Czy kupić ciężarówkę przed Euro 7 w 2027 roku, zanim wzrosną ceny?
Euro 7 obowiązuje dla nowo rejestrowanych ciężkich ciężarówek od 2029-05-29, a szacunki kosztów Komisji Europejskiej i ACEA wynoszą od EUR 2,700 do EUR 12,000.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Ciężarówka kupiona przed Euro 7 nie podlega tej normie: Euro 7 dotyczy nowo rejestrowanych ciężkich pojazdów od 2029-05-29 (nowe typy od 2028-05-29), a nie pojazdów już zarejestrowanych. Wpływ na cenę jest sporny. Komisja Europejska spodziewa się wzrostu o około EUR 2,700, a badanie zlecone przez ACEA podaje bezpośredni koszt produkcji bliski EUR 12,000. Jeśli planujesz kupić ciężarówkę przed Euro 7, sprawdź termin dostawy względem daty 2029-05-29.
Czy kupić ciężarówkę przed Euro 7 oznacza uniknięcie tej normy?
Nie. Ciężarówki ciężkie podlegają normie Euro VI, często zapisywanej jako Euro 6. Rozporządzenie (UE) 2024/1257 , opublikowane w Dzienniku Urzędowym 2024-05-08, wyznacza dwie daty dla ciężarówek N2 i N3.
Od 2028-05-29 organy odmawiają homologacji nowych typów, które nie spełniają wymogów. Od 2029-05-29 świadectwa zgodności nowych pojazdów niezgodnych z wymogami tracą ważność, a rejestracja, sprzedaż i dopuszczenie do eksploatacji są zakazane. Mali producenci mają czas do 2031-07-01.
Z analizy artykułów 10 i 21 wynika, że rozporządzenie dotyczy wyłącznie nowych typów i nowych pojazdów, i nie zawiera przepisu, który sięgałby do ciężarówek już zarejestrowanych. Czy niesprzedane egzemplarze Euro VI będzie można zarejestrować po 2029-05-29, nie zostało przesądzone w sprawdzonych źródłach. Sprawdź daty Euro 7 i stan odroczenia , aby poznać najnowszy stan sprawy.
O ile więcej może kosztować ciężarówka Euro 7 i kto tak twierdzi?
Istnieją dwa szacunki, mierzące różne rzeczy. W swoim Q&A z 2022-11-10 , Komisja podała oczekiwany wzrost ceny zakupu: „około EUR 2700 dla ciężarówek i autobusów”.
Dnia 2023-05-23 ACEA opublikowała badanie firmy Frontier Economics , które sama zleciła. Wykazało ono bezpośrednie koszty produkcji bliskie EUR 12,000 dla ciężarówek i autobusów z silnikami diesla, które ACEA opisała jako 4 do 10 razy wyższe od szacunków Komisji w różnych kategoriach pojazdów. Sama ACEA zaznacza, że te koszty bezpośrednie nie są równe cenom zakupu.
Oba dane pochodzą sprzed ostatecznego rozporządzenia. Dla tego artykułu nie zweryfikowano żadnej datowanej podwyżki cen producentów z 2026 roku, więc tylko pisemna oferta jest wiarygodną liczbą dla konkretnej ciężarówki. Porównaj zmiany w ciągnikach siodłowych na 2027 rok , aby zobaczyć, co jeszcze zmienia się w nowych pojazdach.
Co się zmieni, jeśli wniosek o odroczenie zostanie przyjęty?
Nic nie zmieni się w prawie, dopóki UE nie przyjmie nowelizacji. 2026-10-20 ACEA napisała do MEPs z prośbą o dwuletnie odroczenie dat stosowania Euro 7 dla ciężkich pojazdów użytkowych oraz pięcioletnie odroczenie przepisów dotyczących emisji z hamulców dla pojazdów ciężkich, według trans.info z 2026-10-27 . Na początku października 2026 roku, również według trans.info, koalicja Transport & Environment (T&E), POLIS, Clean Cities, European Respiratory Society i Lungs Europe wezwała prawodawców, by nie odkładali ani nie osłabiali Euro 7.
Od 2026-11-07 nie znaleziono żadnej propozycji Komisji ani głosowania Parlamentu w sprawie odroczenia, a daty zapisane w prawie pozostają bez zmian.
| Ciężarówka Euro VI zarejestrowana przed 2029-05-29 | Ciężarówka Euro 7 |
|---|---|
| Cena i specyfikacja uzgodnione w aktualnej ofercie | Możliwa wyższa cena zakupu, z szacunkami pochodzącymi z 2022 i 2023 roku |
| Ciężarówka pozostaje zarejestrowana i może być używana po 2029-05-29 | Ciężarówka spełnia Euro 7 od pierwszej rejestracji |
| Kapitał zostaje zaangażowany wcześniej, a rejestracja musi nastąpić przed 2029-05-29 | Terminy mogą się przesunąć, jeśli wniosek o odroczenie zostanie przyjęty, choć nic jeszcze nie zostało przyjęte |
Kupujący mogą porównać termin dostawy z granicą 2029-05-29 i poprosić o pisemną ofertę, która pokaże ewentualną dopłatę za Euro 7. Powiązanym kompromisem jest leasing: Rozważ leasing a zakup tej samej ciężarówki.
Najczęstsze pytania
Czy ciężarówki Euro 6 zostaną zakazane po wejściu w życie Euro 7?
Nie. Rozporządzenie (UE) 2024/1257 dotyczy wyłącznie nowych typów i nowych pojazdów i nie zawiera przepisów dla ciężarówek już zarejestrowanych. Sama Euro 7 nie wprowadza żadnych ograniczeń użytkowania zarejestrowanych ciężarówek Euro VI.
O ile Euro 7 podwyższy cenę nowej ciężarówki?
Nie znaleziono zweryfikowanej liczby z 2026 roku. Komisja spodziewała się około EUR 2,700 w dniu 2022-11-10, a badanie zlecone przez ACEA z 2023-05-23 wykazało bezpośredni koszt produkcji bliski EUR 12,000, który według ACEA nie jest ceną zakupu.
Czy opóźnienie Euro 7 dla ciężarówek zostało zatwierdzone?
Nie. ACEA 2026-10-20 poprosiła MEPs o dwuletnie odroczenie, ale na dzień 2026-11-07 nie znaleziono propozycji Komisji ani głosowania Parlamentu, więc nadal obowiązują daty 2028-05-29 i 2029-05-29.
Oszacuj koszt za kilometr dla nowego lub leasingowanego ciągnika siodłowego za pomocą kalkulatora kosztów transportu .
