d'une déclaration non signée est la raison la plus courante pour laquelle une cargaison est retenue à la porte d'un entrepôt ou à un contrôle routier.
Qui est responsable de la préparation du document de transport ADR ?
L'expéditeur, appelé expéditeur conformément à l'ADR, rédige et signe le document avant que les marchandises n'atteignent le transporteur. Le conducteur vérifie que le document correspond à la cargaison et à l'étiquetage avant le départ ; si les documents sont erronés, l'ADR place la responsabilité du refus de charger également sur le transporteur, et non seulement sur l'expéditeur. Un conseiller en sécurité des marchandises dangereuses examine généralement le libellé par rapport aux exigences de formation et de certification ADR avant qu'une entreprise ne transporte régulièrement des marchandises classées. Les deux parties conservent une copie dans leurs dossiers, car les autorités de contrôle et les assureurs peuvent la demander après la livraison.
Quels autres documents doivent accompagner une expédition ADR ?
En plus du document de transport, l'ADR 5.4.3 exige des instructions écrites à destination du conducteur couvrant les risques et les mesures d'urgence pour les marchandises transportées. Le véhicule doit également avoir un étiquetage correct avec plaque orange et code Kemler correspondant à la cargaison ; consultez ce guide sur la lecture de la plaque orange ADR et du code Kemler pour comprendre comment la plaque correspond à la classe de danger du document. Les transporteurs qui gèrent régulièrement des cargaisons ADR suivent généralement l'état des documents, les certificats des conducteurs et les vérifications d'étiquetage au sein d'un système de gestion du transport plutôt que sur papier, car un seul champ manquant peut arrêter un véhicule à la porte.
Questions fréquemment posées
Le document de transport ADR doit-il être rédigé en anglais ?
Pas automatiquement. L'ADR 5.4.1.4.1 exige que le document soit rédigé dans une langue officielle du pays d'origine, ainsi qu'en anglais, français ou allemand si cette langue ne figure pas parmi les trois, sauf si les pays concernés en conviennent autrement. La plupart des opérateurs internationaux optent par défaut pour un document bilingue afin d'éviter les litiges aux frontières.
Pendant combien de temps un transporteur doit-il conserver une copie du document de transport ADR ?
La pratique varie légèrement selon le pays, mais l'attente générale, reflétée dans les directives des autorités compétentes nationales telles que les directives HSE sur le transport de marchandises dangereuses du Royaume-Uni, est que l'expéditeur et le transporteur conservent une copie pendant au moins trois mois. Conservez-la aux côtés des instructions au conducteur et des dossiers d'étiquetage pour la même période.
Un document de transport ADR est-il requis pour les quantités limitées (QL) ?
Non. L'ADR 3.4 exempte les marchandises emballées et marquées comme quantités limitées de l'exigence complète du document de transport 5.4.1. Une note de livraison standard décrivant les marchandises et la quantité est toujours une bonne pratique, car les agents des douanes et de l'entrepôt n'auraient autrement aucune trace écrite de ce qui se trouve dans le véhicule.
Que se passe-t-il si le document de transport ADR est manquant ou incomplet ?
Un transporteur peut refuser de charger l'expédition, et un contrôle routier peut arrêter le véhicule, émettre une amende, ou dans les cas graves, interdire la poursuite du voyage jusqu'à ce que les documents soient corrigés. L'expéditeur et le transporteur portent tous deux la responsabilité en vertu de l'ADR, donc un document incomplet n'est rarement traité comme le seul problème du conducteur.
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